ઉત્પાદનો
-
વેચાણ માટે વપરાયેલ Howo ડમ્પ ટ્રક 375hp
1. ઓસ્ટ્રિયાની STR ટેક્નોલોજી પર આધારિત અમારી HOWO ટ્રક
2. કેબિન:HW76 મોટી અને આરામદાયક કેબિન. સ્પ્રિંગ અને એર શોક શોષક, VDO પેનલ, એર કન્ડીશનર સાથે ચાર પોઈન્ટ સસ્પેન્શન સીટો
4. એન્જિન:375HP-420HP WD615 એન્જિન (290hp થી - 420 hp વૈકલ્પિક)
પ્રકાર: ડીઝલ 4-સ્ટોક ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, 6-સિલિન્ડર ઇન લાઇન, ટર્બો-ચાર્જિંગ, ઇનર કૂલિંગ.યુરો III ઉત્સર્જન ધોરણ
5. ફ્રન્ટ એક્સલ: HF9 9 ટન ટેક્નોલોજી ફ્રન્ટ સ્ટીયરિંગ એક્સલ
6. રીઅર એક્સલ: HC16 16 ટન પ્રેસ્ડ એક્સલ હાઉસિંગ, હબ રિડક્શન સાથે સિંગલ રિડક્શન અને એક્સલ અને વ્હીલ વચ્ચે ડિફરન્સલ લૉક્સ સાથે
7. સ્ટીયરિંગ: જર્મનીથી ZF8098
8. ડ્રાઇવિંગનો પ્રકાર : ડાબા હાથે ડ્રાઇવિંગ અથવા જમણા હાથે ડ્રાઇવિંગ
9. લોડિંગ ક્ષમતા: શારીરિક ક્ષમતા > 25cbm લોડિંગ વજન > 30 ટન
10. ખાસ કરીને આફ્રિકન દેશો માટે કઠિન રસ્તાની સ્થિતિ માટે રચાયેલ છે
-
ઓલ્ડ સિનોટ્રુક HOWO 371hp ડમ્પ ટ્રક ડમ્પર
HOWO ડમ્પ ટ્રક ડમ્પર, તેની ઉત્તમ ડિઝાઇન અને વિશ્વસનીય કામગીરી સાથે, વિવિધ ઉદ્યોગોમાં અને તમામ વર્ગના વપરાશકર્તાઓ દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન: HOWO ડમ્પ ટ્રક ડમ્પરની આરામ, હ્યુમનાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા ઇંધણનો વપરાશ તેને ટ્રેક્ટર, ટ્રેક્ટર અને ટ્રકના વિકાસ માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે. વપરાશ અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ, તેને ટ્રેક્ટરના વિકાસ માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે, તમામ પ્રકારની વાન, કોઠાર ટ્રક, તમામ પ્રકારના ટેન્કરો, ટેન્કર ટ્રક અને તેથી વધુ, હાઇવે પરિવહન ડમ્પ ટ્રક અને તેથી વધુ, મધ્યમ અને લાંબા-અંતરની લોજિસ્ટિક્સ અને એક્સપ્રેસ પરિવહન, તાજગીની જાળવણી, ગરમીની જાળવણીના ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. , કોલ્ડ સ્ટોરેજ, પોસ્ટલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, તેલનું પરિવહન, ક્રાયોજેનિક પ્રવાહી, પ્રવાહી ગેસ, પ્રવાહી રાસાયણિક સામગ્રી અને પાવડરી સામગ્રી. કોલસો, જથ્થાબંધ સિમેન્ટ, ધાતુશાસ્ત્રનો કાચો માલ, ટૂંકા અંતરના પરિવહન અને અન્ય ક્ષેત્રો.
