વપરાયેલ Liugong CLG4165D મોટર ગ્રેડર

ઉત્પાદન પરિચય

લિયુગોંગ CLG4165D મોટર ગ્રેડર એ લિયુગોંગ દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત મોટર ગ્રેડરની ચોથી પેઢી છે.તેની પાસે 20 થી વધુ ડિઝાઇન પેટન્ટ છે અને તે સંયુક્ત રીતે ચીન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમના નિષ્ણાતો દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1. અનન્ય દેખાવ સુપર વિઝન બનાવે છે

તે મોટર ગ્રેડરના ચોરસ આકારને સંપૂર્ણપણે છોડી દે છે, અને કેબ અને પાછળના હૂડ બંને વક્ર સપાટીઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.આખા મશીનની આકાર ડિઝાઇન સુવર્ણ વિભાગના નિયમને અનુસરે છે, જેથી મશીનમાં "સંપૂર્ણ આકૃતિ" હોય, જે ગોળ અને સંપૂર્ણ હોય, પણ ફેશનેબલ અને ગતિશીલ પણ હોય.તે સંપૂર્ણ આકાર રજૂ કરીને, સંપૂર્ણ રીતે લિયુગોંગના ઉત્પાદન પરિવારની ડીએનએ લાક્ષણિકતાઓને એકીકૃત કરે છે.નવી 5-કૉલમ કેબ માટે, તેની એપ્લિકેશન ઑપરેટિંગ વિઝનમાં ઘણો સુધારો કરે છે.લિયુગોન્ગ ડી સિરીઝના મોટર ગ્રેડર્સની પાંચ-સ્તંભની કેબ ડ્રાઇવરના વિઝનના ક્ષેત્રને 324° સુધી વધારી દે છે, જે 280°ના ઉદ્યોગ ધોરણ કરતાં ઘણી વધારે છે.આ લગભગ કોઈ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ વિઝન સાથે, નવલકથા ટ્રેપેઝોઈડલ ડ્રાઈવિંગ પ્લેટફોર્મ દ્વારા પૂરક, ઓપરેટર કુદરતી રીતે બેસવાની સ્થિતિમાં બ્લેડની કામગીરીની સ્થિતિ જોઈ શકે છે.

બ્લેડ લિફ્ટ સિલિન્ડરની બહાર ટ્રેક્શન ફ્રેમ સ્વિંગ એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ એ નિયંત્રણ દ્રષ્ટિને સુધારવા માટે અન્ય સ્વતંત્ર નવીનતા છે.તે કેબના A-પિલરની પાછળ લિફ્ટ સિલિન્ડર બનાવે છે, જેથી ઓપરેટર આગળના વ્હીલ્સને વિશાળ દૃશ્ય સાથે નિહાળી શકે, જે મશીનના સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ માટે ફાયદાકારક છે તે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.તે જ સમયે, ભમરીના કમર-આકારના હૂડ સાથે, પાછળના વ્હીલ્સનું દૃશ્ય સ્પષ્ટ અને અવરોધ વિનાનું છે.આ ઓપરેટર માટે બાંધકામની સરળતા અને કામગીરીની સલામતીની ખાતરી કરવાનું સરળ બનાવે છે.ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રમાં લગભગ કોઈ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ન હોવાને કારણે, કેટલીક ચોકસાઇ લેવલિંગ કામગીરીમાં, પ્રોજેક્ટની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેને માત્ર 1-2 વખત સ્ક્રેપ કરવાની જરૂર છે, જે માત્ર બાંધકામની પ્રગતિમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. બાંધકામ ખર્ચ.

2. ડ્રાઇવિંગ આરામ અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને પ્રેરણા આપે છે

