LiuGong CLG4180 મોટર ગ્રેડર એક શક્તિશાળી એન્જિન, સ્થિર અને કાર્યક્ષમ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ, વિશ્વસનીય ટ્રાન્સમિશન અને સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, કાર્યક્ષમ સક્શન હીટ ડિસીપેશન સિસ્ટમ, તદ્દન નવો આકાર, ફ્રન્ટ સ્ક્રીન અને ડાબા અને જમણા દરવાજાના કાચની અવરોધ વિનાની ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ડ્રાઇવરની દ્રષ્ટિને ખૂબ વધારે છે.સીલબંધ કેબ, હીટર સાથે ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ એર કંડિશનર, ડસ્ટ-પ્રૂફ, સાઉન્ડ-પ્રૂફ, શોક-શોષક, યુવી-પ્રૂફ, જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક.શ્રેષ્ઠ રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ અને તર્કસંગત રીતે ગોઠવાયેલ ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ, ઓપરેટિંગ સળિયાના સ્ટ્રોકને ટૂંકા કરવામાં આવે છે, જે ખૂબ જ હળવા અને શ્રમ-બચત છે.કેબ આગળની ફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, જે ડ્રાઇવરને ટર્નિંગ ઓપરેશન્સ દરમિયાન બ્લેડ સાથે સુસંગત રહેવા, જમીનની સપાટતા સુનિશ્ચિત કરવા અને કાર્યક્ષમ અને સગવડતાથી ચલાવવા માટે અનુકૂળ છે.
1. મૂળ સક્શન કૂલિંગ સિસ્ટમ સક્શન કૂલિંગ સિસ્ટમ હવાને વક્ર માર્ગો દ્વારા પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, અને તે રેડિયેટરના પવન પ્રતિકાર માટે ઓછી સંવેદનશીલ છે.ઉષ્માના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતા ફૂંકાતા ઠંડક પ્રણાલી કરતા ઘણી વધારે છે, અને તે લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી વધુ કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ છે.
2. સીધા એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા કૂલિંગ પંખાને અપનાવવામાં આવે છે, અને કૂલિંગ પંખો સીધા જ એન્જિનમાંથી પાવર લે છે, જે અત્યંત વિશ્વસનીય અને જાળવણી-મુક્ત છે.
3. જગ્યા ધરાવતું અને આરામદાયક ઓપરેટિંગ વાતાવરણ ડ્રાઈવરને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોના નુકસાનને રોકવા માટે કાચ એન્ટી-અલ્ટ્રાવાયોલેટ ફ્રેન્ચ એફ ગ્રીન ગ્લાસથી બનેલો છે.બિલ્ટ-ઇન શોક-શોષક અને ધ્વનિ-શોષક આંતરિક સામગ્રી અસરકારક રીતે અંદરના અવાજને ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવરને દખલ ઘટાડી શકે છે.કંટ્રોલ મિકેનિઝમની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇન, સ્ટીયરિંગ ગિયર અને સીટ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે કે ડ્રાઇવર સૌથી આરામદાયક કામ કરવાની પદ્ધતિ શોધી શકે છે.સ્ટાન્ડર્ડ હીટિંગ અને કૂલિંગ એર કંડિશનર્સ, યુએસબી ઇન્ટરફેસ MP3 ઓડિયો ઇક્વિપમેન્ટ, ડ્રાઇવરોને આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
4. સ્થિર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પાછળની એક્સલ ત્રણ-તબક્કાના અભિન્ન પૂર્ણ-ફ્લોટિંગ સપોર્ટને અપનાવે છે, અને મૂળ અમેરિકન રોકવેલ “NO-સ્પિન” એન્ટિ-સ્લિપ ડિફરન્સલથી સજ્જ છે.પાછળના એક્સેલની બંને બાજુઓ ડ્રમ બેરિંગ્સની બે પંક્તિઓ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, અને કોઈપણ કઠોર રસ્તાની સપાટી પર મજબૂત સંલગ્નતા મેળવવા માટે શ્રેણીમાં સાંકળો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી બેલેન્સ બોક્સની આંતરિક અને બાહ્ય ઊભી પ્લેટોને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
5. માલિકીની ટેક્નોલોજી દ્વારા ઉત્પાદિત વ્હીલ બ્રેક ઓઇલ સિલિન્ડર એડજસ્ટમેન્ટ વિના બ્રેક શૂ ક્લિયરન્સને આપમેળે વળતર આપી શકે છે.એમ્બેડેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોપર ટર્બાઇનનો ઉપયોગ ટર્બાઇન બોક્સની વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કરવા માટે થાય છે.અત્યંત વિશ્વસનીય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઓપન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે, જે વિવિધ કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.
6. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે સરળ શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે પર્મકો પંપથી સજ્જ.તમામ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો તેમની સ્થિરતાને અસરકારક રીતે સુધારવા માટે આયાતી સીલિંગ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
7. સર્વિસ બ્રેક Mico ઓરિજિનલ ફિલિંગ વાલ્વ અને બ્રેક વાલ્વને અપનાવે છે, જે સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સર્વિસ બ્રેક સિસ્ટમને સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.હાઇડ્રોલિક રીલીઝ બ્રેક ઓપરેટ કરવા માટે પાર્કિંગ બ્રેક આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અદ્યતન સોલેનોઇડ વાલ્વ અપનાવે છે અને પાર્કિંગ બ્રેક ઓપરેશન નરમ અને સરળ છે.ગિયરબોક્સ સિસ્ટમ પાવર કટ-ઓફ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, જે અસરકારક રીતે ડ્રાઇવિંગની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને હેન્ડ બ્રેક છોડ્યા વિના ડ્રાઇવિંગને કારણે થતા હેન્ડ બ્રેકને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે.
8. ઉચ્ચ-હોર્સપાવર એન્જિન ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા વેરિયેબલ સ્પીડ સાથે ડોંગફેંગ કમિન્સ 6BTA5.9-C180 એન્જિનથી સજ્જ છે, જે ઉચ્ચ ટોર્ક અનામત ગુણાંક અને નીચા બળતણ વપરાશ દર સાથે ચીનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.વૈકલ્પિક Liuzhou ZF 6WG200 ગિયરબોક્સ અથવા Hangtooth 6YD130 ગિયરબોક્સ.Liuzhou ZF 6WG200 ગિયરબોક્સ ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી, ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને લાંબી સેવા જીવન સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અગ્રણી ZF દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.હેંગટૂથ 6YD130 ગિયરબોક્સ ZF ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક શિફ્ટ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, જેનો ઉપયોગ પરિપક્વ તકનીક અને વિશ્વસનીય કામગીરી સાથે ચીનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.