-
વપરાયેલ સસ્તું Howo 375hp ડમ્પ ટ્રક ટીપર
ઉત્પાદનનું વર્ણન Howo 375hp ડમ્પ ટ્રક ડ્રાઇવ પાછળના એક્સલના ઉપયોગ અને જાળવણીમાં નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ: 1. લુબ્રિકન્ટના તેલનું પ્રમાણ રાખો, ઉપયોગની વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ.વ્હીલ સાઇડ રીડ્યુસર અને બ્રિજના મુખ્ય રીડ્યુસરની તેલની માત્રા.તેલની અછતને કારણે ગતિશીલ ભાગો વહેલા ઘસારો અને ફાટી જશે, અને ગંભીર ઘટાડાને કારણે થશે.જો કે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ નથી, કારણ કે વધુ પડતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉચ્ચ તાપમાનનું કારણ બને છે... -
વપરાયેલ Sinotruk Howo 375hp ડમ્પ ટ્રક
નિર્માતા: WD615.47
ડીઝલ 4 સ્ટ્રોક ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન, વોટર કૂલિંગ, ટર્બો-ચાર્જિંગ અને ઇન્ટરકૂલિંગ સાથે 6 સિલિન્ડર ઇન-લાઇન
એન્જિન મોડેલ: 375HP
EUROIII ઉત્સર્જન ધોરણ
મહત્તમ આઉટપુટ: 371hp @2000 rpm
સિલિન્ડરની સંખ્યા: 6
વિસ્થાપન: 9.726L
430mm, હવાઈ સહાય સાથે હાઇડ્રોલિકલી ઓપરેટિંગ
પરિમાણો વ્હીલ બેઝ: 3800+1350mm
એકંદર કદ: 8514×2495×3470mm
વેઇટ કર્બ વજન 12000 કિગ્રા
પ્રદર્શન મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ ઝડપ(km/h) 85 બોડી મીમી: 5600x2300x1500 ફ્લોર 8 બાજુ અને પાછળ4
-
વેચાણ માટે વપરાયેલ Howo ટ્રક 371hp 6×4 વ્હીલ
અમારી કંપની અમારી વપરાયેલી કારની એકંદર સ્થિતિ, પ્રદર્શન અને મિનિટની વિગતોને ખૂબ મહત્વ આપે છે.અમારા ગ્રાહકોને ડિલિવરી કરવામાં આવે તે પહેલાં, દરેક વાહન એક સખત સ્ક્રીનીંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે, મુખ્ય ઘટકોનું પરીક્ષણ અને ફેરબદલ, સંપૂર્ણ કમિશનિંગ અને દરેક વપરાયેલ વાહન ગુણવત્તા અને કામગીરી માટે અમારા ઉચ્ચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે સંપૂર્ણ તપાસ કરે છે.
-
ઓલ્ડ ચાઇના બ્રાન્ડ હોવો 7 ડમ્પ ટ્રક ટીપર
ચેસિસ રૂપરેખાંકન: બ્રાન્ડ: HOWO 7;
એપ્લિકેશન: ડમ્પ ટ્રક;
કેબ: HW76 નવી ફ્રન્ટ કેબ;
એન્જિન: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP નેશનલ 2 એન્જિન;
ટ્રાન્સમિશન: HW19710 ટ્રાન્સમિશન અથવા HW19712 ટ્રાન્સમિશન;
ફ્રન્ટ એક્સલ: HF9 ફ્રન્ટ એક્સલ (ડ્રમ);
ડ્રાઇવ એક્સલ: HC16 ડબલ રીઅર એક્સલ (ડ્રમ) અથવા AC16 એક્સલ;
ફ્રેમ: ડબલ-લેયર ફ્રેમ (8+8/300);
સ્ટીયરીંગ: ડાબે-માઉન્ટ કરેલ સ્ટીયરીંગ અથવા જમણે-માઉન્ટ કરેલ સ્ટીયરીંગ;
ડ્રાઇવ એક્સલ: ડાબે-માઉન્ટેડ સ્ટિયરિંગ અથવા જમણે-માઉન્ટ સ્ટિયરિંગ;
ફ્રેમ: ડબલ-લેયર ફ્રેમ (8+8/300) ડ્યુઅલ રીઅર એક્સલ (ડ્રમ) અથવા AC16 એક્સલ;
ફ્રેમ: ડબલ લેયર ફ્રેમ (8+8/300);
સ્ટીયરીંગ: ડાબું સ્ટીયરીંગ અથવા જમણું સ્ટીયરીંગ;
સસ્પેન્શન: આગળ અને પાછળના મલ્ટી-લીફ સ્પ્રિંગ્સ (10/12);
બાર: ઉચ્ચ સ્તરના બાર (મેટલ);
એબીએસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ: એબીએસ વિના;
એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ: સ્ટાન્ડર્ડ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ;
: ટાયર: 12.00R20; સ્પીડ રેશિયો: સ્પીડ રેશિયો 4.8;
-
વપરાયેલ 12 વ્હીલ યુરો2 હોવો ટીપર ટ્રક
ઓટોમેટિક ડમ્પિંગ ડિવાઇસ સાથેનું વાહન.ઓટોમોબાઇલ ચેસીસ, હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, પિક-અપ ડિવાઇસ અને કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ દ્વારા ડમ્પ ટ્રક, એન્જિનિયરિંગ વાહનો તરીકે પણ ઓળખાય છે.સિવિલ એન્જિનિયરિંગમાં, ઘણીવાર ઉત્ખનકો, લોડર્સ, બેલ્ટ કન્વેયર્સ અને અન્ય સંયુક્ત કામગીરી સાથે, લોડિંગ, ટ્રાન્સપોર્ટિંગ, અનલોડિંગ પ્રોડક્શન લાઇન, પૃથ્વી, કાંકરી, છૂટક સામગ્રી, લોડિંગ અને અનલોડિંગ ટ્રાન્સપોર્ટેશનની રચના કરે છે.
HOWO વપરાયેલી 8×4 ડમ્પ ટ્રક કેબ આરામદાયક, સરળ ડ્રાઇવિંગ કામગીરી, દ્રષ્ટિનું વિશાળ ક્ષેત્ર, ઉપયોગમાં સરળ છે.મજબૂત એન્જિન પાવર, સારી સ્થિરતા, લાંબી સેવા જીવન.હાઇડ્રોલિક લોડિંગ અને અનલોડિંગ હાઇડ્રોલિક ટીપર, સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ, સમગ્ર વાહનનું સ્થિર પ્રદર્શન, ઓછી નિષ્ફળતા દર.હોવોએ 8×4 ડમ્પ ટ્રક લોડ-બેરિંગ ટાયર જાડા લોડ-બેરિંગ ટાયરનો ઉપયોગ કર્યો, સારી સ્થિરતા, લાંબી સેવા જીવન.
-
વપરાયેલ Howo 375hp RHD ટીપર ડમ્પ ટ્રક
હોવો ટીપર ડમ્પ ટ્રકમાં મુખ્ય લેમ્પ્સ પર હાઇ બીમ, લો બીમ અને ટર્ન સિગ્નલ સંકલિત છે અને નીચે ફોગ લેમ્પ્સ એલઇડી લાઇટ સ્ત્રોત છે.
હોવો ટીપર ડમ્પ ટ્રક કેબ ચાર-પોઇન્ટ મિકેનિકલ સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ અપનાવે છે, જે બાંધકામ વાહનો માટે સરળ અને વધુ વિશ્વસનીય છે.પેડલ એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે, ઉપર હોલો ગ્રીડ અને ટ્રેપેઝોઇડલ બમ્પ્સ છે, જે મુસાફરોના પગરખાં પરનો કાદવ ઘસી શકે છે અને કેબને સુઘડ અને વ્યવસ્થિત રાખી શકે છે.પેડલ બે-પગલાં છે, અને પ્રથમ અને બીજા પગલાં વચ્ચેનું અંતર સારી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, લગભગ 90°ના દરવાજાના હિંગ એંગલ સાથે, તે ડ્રાઇવરને ટ્રક પર ચઢવા અને ઉતરવામાં સરળતાથી મદદ કરી શકે છે.
