Changlin PY190C-3 રોડ ગ્રેડર

ટૂંકું વર્ણન:

અમારી કંપની મુખ્યત્વે તમામ પ્રકારના સેકન્ડ-હેન્ડ રોડ રોલર્સ, સેકન્ડ-હેન્ડ લોડર્સ, સેકન્ડ-હેન્ડ બુલડોઝર, સેકન્ડ-હેન્ડ એક્સેવેટર્સ અને સેકન્ડ-હેન્ડ ગ્રેડર, લાંબા ગાળાના પુરવઠા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની સેવા સાથે વેચે છે.જરૂરિયાતમંદ ગ્રાહકોને ઑનલાઇન સંપર્ક કરવા અથવા વિગતો માટે કૉલ કરવા માટે સ્વાગત છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન પરિચય

ચાંગલિન PY190C-3 રોડ ગ્રેડર PY190 પર આધારિત છે, જે કંપનીની ટેક્નોલોજી અને બાંધકામ મશીનરીમાં ઉત્પાદનના ફાયદા પર આધાર રાખે છે, પશ્ચિમના વિકાસની દેશની નીતિના જવાબમાં, તાજેતરમાં ખાસ ભૌગોલિક વાતાવરણ અને આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય ઉચ્ચપ્રદેશ પ્રકારનું ગ્રેડર વિકસાવ્યું છે. પશ્ચિમ ઉચ્ચપ્રદેશમશીન હાઇડ્રોલિક મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન, હાઇડ્રોલિક પાવર શિફ્ટિંગ, રીઅર એક્સલ ડ્રાઇવ, સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક આર્ટિક્યુલેટેડ સ્ટીયરિંગ અને લિક્વિડ રૂફ હાઇડ્રોલિક પાવર-આસિસ્ટેડ બ્રેકિંગને અપનાવે છે.તે જમીનને સમતળ કરવા માટે મોટા પાયે એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય છે અને તેનો વ્યાપકપણે રેલ્વે, હાઇવે, મ્યુનિસિપલ, ખાણકામ, જળ સંરક્ષણ અને અન્ય રાષ્ટ્રીય કી બાંધકામમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1. પાવર સિસ્ટમ

D6114 પ્લેટુ પાવર રિકવરી સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન અપનાવવામાં આવ્યું છે, જે શાંગચાઈ દ્વારા વિદેશી ટેક્નોલોજીની રજૂઆતના આધારે વિકસિત ઉત્પાદન છે.સુપરચાર્જ્ડ એર સપ્લાય દ્વારા, સિલિન્ડરની હવાની ઘનતા વધારાની હવાના ગુણાંકને વધારવા માટે વધારવામાં આવે છે, જેથી સિલિન્ડરમાં બળતણના સંપૂર્ણ દહનને પ્રાપ્ત કરી શકાય અને સરેરાશ અસરકારક દબાણ અને પાવર હેતુઓને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય.ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ LD અથવા ADA પ્લેટુ એર પ્રેશર કમ્પેન્સટરથી સજ્જ છે જેથી ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનના જથ્થાને સમાયોજિત કરી શકાય અને એક્ઝોસ્ટ તાપમાનને નિયંત્રિત કરી શકાય.ડીઝલ એન્જિનના ઇન્ટેક એર વોલ્યુમની ખાતરી કરવા માટે, આયાતી ટર્બોચાર્જર અથવા ખાસ કરીને ઉચ્ચપ્રદેશો માટે સુધારેલ ટર્બોચાર્જર પસંદ કરીને ટર્બોચાર્જરનું ઇન્ટેક એર વોલ્યુમ ઊંચાઈ સાથે બદલાય છે.ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં, ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ 5% કરતા ઓછી ઘટી જાય છે.તે જ સમયે, જ્યારે ડીઝલ એન્જિનની ઝડપ 1500r/min કરતાં વધુ હોય છે, ત્યારે ડીઝલ એન્જિનનું ધુમાડો સ્તર 3.0 છે, જે એક્ઝોસ્ટમાંથી કાળા ધુમાડાની સમસ્યાને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરે છે.આ ઉપરાંત, થ્રોટલ કંટ્રોલ હેન્ડ થ્રોટલ કંટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક ફ્લેમઆઉટ ડિવાઇસથી સજ્જ છે.

2. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ

તે ટ્રાન્સમિશન, રીઅર એક્સલ અને બેલેન્સ બોક્સથી બનેલું છે.સિંગલ-હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક કંટ્રોલ ગિયર શિફ્ટિંગ અને દિશામાં ફેરફારને અનુભવે છે.6 ફોરવર્ડ ગિયર્સ અને 3 રિવર્સ ગિયર્સની ઝડપ વિવિધ કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.બેલેન્સ બોક્સ ડબલ-રો સુપર-રિઇનફોર્સ્ડ રોલર ચેઇન્સ અપનાવે છે.ટ્રાન્સમિશન તાકાતની સંપૂર્ણ બાંયધરી.એસેમ્બલ સ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમને એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ બનાવે છે, જે કઠોર વાતાવરણમાં ફોલ્ટ હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને સુધારે છે.

