G9165 એ હાઇ-સ્પીડ, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અને બહુહેતુક ઉત્પાદન છે જે SDLG દ્વારા VOLVO ની અદ્યતન તકનીકને શોષવાના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યું છે.હાઇવે, એરપોર્ટ, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ, ખાણ બાંધકામ, માર્ગ બાંધકામ, જળ સંરક્ષણ બાંધકામ અને ખેતરની જમીન સુધારણા અને અન્ય બાંધકામ પરિસ્થિતિઓમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા મિશ્રણ અને અન્ય કામ.
1. તે વેઈચાઈ ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ એન્જિનને અપનાવે છે જે રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન ધોરણો, મલ્ટી-સ્ટેજ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન, ઉચ્ચ કમ્બશન કાર્યક્ષમતા, ટોર્કમાં 12% વધારો અને મજબૂત શક્તિને પૂર્ણ કરે છે.ત્રણ પાવર કર્વ્સ સાથે, તે બહેતર પ્રદર્શન અને બળતણ કાર્યક્ષમતા, ઊર્જાની બચત અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે Hangtooth YD13 ગિયરબોક્સ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાય છે.
2. સમગ્ર મશીનની ઈલેક્ટ્રીક્સ કેન્દ્રિય નિયંત્રણ, ત્રણ-સ્તરની એલાર્મ ઈલેક્ટ્રોનિક મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, ડિજિટલ સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે, ઉચ્ચ માનવ-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા અને અનુકૂળ નિરીક્ષણ અને જાળવણીને અપનાવે છે;ઓપરેટર શ્રમ તીવ્રતા.
3. ડબલ-પંપ ડબલ-સર્કિટ જથ્થાત્મક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, સમગ્ર મશીનનું કાર્યકારી સિસ્ટમ દબાણ 21MPa છે, અને કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે.
4. વોલ્વો ટેક્નોલોજી અપનાવવાથી, ડબલ ઓઈલ સિલિન્ડરો દ્વારા ચલાવવામાં આવતા પેલેટ-પ્રકારના કાર્યકારી ઉપકરણમાં મોટી ચાલક શક્તિ અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા છે;બ્લેડ લોડ સાથે ફેરવી શકે છે, અને ઓપરેશન ચોકસાઇ વધારે છે.
5. લોલક લ્યુબ્રિકેશન-મુક્ત અને જાળવણી-મુક્ત સંયુક્ત બેરિંગ્સ અપનાવે છે, જેમાં નાના ઘર્ષણ ગુણાંક, અસર પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા હોય છે;
6. પોઝિશનિંગ માટે હાઇડ્રોલિક લોકીંગ ઓઇલ સિલિન્ડર અપનાવો, ચલાવવા માટે સરળ.બોક્સ બીમ વેલ્ડેડ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર, એકીકૃત મોડ્યુલર ડિઝાઇન, રીઅર રીપર અને અન્ય એસેસરીઝની સરળ ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી, અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ નથી, અસર લોડ ફક્ત પાછળની ફ્રેમમાં પ્રસારિત થાય છે, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.
7. એર્ગોનોમિક્સ અનુસાર ડિઝાઇન કરાયેલ નવી પેઢીની કેબમાં સારી સીલિંગ કામગીરી, સલામતી અને આરામ છે;આગળનું દૃશ્ય સ્પષ્ટ છે, અને આગળના વ્હીલ્સ અને બ્લેડ સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે, જે ચલાવવા માટે સરળ છે અને ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ ચોકસાઇ ધરાવે છે.