XCMG XE60DA નાનું ઉત્ખનન નવું પર્યાવરણ-મૈત્રીપૂર્ણ એન્જિન અપનાવે છે, જે ઓછી ઝડપે ઉચ્ચ ટોર્ક ધરાવે છે, ઓછા ઇંધણનો વપરાશ કરે છે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું ધરાવે છે.ઇન્ટેક પાઈપલાઈનનું લેઆઉટ ઈન્ટેક પ્રતિકાર ઘટાડવા, ઈન્ટેક એર વોલ્યુમ વધારવા અને ઈંધણના ઉપયોગને સુધારવા માટે ઓપ્ટિમાઈઝ કરેલ છે.
1. પંપ પાવરને સમાયોજિત કરીને અને લો-પ્રેશર નુકશાન મુખ્ય વાલ્વની નવી પેઢીને અપનાવીને, એકંદર હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન સિસ્ટમ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, સમગ્ર મશીનનો ઉર્જા વપરાશ ઓછો હોય છે, પ્રતિભાવ ઝડપ ઝડપી હોય છે, અને નિયંત્રણ વધુ ચોક્કસ હોય છે. .ઉદ્યોગ-અગ્રણી ફ્લો ચેનલ ડિઝાઇન, વર્ક સંયુક્ત પરંપરાગત પુલ ડિઝાઇનને રદ કરે છે, અને દબાણનું નુકસાન 30% થી વધુ ઘટે છે.
2. નવી અપગ્રેડ કરેલી ફ્લો પ્રાયોરિટી ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પદ્ધતિ ચાલવા + વર્કિંગ ડિવાઇસ અને ક્લાઇમ્બિંગ + વર્કિંગ ડિવાઇસની સંયુક્ત ક્રિયાને પરંપરાગત લોડ સેન્સિંગ સિસ્ટમ કરતાં ઘણી શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.લોડ-વહન કામગીરીની કાર્યકારી સ્થિતિ અનુકૂલનક્ષમતા મોટા પ્રમાણમાં સુધારેલ છે.
3. રોટરી રીડ્યુસરની કી સાઈઝ વધારીને, રીડ્યુસરનો ટોર્ક 15% વધારી શકાય છે, જે સ્લોપ ઓપરેશનને સરળ બનાવે છે.
4. બૂમ, સ્ટિક, બુલડોઝિંગ બ્લેડ સ્ટ્રક્ચર અને સ્લીવિંગ પ્લેટફોર્મના ટેલસ્ટોકની ડિઝાઇનને ફરીથી ઑપ્ટિમાઇઝ કરો અને મુખ્ય ભાગોને વધુ મજબૂત બનાવો.ડોલના દાંત વસ્ત્રોના પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, અને ડોલના દાંતની કાર્યકારી ટકાઉતામાં 40% વધારો થાય છે, જે વપરાશકર્તાના સંચાલન ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.
5. વિશાળ જગ્યા ધરાવતી કેબ વિશાળ અને આરામદાયક છે, જેમાં વિશાળ ક્ષેત્ર દૃશ્ય છે, અને આસપાસનો સનશેડ નવો ઉમેરવામાં આવ્યો છે;સીટના આરામને વધુ બહેતર બનાવવા માટે થ્રી-સ્ટેજ શોક એબ્સોર્પ્શન સિસ્ટમ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે.કેબની બંને બાજુએ સ્લાઇડિંગ કાચની બારીઓ ઓપરેટિંગ આરામમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
6. સ્લીવિંગ પ્લેટફોર્મ માટે બિલ્ટ-ઇન ટૂલબોક્સ નવું ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે ટૂલ્સના દૈનિક વપરાશ અને સંગ્રહ માટે અત્યંત અનુકૂળ છે.
7. પાછળનો હૂડ ખોલ્યા પછી, ઓઇલ ફિલ્ટર, ડીઝલ ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટર સરળ પહોંચની અંદર છે, જે જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.