હોવો ટીપર ડમ્પ ટ્રક ZF ના ZF 8118 સ્ટીયરીંગ ગિયરનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડ્રાઈવરને હળવા સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ સાથે પ્રદાન કરે છે.વાહનની મોટાભાગની સ્થિતિની માહિતી યાંત્રિક સાધન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, જ્યારે બાકીનો ઇલેક્ટ્રોનિક ડેટા CAN કેબલ મિકેનિઝમ દ્વારા પ્રસારિત થાય છે અને ટોચ પરની સ્થિતિ લાઇટ્સ અને મધ્યમાં LED સ્ક્રીન દ્વારા પ્રદર્શિત થાય છે.ભારે ઓટોમોબાઈલ EVB “એક્ઝોસ્ટ બ્રેક” ફંક્શન ધરાવતું વાહન, જ્યારે વાહન બટરફ્લાય વાલ્વ પર એક્ઝોસ્ટ પાઈપમાંથી પસાર થાય ત્યારે સ્વીચને ટ્રિગર કરે છે અને બ્રેકિંગ માટે વાહનને એન્જિનનો એક્ઝોસ્ટ દરવાજો ખોલવા અને બંધ કરવા માટે, બ્રેક સાથે ડમ્પ ટ્રકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. અસરકારક બ્રેકિંગ સાથે.
હોવો ટિપર ડમ્પ ટ્રક લાઇટ્સ, હોર્ન, ડિફરન્સિયલ લૉક્સ અને ફંક્શનલ સ્વીચોના અન્ય ભાગો વર્કબેન્ચના સેન્ટ્રલ એરિયામાં કેન્દ્રિત છે, રિંગ બે ડિઝાઇનની વર્કબેન્ચ સાથે જોડાયેલ છે, ઓપરેશન ખૂબ જ અનુકૂળ છે.એર-કન્ડીશનીંગ પેનલ હજી પણ હોવો વાહનો પર એક પરિચિત આકાર છે, જેમાં એકીકૃત બટનો છે જે વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે અને સ્વચાલિત એર કંડિશનિંગ છે.
સ્લીપરનું મોટું કદ એ Haworth કેબ સારી રીતે પ્રાપ્ત કરેલ સ્થળ છે, કારણ કે એન્જિનિયરિંગ વાહનની વિશેષ પ્રકૃતિને કારણે, સ્લીપરનો ઉપયોગ કરવાની શ્રેષ્ઠ તક ન હોઈ શકે, પરંતુ નિદ્રા પછી કામની પહોળાઈ એકદમ પૂરતી છે.
કારણ કે તે સપાટ છત છે, તેથી છતની જગ્યા ઘણી નથી, પરંતુ હોવો ટીપર ડમ્પ ટ્રક તેના ઉપયોગના દર પર ખૂબ જ ઊંચો છે, છત પર 2 મીટર 4 કરતા ઓછી પહોળાઈની અંદર 4 સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ સેટ કરે છે.