XCMG XS262J rodillo de estrada usado para venda

Descrición curta:

A nosa empresa vende principalmente todo tipo de rodillos de estrada de segunda man, cargadoras de segunda man, bulldozers de segunda man, escavadoras de segunda man e motoniveladoras de segunda man, con subministración a longo prazo e servizo de alta calidade.Os clientes que o precisen poden consultar en liña ou chamar para obter máis información.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Introdución do produto

Un rolo vibratorio accionado mecánicamente cun rendemento excepcional e un peso substancial é o rolo de estrada XS262J.Este equipo representa un avance significativo para os rolos vibratorios accionados mecánicamente de XCMG en termos de manexo, condución, compactación, fiabilidade e rendemento de mantemento.

Características do produto

1.Deseño de aparencia simplificada
O capó adopta un deseño aerodinámico, o marco frontal ten unha forma de arco amplo e toda a máquina ten un aspecto encantador.A sensación positiva infórmache de que estes rolos vibratorios forman parte da última xeración de XCMG.

2.Sistema de transmisión superior
O motor diésel de seis cilindros con turbocompresor de inxección directa Shangchai D6114ZG ofrece unha importante reserva de enerxía, un eixe motriz controlado electrónicamente e unha caixa de potencia cunha función opcional NO-SPIN e unha transmisión de potencia constante.O sistema de potencia XS202J pode demostrar un gran rendemento de tracción en calquera circunstancia de traballo.
3. Deseño de fiabilidade extremadamente alta
O sistema avanzado de protección de freos e embrague pode evitar completamente os danos no embrague e na caixa de cambios causados ​​pola mala operación do operador.
Integrando máis de 40 anos de experiencia na produción, fabricación e deseño, a fiabilidade dos rolos de estrada XCMG sempre estivo na parte superior da industria.

4. Rendemento de operación cómodo e cómodo
Caixa de cambios de cambio de potencia controlada electro-hidráulica, tapa de polipasto controlada electrónicamente, fácil de operar.O embrague principal e o sistema de freado adoptan a asistencia pneumática e a forza operativa é pequena.
A caixa de instrumentos e o espazo operativo foron deseñados cientificamente para minimizar a fatiga do operador.

5. Bo rendemento de mantemento
O capó de xiro frontal ten un gran ángulo de apertura e o dispositivo de elevación eléctrico permite que o capó se deteña con seguridade en calquera posición durante o proceso de elevación, o que é conveniente para o mantemento do motor.
O porto de recheo de lubricante e o punto de descarga de líquidos residuais están ao alcance, o que fai que o mantemento diario sexa moi cómodo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo