HOWO7 ડમ્પ ટ્રકનું આંતરિક ભાગ, મોટાભાગના એન્જિનિયરિંગ વાહનોની જેમ, મુખ્યત્વે વ્યવહારુ છે અને તેમાં કોઈ જટિલ ડિઝાઇન નથી.કેન્દ્ર નિયંત્રણ વિસ્તાર એક નજરમાં સ્પષ્ટ છે, અને ડ્રાઇવરો વાહનની અંદરના બટનોના કાર્યોથી ઝડપથી પોતાને પરિચિત કરી શકે છે.સેન્ટર કન્સોલનો નીચેનો ભાગ એમ્બર-પ્લેટિનમ રંગ શૈલીમાં પિયાનો બેકિંગ પેઇન્ટ પેનલથી સજ્જ છે.ફંક્શન ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, ડિફરન્સિયલ લોક, લાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ વગેરે માટે બટનોથી સજ્જ છે.
સિનોટ્રક (HOWO-7) 8X4 ડમ્પ ટ્રક HW76 ફ્રન્ટ કેબ, 6.8 મીટર ડમ્પિંગ કાર્ગો બોક્સ, વૈકલ્પિક કાર્ગો બોક્સ રેલિંગ દેખાવ સાથે, ફોલ્ડિંગ તાડપત્રી કાર્ગો બોક્સ સાથે, પર્યાવરણીય સુરક્ષા કવર કાર્ગો બોક્સ સાથે સજ્જ છે.
સિનોટ્રક (HOWO-7) 8X4 ડમ્પ ટ્રક WD615.47 એન્જિનથી સજ્જ, મહત્તમ આઉટપુટ પાવર 440 હોર્સપાવર છે, મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક 1560 Nm છે.ચાઇના નેશનલ હેવી ડ્યુટી ટ્રક HW19710 ગિયરબોક્સ સાથે મેચિંગ, ગિયર્સની સંખ્યા 10 છે. AC16 સેલ્ફ એડજસ્ટિંગ આર્મ ડબલ રીઅર એક્સલ રીઅર એક્સલ અપનાવે છે, સ્પીડ રેશિયો 5.45 છે, વધુમાં, વાહન અસલ એર કન્ડીશનીંગ, ખાસ ઇન્ટેક સાથે પણ સજ્જ છે. ડમ્પ ટ્રક, ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો માટે સિસ્ટમ.
સિનોટ્રક (HOWO-7) 8X4 ડમ્પ ટ્રક એર્ગોનોમિક્સના સિદ્ધાંતને સંપૂર્ણપણે અપનાવે છે: એરબેગ્સનું ઉચ્ચ બેકરેસ્ટ લમ્બર કન્ફિગરેશન કટિ પ્રદેશને અસરકારક સમર્થન આપી શકે છે;ઉચ્ચ બેકરેસ્ટ એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જે ડ્રાઇવરના ખભા અને ગરદનના થાકને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે.એન્જિન પાણી અને તેલના તાપમાનનું નિયંત્રણ, તેલના વપરાશ અને કમ્બશન ડિગ્રીનું નિયંત્રણ;સમગ્ર વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ લાઇનનું નિયંત્રણ;ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના ભારનું નિયંત્રણ;સમગ્ર વાહનની વાયુયુક્ત સ્થિતિનું નિયંત્રણ;ઓઇલ વોલ્યુમ અને ઓઇલ સર્કિટ સિસ્ટમનું નિયંત્રણ.