સેકન્ડ હેન્ડ HOWO 375hp 8×4 ડમ્પ ટ્રક

ઉત્પાદન વર્ણન

- HOWO શ્રેણીની ભારે ટ્રકની પાવરટ્રેન એ સંપૂર્ણ રીતે અપગ્રેડેડ વેઈચાઈ પાવર ચાઈના હેવી ડ્યુટી ટ્રક સ્પેશિયલ એન્જિન છે;

- સમગ્ર પાવરને 266ps, 290ps, 336ps, 371ps, 420psમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને પાવર ગ્રેડિંગ વધુ વાજબી છે, જે GB7258-2004 અને GB1589-2004 બંનેને મળે છે;

- શક્તિશાળી એન્જિન સુપરચાર્જર અને પછી બ્લીડર વાલ્વ ઉમેરો, જેથી ટોર્કની ઓછી-સ્પીડ કામગીરી વધુ, ઝડપી ગતિ, ચડતા ક્ષમતા વધુ મજબૂત બને, સમગ્ર વાહનના બળતણનો વપરાશ 10% ઓછો થાય, બાંધકામ વાહનોની સામાન્ય કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ બળતણનો વપરાશ ઓછો છે;

- ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ યુરોપિયન હેવી ટ્રકની સાથે સંપૂર્ણ રીતે સુસંગત છે.એર ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે યુરોપિયન હેવી ટ્રકો સાથે સુસંગત છે.ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સરળ અને વધુ કાર્યક્ષમ છે, જે એન્જિનના જીવનને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે અને તમામ પાસાઓમાં બળતણનો વપરાશ ઘટાડે છે;

- ડમ્પ ટ્રક ખાસ એન્જિનોથી સજ્જ હોય ​​છે, કારણ કે ડમ્પ ટ્રકના એન્જિનો ઘણી વખત ઓછી સ્પીડની સ્થિતિમાં હોય છે, ચાઇના નેશનલ હેવી ડ્યુટી ટ્રક કોર્પોરેશન (CNHTC) ની પેટન્ટ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, જે એન્જિનને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા સમયમાં ઇંધણની બચતનો અહેસાસ કરાવે છે. ઝડપ, અને વાસ્તવિક રીતે મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓ માટે ઓપરેશન ખર્ચ ઘટાડે છે;

- ઉત્સર્જન રાષ્ટ્રીય યુરો II નિયમોની આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે, અને ગોઠવણ પછી યુરો III ધોરણ સુધી પહોંચી શકે છે.સમગ્ર એન્જિનનું તકનીકી સ્તર ઘરેલું ભારે ટ્રક એન્જિનની પ્રબળ સ્થિતિમાં છે;

- એન્જિનના મુખ્ય ભાગો મોટી સંખ્યામાં વિશેષ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે, અને વિશેષ તકનીકો અને સહાયક ભાગોએ ઓવરલોડ પરીક્ષણ દ્વારા સમગ્ર એન્જિનની વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કર્યો છે.ખાસ કરીને, સિલિન્ડર બ્લોકના નબળા પોઈન્ટને સુધારવામાં આવ્યા છે જેથી સિલિન્ડર બ્લોક ઊંચા વિસ્ફોટના દબાણનો સામનો કરી શકે.