LiuGong CLG418 મોટર ગ્રેડરની મૂળ સક્શન કૂલિંગ સિસ્ટમ સક્શન કૂલિંગ સિસ્ટમ હવાને વક્ર ચેનલો દ્વારા પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, અને રેડિયેટરના પવન પ્રતિકાર માટે ઓછી સંવેદનશીલ છે, અને તેની ઠંડક કાર્યક્ષમતા ફૂંકાતા કૂલિંગ સિસ્ટમ કરતા ઘણી વધારે છે.ટકાઉ.શાંગચાઈ એન્જિન 418 થી સજ્જ પંખો સીધા એન્જિન દ્વારા ચલાવી શકાય છે અથવા મોટર દ્વારા ચલાવી શકાય છે, અને ડોંગકાંગ એન્જિન 418 સાથે સજ્જ પંખો મોટર દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે ચલાવવામાં આવે છે.એન્જીન દ્વારા સીધું ચલાવવામાં આવતા કૂલિંગ ફેન સીધા જ એન્જિનમાંથી પાવર લે છે, જે અત્યંત વિશ્વસનીય અને જાળવણી-મુક્ત છે.
1. મોટર દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે ચાલતો કૂલિંગ ફેન વધુ ઉર્જા બચત કરે છે;અને પાણીનું તાપમાન આદર્શ સ્થિતિમાં પહોંચવા અને ડીઝલ એન્જિનને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં કામ કરવા દેવા માટે પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરવા માટે તાપમાન નિયંત્રણ સિસ્ટમ વૈકલ્પિક છે.
2. જગ્યા ધરાવતું અને આરામદાયક ઓપરેટિંગ વાતાવરણ, ડ્રાઇવરને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોના નુકસાનને રોકવા માટે કાચ એન્ટી અલ્ટ્રાવાયોલેટ ફ્રેન્ચ એફ ગ્રીન ગ્લાસથી બનેલો છે.બિલ્ટ-ઇન શોક-શોષક અને ધ્વનિ-શોષક આંતરિક સામગ્રી અસરકારક રીતે અંદરના અવાજને ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવરને દખલ ઘટાડી શકે છે.
3. કંટ્રોલ મિકેનિઝમની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇન, સ્ટીયરિંગ ગિયર અને સીટને એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે એડજસ્ટ કરી શકાય છે કે ડ્રાઇવર સૌથી આરામદાયક કામ કરવાની પદ્ધતિ શોધી શકે છે.
4. હીટિંગ અને કૂલીંગ એર કંડિશનર અને યુએસબી ઇન્ટરફેસ MP3 ઓડિયો ઇક્વિપમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવર માટે આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
5. ફ્લેક્સિબલ અને કાર્યક્ષમ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ વર્કિંગ ડિવાઇસ બ્લેડ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ અપનાવે છે, જે ચલાવવા માટે લવચીક અને અનુકૂળ છે અને લેવલિંગ, ટ્રેન્ચિંગ, ડિગિંગ અને વોલ સ્ક્રેપિંગ જેવી કામગીરી સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે.રોલર કામ ઉપકરણ.ચાર-બિંદુ સંપર્ક સ્ટીલ બોલ રોલિંગ પ્લેટ માળખું, સારું બળ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ;સંપૂર્ણપણે સીલબંધ, ગોઠવણ મુક્ત, લાંબુ જીવન.
6. સ્પેટુલા એક હેવી-ડ્યુટી બ્લેડને અપનાવે છે જે વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટીલ પ્લેટના અભિન્ન પ્રેસ-ક્વેન્ચિંગ દ્વારા રચાય છે, જે લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે;ડબલ કાર્ડ સ્લોટ સ્ટ્રક્ચર બહાર આવવું અને નુકસાન થવું સરળ નથી.
7. બુલડોઝિંગ બ્લેડ, રિપર્સ, રેક્સ, લંબાઈવાળા અથવા ટૂંકા બ્લેડ અને સ્વયંસંચાલિત લેવલિંગ ઉપકરણો વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વૈકલ્પિક છે.
8. સ્થિર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પાછળની એક્સેલ ત્રણ-તબક્કાના અભિન્ન પૂર્ણ-ફ્લોટિંગ સપોર્ટને અપનાવે છે, અને મૂળ અમેરિકન રોકવેલ “NO-સ્પિન” એન્ટિ-સ્લિપ ડિફરન્સલથી સજ્જ છે.
9. પાછળના એક્સેલની બંને બાજુઓ ડ્રમ બેરિંગ્સની બે પંક્તિઓ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, અને કોઈપણ કઠોર રસ્તાની સપાટી પર મજબૂત સંલગ્નતા મેળવવા માટે શ્રેણીમાં ચેઇન ટ્રાન્સમિશનના બેલેન્સ બોક્સની આંતરિક અને બાહ્ય ઊભી પ્લેટોને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.માલિકીની ટેક્નોલોજી દ્વારા ઉત્પાદિત વ્હીલ બ્રેક ઓઇલ સિલિન્ડર એડજસ્ટમેન્ટ વિના બ્રેક શૂ ક્લિયરન્સને આપમેળે વળતર આપી શકે છે.
10. એમ્બેડેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોપર ટર્બાઇનનો ઉપયોગ ટર્બાઇન બોક્સની વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કરવા માટે થાય છે.અત્યંત વિશ્વસનીય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઓપન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે, જે વિવિધ કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે સરળ શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે પર્મકો પંપથી સજ્જ.તમામ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો તેમની સ્થિરતાને અસરકારક રીતે સુધારવા માટે આયાતી સીલિંગ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
11. સર્વિસ બ્રેક Mico ઓરિજિનલ ફિલિંગ વાલ્વ અને બ્રેક વાલ્વને અપનાવે છે, જે સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સર્વિસ બ્રેક સિસ્ટમને સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.હાઇડ્રોલિક રીલીઝ બ્રેક ઓપરેટ કરવા માટે પાર્કિંગ બ્રેક આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અદ્યતન સોલેનોઇડ વાલ્વ અપનાવે છે અને પાર્કિંગ બ્રેક ઓપરેશન નરમ અને સરળ છે.ગિયરબોક્સ સિસ્ટમ પાવર કટ-ઓફ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, જે અસરકારક રીતે ડ્રાઇવિંગની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને હેન્ડ બ્રેક છોડ્યા વિના ડ્રાઇવિંગને કારણે થતા હેન્ડ બ્રેકને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે.
12. ઉચ્ચ હોર્સપાવર એન્જિન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા વેરિયેબલ સ્પીડ 418 મોટર ગ્રેડરને શાંગચાઈ અથવા ડોંગફેંગ કમિન્સ એન્જિનથી સજ્જ કરી શકાય છે, જે બંનેનો ચીનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, ઉચ્ચ ટોર્ક અનામત ગુણાંક અને ઓછા બળતણ વપરાશ સાથે.Liuzhou ZF 6WG200 ગિયરબોક્સ ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી, ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને લાંબી સેવા જીવન સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અગ્રણી ZF દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.