2021 Doosan DX215-9C ક્રાઉલર એક્સેવેટર વપરાયું

ઉત્પાદન પરિચય

Doosan DX215-9C ઉત્ખનનમાં ઝડપી ઓપરેટિંગ સ્પીડ, અલ્ટ્રા-વાઇડ રિઇનફોર્સ્ડ ચેસિસ, આયાતી છ-સિલિન્ડર એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક ભાગો અને નવી અપગ્રેડ કરેલી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ છે.અત્યાધુનિક ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓએ ઉચ્ચ ટકાઉપણુંના ભાગોનું સંવર્ધન કર્યું છે, અને ઉત્પાદન અને કામગીરીનો ખર્ચ ઉદ્યોગમાં સૌથી ઓછો છે, જે તમામ બાંધકામ ઈજનેરી ગ્રાહકોને ઊંચું વળતર લાવે છે.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1. DX215-9C ઉત્ખનન ઉત્કૃષ્ટ ઇંધણ અર્થતંત્ર અને ખર્ચ પ્રદર્શન, રોકાણ સમયગાળા પર ટૂંકા વળતર અને મોટો નફો ધરાવે છે.

2. Doosan દક્ષિણ કોરિયન બાંધકામ મશીનરી ઉદ્યોગમાં એક બ્રાન્ડ છે.તેની પેટાકંપની દ્વારા ઉત્પાદિત Doosan DX215-9C ઉત્ખનન 13-30 ટનના ટનેજ સાથે મધ્યમ કદનું ઉત્ખનન છે.તે એક સામાન્ય હેતુનું ઉત્ખનન છે અને વિવિધ કામગીરી માટે યોગ્ય છે.બકેટ એ બેકહો છે.એક લાક્ષણિકતા એ છે કે આગળ વધવું અને માટીને કાપવા માટે દબાણ કરવું.આખા મશીનનું વર્કિંગ માસ (કિલો) 20600 છે, રેટેડ બકેટ ક્ષમતા (m3) 0.92 છે, રેટેડ પાવર (KW/rpm) 115/1900 છે, અને એન્જિન મોડલ DL06 છે.

3. Doosan DX215-9C ઉત્ખનકમાં બહેતર કામગીરી, સુપર પાવર અને પરિપક્વ ટેક્નોલોજી છે જે બહુવિધ કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.

કાર્ય ટિપ્સ:
1. જ્યારે શિયાળામાં હવામાન ઠંડુ થાય છે, ત્યારે બેટરીની શક્તિ પર પણ અસર થશે.તેથી, જો તે જૂની બેટરી છે, તો તે ખૂબ ઝડપથી પાવર ગુમાવવાનું સરળ છે.આ કિસ્સામાં, સ્ટાર્ટઅપ કરતી વખતે બેટરી નથી તે શોધવાનું ટાળવા માટે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવા પાવર સપ્લાય સાથે બદલો.પાવર પરિસ્થિતિ.વધુમાં, જ્યારે ઉત્તર શિયાળાની ઑફ-સિઝનમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે ઉત્ખનન પણ ખૂબ લાંબા સમય સુધી પાર્ક થઈ શકે છે, પરિણામે બેટરી પાવર ગુમાવે છે.આ કિસ્સામાં, બેટરીને અગાઉથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, ઘરની અંદર સંગ્રહિત કરી શકાય છે અને પછી જ્યારે કામ શરૂ કરવું જરૂરી હોય ત્યારે અગાઉથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

2. પાવર લોસ ઉપરાંત, શિયાળામાં શરૂ થતા એન્જિનને અસર કરતું સૌથી મોટું પરિબળ બળતણ છે.સૌથી નીચા સ્થાનિક તાપમાન અનુસાર શિયાળામાં એન્ટિફ્રીઝ ઇંધણનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.જો તમે લાંબા સમય સુધી રોકવા અને પાર્ક કરવા માંગતા હો, તો શક્ય તેટલું આશ્રય અને તડકાવાળી જગ્યાએ પાર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરો.ઇંધણની ટાંકી ભરો, તેને લગભગ એક કલાક આરામ કરવા દો, તળિયે પાણીનું આઉટલેટ ખોલો, અને ડીઝલ તેલમાં ભળેલું વધારાનું પાણી છોડો, જેનાથી ડીઝલ તેલમાં પાણીનું પૃથ્થકરણ થાય અને તે સ્થિર થઈ જાય તેવી પરિસ્થિતિને ટાળી શકાય. બળતણ તેલ સર્કિટ.એન્ટિફ્રીઝ અને એન્જિન તેલ પૂરતું છે કે કેમ તે તપાસવા માટે નિયમિત અંતરાલે એન્જિન શરૂ કરો.

3. શિયાળામાં પ્રવેશ્યા પછી, તાપમાનમાં ઘટાડો થવાને કારણે, સામાન્ય અથવા સહેજ લિક અને વસ્ત્રોની નિષ્ફળતાઓ જે મૂળ ઉનાળામાં ઉપયોગમાં લેવાતી હતી તે વધુ ગંભીર બની જશે.ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ પંપમાં પ્લેન્જર ક્લિયરન્સમાં વધારો, વાલ્વ ક્લિયરન્સમાં ફેરફાર, પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડર લાઇનર વચ્ચેના ગેપમાં વધારો અને અન્ય ઘણા પરિમાણીય ફેરફારો શિયાળામાં એન્જિન શરૂ કરવા માટે અનુકૂળ નથી.તેથી, ઉત્ખનન શરૂ કરતા પહેલા ગરમ થવાનું સારું કામ કરવું જરૂરી છે.

4. જેમ જેમ તાપમાન ઘટે છે, એન્જિન ઓઇલની સ્નિગ્ધતા વધે છે, અને ફરતા ભાગો વચ્ચેનો પ્રતિકાર વધે છે, જે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે ક્રાંતિની સંખ્યામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે, અને એન્જિન પિસ્ટન રિંગ્સના વસ્ત્રોમાં પણ વધારો કરે છે, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, અને ક્રેન્કશાફ્ટ કનેક્ટિંગ સળિયા.શિયાળામાં, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે ઘસારો અને લોડ ઘટાડવા માટે શિયાળાના પ્રકારનું એન્જિન તેલ સમયસર બદલવું જરૂરી છે.