પાછળનું એક્સલ હેવી ડ્યુટી ટ્રક AC16 પ્રકારનું સમાંતર ડુપ્લેક્સ ડ્રાઇવ એક્સલ છે, એક્સલ મોટા ક્રોસ-સેક્શન કાસ્ટિંગ એક્સલ શેલને અપનાવે છે અને સિંગલ એક્સલનું મહત્તમ બેરિંગ ટનેજ 16 ટન છે. Howo 7 હેવી ડ્યુટી ડમ્પ ટ્રક ડ્રાઇવ એક્સલ બે-સ્ટેજ ડિસેલરને અપનાવે છે. 5.45 ના સ્પીડ રેશિયો સાથેનું માળખું, અને મધ્યમ હેલિકલ બેવલ ગિયર મુખ્ય ડીસીલેરેટર અને વ્હીલસાઇડ પ્લેનેટરી ડીસીલેરેટર ટોર્સિયનને વધારવા માટે ડબલ ડિસીલેરેશન કરે છે, અને તે જ સમયે તે એક્સલના ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને પણ વધારી શકે છે.
Howo 7 હેવી ડ્યુટી ડમ્પ ટ્રકના બંને ફ્રન્ટ એક્સેલ્સ હેવી ડ્યુટી ટ્રકના HF9 પ્રકારના ડાઉનવર્ડ સ્ટીયરિંગ ફ્રન્ટ એક્સેલ્સ છે, જેમાં 9 ટનના સિંગલ એક્સલ લોડ સાથે, 10-બોલ્ટ સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને 12.00R20 પ્રકારના સ્ટીલ વાયર ટાયર બાંધકામ ટ્રક માટે છે.બ્રેક સબ-પંપ વિલ્બુર્કો દ્વારા વિશ્વસનીય બ્રેકિંગ સુરક્ષા માટે પૂરા પાડવામાં આવે છે.આખી ટ્રક ડ્રમ બ્રેક્સ અને ડબલ-ચેમ્બર બ્રેક એર ચેમ્બર્સને અપનાવે છે, અને પાછળના એક્સલ પર બ્રેક ઘર્ષણ શૂઝની પહોળાઈ 220mm સુધી પહોંચી શકે છે, અને બ્રેક એર પ્રેશર 0.8Mpa છે, ઉત્તમ બ્રેકિંગ કામગીરી સાથે.બાંધકામ સ્થળનું વાતાવરણ ખૂબ જ ખરાબ, ધૂળવાળું, હવાની ઓછી ગુણવત્તાવાળું છે, તેથી વાહન ડબલ એર ફિલ્ટર અપનાવે છે, એર ઇન્ટેકમાં પેપર એર ફિલ્ટર ઓઇલ એર ફિલ્ટર પહેલાં ફિલ્ટર કરવામાં આવશે, તેની ખાતરી કરવા માટે કે એન્જિન હવાના દહનમાં ભાગ લેવો વધુ શુદ્ધ છે.