LG833N નાનું વ્હીલ લોડર લોન્કિંગ

ઉત્પાદનો વર્ણન

લોન્કિંગ LG833N નાનું વ્હીલ લોડર ઉચ્ચ-દબાણવાળા સામાન્ય-રેલ EFI એન્જિનથી સજ્જ છે, જે ઓછો અવાજ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને અત્યંત કાર્યક્ષમ છે.

પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ

1. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, મજબૂત નવી શક્તિ, વિશ્વસનીય ટ્રાન્સમિશન
ડ્યુટ્ઝ હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ EFI એન્જિન, ઓછો અવાજ, પર્યાવરણીય સુરક્ષા અને ઉચ્ચ પાવર કાર્યક્ષમતાથી સજ્જ.
તે નેશનલ III ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન કરે છે, અને એન્જિન પાવર, અર્થતંત્ર અને ઉત્સર્જન જેવા ઉત્તમ ટેકનિકલ સૂચકાંકો ધરાવે છે.
એન્જિન એસેમ્બલી એક ફ્રેમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, જે ફ્રન્ટ વ્હીલ ટ્રેનની નિષ્ફળતાને 80% ઘટાડી શકે છે.
લોન્કિંગ હાઇડ્રોલિક શિફ્ટ ફિક્સ-શાફ્ટ ગિયરબોક્સથી સજ્જ, તે ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીય કામગીરી ધરાવે છે.
લોન્કિંગની સ્વ-નિર્મિત ડ્રાઇવ એક્સલ અપનાવવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને ભારે ભાર માટે મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે.

2. એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન-આરામદાયક અને સલામત
કેબને પેનોરેમિક કાચની બારીઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં વિશાળ ક્ષેત્ર દૃશ્ય છે, જે લગભગ 360° પેનોરેમિક દૃશ્યતા સુધી પહોંચે છે.
કેબ સ્થિતિસ્થાપક સસ્પેન્શન સાથે સ્થાપિત થયેલ છે, અને યાંત્રિક સસ્પેન્શન સીટ મશીનના મુખ્ય ભાગમાંથી આંચકા અને વાઇબ્રેશનને સારી રીતે શોષી શકે છે, જેનાથી ઓપરેટરનો થાક દૂર થાય છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો થાય છે.
કેબ એક સ્થિર ફ્રેમ માળખું અપનાવે છે, અને એન્ટી-રોલઓવર અને ફોલિંગ ઑબ્જેક્ટ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ (ROPS&FOPS) થી સજ્જ થઈ શકે છે, જે સલામત અને વિશ્વસનીય છે.
મલ્ટી-ડાયરેક્શનલ એડજસ્ટેબલ સીટ અને ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ તમામ કદના ઓપરેટરો માટે આરામદાયક ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં એડજસ્ટ થવા માટે યોગ્ય છે.
ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સ્વીચ, કંટ્રોલર અને ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ ઑપરેશનની ગોઠવણી એર્ગોનોમિક્સને અનુરૂપ છે, અને ઑપરેશન અનુકૂળ અને આરામદાયક છે.
વૈકલ્પિક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી હવા પરિભ્રમણ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સારી ડિફ્રોસ્ટિંગ કાર્ય ધરાવે છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને કેબ અવાજ ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

3. સુપર મજબૂત ફ્રેમ માળખું વધુ ટકાઉ છે
બોક્સ-સેક્શનની ફ્રેમને ટોર્સિયનનો પ્રતિકાર કરવા અને ટકાઉપણું વધારવા માટે જાડી અને મજબૂત કરવામાં આવી છે.
મુખ્ય મિજાગરીની પ્લેટો વચ્ચેનું અંતર મોટું છે, જે વિવિધ દિશાઓમાંથી ભારને પ્રતિકાર કરે છે અને તાણને અસરકારક રીતે વિઘટિત કરે છે.
મુખ્ય માળખાકીય ભાગોનું તમામ હેવી-ડ્યુટી કામ કરવાની શરતો પૂરી થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે મર્યાદિત તત્વ દ્વારા વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.
રોબોટ વેલ્ડીંગ, વેલ્ડ પેઢી છે.
લાંબા વ્હીલબેઝની કેન્દ્રિત વ્યવસ્થા, બ્રિજ લોડનું વ્યાજબી વિતરણ અને ભારે ભારને સ્વીકારવાની ક્ષમતામાં વધુ સુધારો થયો છે.
અનલોડિંગ ઊંચાઈ 3249mm સુધી પહોંચે છે, જે ઉદ્યોગને પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતામાં અગ્રેસર કરે છે.

4. વૈજ્ઞાનિક જાળવણી વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ

ખુલ્લા ત્રણ-વિભાગના હૂડ, આગળના, મધ્ય અને પાછળના હૂડ એકબીજાથી સ્વતંત્ર છે, જે સમગ્ર મશીનની જાળવણીની સુવિધામાં સુધારો કરે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ 93 રેતી અને ધૂળવાળું એર ફિલ્ટર ઇન્ટેક એરની સ્વચ્છતાને સુધારે છે, અને ફોર-પેકના પ્રારંભિક વસ્ત્રોનો દર 90% થી વધુ ઘટે છે.
એન્જિન ઓઈલ ફિલ્ટર, ફ્યુઅલ ફિલ્ટર અને ડબલ વેરિએબલ ઓઈલ ફિલ્ટર આ બધું જ સ્પષ્ટ સ્થિતિમાં ગોઠવાયેલું છે, જે દૈનિક નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.
કેબિન ફિલ્ટર સરળતાથી કેબમાં બદલી શકાય છે.
ઇંધણની ટાંકીનું સાઇડ ઓપનિંગ મોટી જાળવણી જગ્યા પ્રદાન કરે છે.
હાઇડ્રોલિક પંપની ઓઇલ સક્શન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે.
સર્કિટ મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.