-
વપરાયેલ Howo Tipper 12Wheel LHD ડમ્પ ટ્રક
હોવો ટીપરની ઉત્કૃષ્ટ વિશેષતાઓમાંની એક તેની મજબૂત ભાર વહન ક્ષમતા, ઉત્તમ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઘટકો છે.16 ટનના ડેડવેઇટ અને 7600*2300*1500mmના કાર્ગો બોક્સના કદ સાથે, તે સરળતાથી કોલસો, કાંકરી, કાદવ વગેરેનું પરિવહન કરી શકે છે.તેની ઑપ્ટિમાઇઝ ચેસિસ અને પાવરટ્રેન શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનની ખાતરી કરે છે અને વધુ સારી ટ્રેક્શન અને ક્લાઇમ્બિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
લોડિંગ અને સ્ટાર્ટિંગ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં, વપરાયેલ હોવો ટીપર ડમ્પ ટ્રક WD615.47 યુરો II એન્જિન સાથે 371 એચપીથી સજ્જ છે, જે ભારે ભારને સરળતાથી વહન કરી શકે છે.ડ્રાઇવટ્રેન સ્થિર અને કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે HW19710+HW70 સાથે ગોઠવેલ છે.
-
વેચાણ માટે વપરાયેલ મોટર ગ્રેડર SEM919
અમારી કંપની મુખ્યત્વે તમામ પ્રકારના સેકન્ડ-હેન્ડ રોડ રોલર્સ, સેકન્ડ-હેન્ડ લોડર્સ, સેકન્ડ-હેન્ડ બુલડોઝર, સેકન્ડ-હેન્ડ એક્સેવેટર્સ અને સેકન્ડ-હેન્ડ ગ્રેડર, લાંબા ગાળાના પુરવઠા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની સેવા સાથે વેચે છે.જરૂરિયાતમંદ ગ્રાહકોને ઑનલાઇન સંપર્ક કરવા અથવા વિગતો માટે કૉલ કરવા માટે સ્વાગત છે.
-
વેચાણ માટે વપરાયેલ XCMG QY25K5F ટ્રક ક્રેન
XCMG QY25K5F ટ્રક ક્રેન એ એક ઉત્તમ મશીન છે જે શક્તિ, પ્રદર્શન અને વૈવિધ્યતાને જોડે છે.આ બૂમ ટ્રક ક્રેન N3G ઑફ-રોડ ચેસિસ સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરે છે, જે સૌથી મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં પણ ઉત્તમ મનુવરેબિલિટી સુનિશ્ચિત કરે છે.
તેના ખરબચડા બાહ્ય ભાગની નીચે 9-લિટર, 300 એચપી એન્જિન છે જે તેના વર્ગમાં અનન્ય છે.આ શક્તિશાળી એન્જિન મોટી 360-લિટર એલ્યુમિનિયમ ફ્યુઅલ ટાંકી સાથે જોડાણમાં કામ કરે છે, જે માત્ર મહાન શક્તિ અને થ્રુપુટની ખાતરી જ નથી કરતું, પરંતુ બેટરીનું જીવન પણ લંબાવે છે.આ સંયોજન સાથે, QY25K5F ટ્રક ક્રેન ઉચ્ચ પ્રદર્શન, ઉત્તમ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને લાંબા સમય સુધી ચાલવાનો સમય આપે છે.
-
વપરાયેલ XCMG SQ4SK2Q સ્ટ્રેટ જીબ ક્રેન
SQ4SK2Q સ્ટ્રેટ જીબ ક્રેન – એક શક્તિશાળી, બહુમુખી ટ્રક-માઉન્ટેડ ક્રેન મહત્તમ પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા માટે રચાયેલ છે.આ અસાધારણ ઉત્પાદન ઉત્કૃષ્ટ લિફ્ટિંગ ક્ષમતાઓ પહોંચાડવા માટે મજબૂત અને વિશ્વસનીય ચેસિસ સાથે અદ્યતન હાઇડ્રોલિક ટેક્નોલોજીને જોડે છે.
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે હાઇડ્રોલિક તેલમાંથી દબાણ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, SQ4SK2Q સરળતાથી અને કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરે છે.હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક તેલ સિલિન્ડર પિસ્ટનને ચોક્કસ પરસ્પર ગતિ પ્રાપ્ત કરવા, હાઇડ્રોલિક વિંચ અને સ્લીવિંગ મિકેનિઝમને ફેરવવા માટે શક્તિ આપે છે.આ ભારે ભારને સીમલેસ અને નિયંત્રિત સરળ હેન્ડલિંગની ખાતરી આપે છે.