3. સર્વિસ બ્રેક "લિક્વિડ ટોપ લિક્વિડ" નું સ્વરૂપ અપનાવે છે.અમેરિકન માઇકો બ્રેક બૂસ્ટર અને પાછળની ફોર-વ્હીલ વ્હીલ-સાઇડ શૂ બ્રેક કોમ્પ્રેસ્ડ એરમાં પાણીને નીચા તાપમાને પાઈપલાઈનને અવરોધિત કરતા અટકાવી શકે છે અને બ્રેક ફેઈલ થવાનું કારણ બને છે અને બ્રેકની સંપૂર્ણ ખાતરી આપે છે.કામગીરી

4. હાઇડ્રોલિક અને સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ

સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમમાં કોમ્પેક્ટ ઘટકો છે અને તે ચલાવવા માટે સરળ છે;વર્કિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સિંગલ પંપ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે ડાઇવર્ટર વાલ્વ દ્વારા ડાબા અને જમણા મલ્ટિ-વે વાલ્વમાં સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, અને તે જ સમયે, રિંગ ગિયર રોટરી ઓઇલ સર્કિટ ડાબા અને જમણા તેલના પ્રવાહને મર્જ કરે છે.ઝડપ, અને શક્ય તેટલું નુકસાન ઘટાડવું;હાઇડ્રોલિક તાળાઓ ઓઇલ સર્કિટ પર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે જેમ કે બ્લેડ લિફ્ટિંગ અને આર્ટિક્યુલેશન, જેથી ક્રિયાની ચોકસાઈના કડક નિયંત્રણની અનુભૂતિ થાય.હાઇડ્રોલિક ઓઇલ સક્શન ભાગ "સાઇફન" સિદ્ધાંતને લાગુ કરે છે, જે ઊંચાઇ વધારે હોય અને હવાનું દબાણ ઓછું હોય તો પણ ઓઇલ પંપને પૂરતા પ્રમાણમાં તેલનો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, જેથી વિવિધ ક્રિયાઓ અને પ્રદર્શન સૂચકાંકો સામાન્ય હોય અને સિસ્ટમનો અવાજ અને ઓઇલ પંપના અપૂરતા ઓઇલ સક્શનને કારણે હાઇડ્રોલિક ઘટકનું નુકસાન ટાળવામાં આવે છે.ઉચ્ચ-દબાણવાળી રબરની નળી ભડકેલી રચનાને અપનાવે છે, અને સાંધા અને સાંધાની વચ્ચે ધાતુની સીલ લાગે છે, જે સામાન્ય રબરની સીલના વૃદ્ધત્વને કારણે થતી ઓઇલ લીકેજની સમસ્યાને ટાળે છે.

5. કાર્ય ઉપકરણ

કાર્યકારી ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે કોમાત્સુ ટેક્નોલોજી અનુસાર ઉત્પાદિત છે, જે બ્લેડના 90 ઝોક અને રિંગ ગિયરના 360 પરિભ્રમણને અનુભવી શકે છે.પાવડોની ઊંડાઈ મોટી છે, અને ડાબા અને જમણા રસ્તાના ખભા સુધી પહોંચવાની કાર્યકારી શ્રેણી વિશાળ છે;આખા મશીન પર કામ કરતા ઉપકરણની સ્થિતિ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે બ્લેડની જમીન પરની ઊંચાઈ ફેરફારો સારી અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે.

6. ફ્રેમ

આગળ અને પાછળની ફ્રેમના મુખ્ય બીમ અને કાર્યકારી ઉપકરણનો ભાગ બૉક્સ-આકારના માળખાકીય વિભાગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જેથી મુખ્ય સ્ટ્રેસ-બેરિંગ ઘટકોની મજબૂતાઈની સંપૂર્ણ ખાતરી આપવામાં આવે.

7. કેબ

સાંકડા સ્તંભો અને મોટા કાચ સાથેની કેબની ડિઝાઇન આગળ અને પાછળનો સારો દેખાવ પ્રદાન કરે છે, જે ડ્રાઇવરને ઘરની અંદર કાર્યકારી ઉપકરણની કોઈપણ હિલચાલને સરળતાથી અવલોકન કરવા સક્ષમ બનાવે છે: કોણ-એડજસ્ટેબલ કન્સોલ અને વાઇબ્રેશન-શોષક સીટ જે લિફ્ટ અને સ્લાઇડ કરી શકે છે, ડ્રાઇવરની કામગીરીને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો