Lonking LD220 ક્રાઉલર બુલડોઝરનો દેખાવ સુંદર અને સુંદર છે.સારી રીતે સીલ કરેલી હેક્ઝાહેડ્રોન કેબ ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને વિસ્તૃત કરે છે અને ડ્રાઇવરને આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ એર્ગોનોમિક સિદ્ધાંતો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને ખાસ ઓપરેટિંગ લિવર અને એક્સિલરેટર લિવર બાજુ પર મૂકવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવરના ઓપરેટિંગ આરામને સુધારે છે.
1. સમગ્ર મશીનમાં અદ્યતન માળખું, વાજબી લેઆઉટ, શ્રમ-બચત કામગીરી, ઓછા ઇંધણનો વપરાશ, અનુકૂળ કામગીરી અને જાળવણી, સ્થિર અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા જેવા ફાયદા છે.તે ટ્રેક્શન ફ્રેમ, કોલ પુશર, રિપર અને વિન્ચ જેવા વિવિધ ઉપકરણોથી સજ્જ થઈ શકે છે અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.
2. હેક્ઝાહેડ્રોન કેબ, મિકેનિકલ હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન, સ્પ્લેડ બીમ સ્વિંગ, બેલેન્સ બીમ સસ્પેન્શન વૉકિંગ સિસ્ટમ.સીટ સુંદર અને ભવ્ય છે, અને ખૂબ જ સગવડતાથી ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકાય છે, જે વિવિધ ડ્રાઈવરોની જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે અને ડ્રાઈવરનો થાક ઘટાડી શકે છે.
3. ઇન-લાઇન, ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, વોટર-કૂલ્ડ, ફોર-સ્ટ્રોક, ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન;ત્રણ-તત્વ એક-તબક્કાનું એક-તબક્કો હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્વર્ટર;પ્લેનેટરી ગિયર, મલ્ટી-ડિસ્ક ક્લચ, હાઇડ્રોલિક દબાણ ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેશન મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાય છે;સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન, સર્પાકાર બેવલ ગિયર પ્રાથમિક ઘટાડો;સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન, સેકન્ડરી સ્પુર ગિયર રિડક્શન;વેટ, મલ્ટિ-પ્લેટ સ્પ્રિંગ કમ્પ્રેશન, હાઇડ્રોલિક સેપરેશન, મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક ઓપરેશન સ્ટીયરિંગ ક્લચ;વેટ, ફ્લોટિંગ બેલ્ટ, હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ બ્રેક.
4. ઝડપી પ્રતિભાવ પ્રદર્શન સાથે વેઇચાઇ ડીઝલ એન્જિનને બ્રાન્ડ હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્વર્ટર અને પાવર શિફ્ટ ગિયરબોક્સ સાથે જોડીને શક્તિશાળી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ બનાવવામાં આવે છે, જે કાર્ય ચક્રને ટૂંકું કરે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
5. હાઇડ્રોલિક પીચ ચેન્જર બુલડોઝરની આઉટપુટ ક્ષમતાને આપોઆપ લોડ ફેરફારને અનુકૂળ બનાવે છે, એન્જિનને ઓવરલોડથી સુરક્ષિત કરે છે અને જ્યારે તે ઓવરલોડ થાય છે ત્યારે એન્જિનને બંધ કરતું નથી.પ્લેનેટરી પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશનમાં ત્રણ ફોરવર્ડ ગિયર્સ અને ત્રણ રિવર્સ ગિયર્સ છે, જે ઝડપી ગિયર શિફ્ટિંગ અને સ્ટિયરિંગને અનુભવી શકે છે.