અદ્યતન આઘાત-શોષક સીટ અસરકારક રીતે મોટા ભાગના બમ્પ્સને ફિલ્ટર કરી શકે છે, અને કાર-લેવલ સિમ્યુલેટેડ લેધર ઇન્ટિરિયર ઓપરેટિંગ વાતાવરણને વધુ અપસ્કેલ બનાવે છે.ત્રિ-પરિમાણીય એર સપ્લાય સિસ્ટમ, ડાબી અને જમણી બાજુએ 4 ડાયરેક્ટ એર આઉટલેટ્સ અને આસપાસના 6 નાના એર આઉટલેટ્સ, તાપમાનને ઝડપથી એડજસ્ટ કરી શકાય છે.શિયાળો હોય કે ગરમ ઉનાળો, તે તમને વસંતના પવનની જેમ આનંદ આપી શકે છે.ઇન્ટરલેયર સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ડિઝાઇન કાનની આસપાસના અવાજને ઘટાડે છે, અને હાઇ-ફિડેલિટી સ્પીકર સુંદર અને સુખદ સંગીતનું ઉત્સર્જન કરે છે, જેથી તમારો થાક દૂર થઈ જશે.વિવિધ નિયંત્રણ સ્વીચો તમારી આંગળીના વેઢે છે, અને ઓપરેશન સરળ અને ઝડપી છે.સ્ટીયરીંગ કોલમને 25° દ્વારા પાછળની તરફ નમાવી શકાય છે, અને બહુ-દિશામાં એડજસ્ટેબલ સીટ સાથે, તમે લિયુગોંગ CLG4165D મોટર ગ્રેડરને સૌથી આરામદાયક મુદ્રામાં ચલાવી શકો છો.ભલે તે ખરબચડી હોય કે દંડ, કાર્યક્ષમતામાં કુદરતી રીતે ઘણો સુધારો થશે.હેન્ડલ્સ વચ્ચેનું અંતર ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે, અને વધુ ચોક્કસ સંયોજન કામગીરી પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓપરેટર એક હાથથી ત્રણ હેન્ડલ્સને નિયંત્રિત કરી શકે છે.મલ્ટી-વે વાલ્વ રોકર મિકેનિઝમ સાથે સંકલિત છે, ઓપરેટિંગ ફોર્સ નાનું છે, અને શ્રમ તીવ્રતા 30% થી વધુ ઘટાડે છે.

મલ્ટિ-ફંક્શનલ હાઇ-ડેફિનેશન કોમ્બિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તમને વાસ્તવિક સમયમાં મશીનની ચાલતી સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે, અને તે ઓપરેટરો અને જાળવણી કર્મચારીઓ માટે મોટર ગ્રેડરની સ્થિતિને ઝડપથી તપાસવા અને નિદાન કરવા માટે પણ અનુકૂળ છે, જેનાથી તેનો અપટાઇમ લંબાય છે અને ઉત્પાદકતામાં સુધારો.સ્ટીયરીંગ વ્હીલને બ્લોક થતા અટકાવવા માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરને સ્ટીયરીંગ કોલમથી અલગ કરવામાં આવે છે.

3. હાઇ-એન્ડ રૂપરેખાંકન શક્તિશાળી અને વિશ્વસનીય બાંયધરી આપે છે

પાવરની દ્રષ્ટિએ, તે 128kW (175 હોર્સપાવર)ની રેટેડ પાવર સાથે Shangchai 7H EFI નેશનલ III એન્જિનથી સજ્જ છે.આ ચાર-વાલ્વ, હળવા વજનના એન્જિનની નવી પેઢી છે, જે મજબૂત શક્તિ, ઓછા ઇંધણ વપરાશ, વિશાળ પાવર કવરેજ, ઓછી ઝડપ અને ઉચ્ચ ટોર્કના ફાયદાઓને કારણે દેશ અને વિદેશમાં મોટર ગ્રેડર્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.Liugong CLG4165D મોટર ગ્રેડર જર્મન ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી ZF ગિયરબોક્સથી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ટ્રાન્સમિશન, ઓછા ઇંધણનો વપરાશ, ઓછો અવાજ અને બૉક્સ ખોલ્યા વિના સરેરાશ 10,000 કલાક છે.ગિયર્સને આગળના ભાગમાં છ અને પાછળના ભાગમાં ત્રણ પર સેટ કરવામાં આવ્યા છે, જેની મહત્તમ ફોરવર્ડ સ્પીડ 42km/h અને મહત્તમ રિવર્સ સ્પીડ 26.2km/h છે.ઓછી ઝડપે ટોર્ક વધારવાની અને અવરોધોનો સામનો કરતી વખતે બંધ ન થવાની તેની લાક્ષણિકતાઓ કેટલીક હેવી-ડ્યુટી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં કામમાં આવી શકે છે.

તે ≥82kN ના મહત્તમ ટ્રેક્શન ફોર્સ સાથે રિઇનફોર્સ્ડ રીઅર એક્સલ અપનાવે છે, જે NO-સ્પિન લિમિટેડ-સ્લિપ ડિફરન્સિયલથી સજ્જ છે, અને મજબૂતાઇમાં 40% વધારા સાથે પ્રબલિત સાંકળ ધરાવે છે, જે અસરકારક રીતે ડ્રાઇવિંગ ફોર્સનું વિતરણ કરી શકે છે અને સખત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત કરી શકે છે. .સ્વતંત્ર ઉર્જા સંગ્રહ ઉપકરણથી સજ્જ, બ્રેક સંવેદનશીલ અને વિશ્વસનીય છે અને જ્યારે પાવર ન હોય ત્યારે પણ બ્રેક અસરકારક રહે છે.