1. TheHowo ટ્રક 371hp 6×4 41C થી + 46C સુધીના તાપમાનમાં દિવસ-રાત, 5000m ની ઉંચાઇ સુધી કામ કરી શકે છે.
ટ્રક માટેના વિકલ્પો એબીએસ સિસ્ટમ, કેન્દ્રિત લ્યુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક વિન્ડલાસ વગેરે છે.
2. Howo ટ્રક 371hp 6×4 ઑફ-રોડ વાહનની કૅબ ચાર-પોઇન્ટ સસ્પેન્ડેડ છે અને કૅબ માટે સ્થાનિક મૂળ રીતે બનાવેલ હોરિઝોન્ટલ સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
ફ્રન્ટ સ્ટ્રાઇકિંગને રોકવા માટે મજબૂત પ્રોટેક્ટર ફ્રેમ આમ નિષ્ણાતો દ્વારા કેબને સૌથી સુરક્ષિત સ્થાનિક કેબ માનવામાં આવે છે.
3. CNHTC WD615 શ્રેણી Euro-l/ Euro lll ટર્બાઇન ટર્બોચાર્જ્ડ ઇન્ટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન જેવા અદ્યતન ભાગોથી સજ્જ, 266hp થી 300hp સુધીની શક્તિ,
CNHTC ટ્રાન્સમિશન, વૈકલ્પિક માટે સંપૂર્ણ ટ્રાન્સમિશન સાથે, ZQC1200 ટ્રાન્સફર કેસ, મજબૂત ડ્રાઈવ એક્સલ, WABCO બ્રેક સિસ્ટમ અને નિકાસ કરાયેલ ZF8098 ટ્રાવર્સિંગ મિકેનિઝમ.
4. ખરાબ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે સખત ચેસિસ.ફ્રન્ટ ટિપિંગ અને મિડલ ટિપિંગ અલગ-અલગ ડમ્પ બૉક્સના કદને પહોંચી વળવા.
1. સારી ડ્રાઇવિંગ આરામ: મેટાલિક યુરોપિયન-શૈલીનું શરીર, શક્તિશાળી દેખાવ, બોલ્ડ અને અનિયંત્રિત, ચાઇના લાઇટ એન્જિનિયરિંગ વાહનના ડિઝાઇન વલણમાં અગ્રણી, રાજા શૈલી દર્શાવે છે;
2. સારું વાહન અર્ગનોમિક્સ: કન્સોલની વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન, આંતરિક વાતાવરણનું ઘનિષ્ઠ નિર્માણ, ઉચ્ચ ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડિંગ નિયંત્રણ;
3. ફ્રેમ નક્કર અને વિશ્વસનીય છે: વાહનની વહન ક્ષમતા લીડમાં છે;
4. મજબૂત વહન ક્ષમતા: મોટા હોર્સપાવર અને મોટા ટોર્ક સાથેનું એન્જિન + નાના સ્પીડ રેશિયો સાથેનું ગિયરબોક્સ + મોટા સ્પીડ રેશિયો સાથે ડ્રાઇવિંગ એક્સલ, ભારે ભાર હેઠળ વાહનને વધુ મજબૂત શરૂ કરવાની અને ચઢવાની ક્ષમતા બનાવે છે.
5. વધુ સ્થિર અને સુરક્ષિત વાહન લિફ્ટ: પહોળા કર્યા પછી, ફ્લિપ સપોર્ટ અને ટોપ બેલેન્સ બીમ.