વપરાયેલ Liugong CLG4200D મોટર ગ્રેડર

ઉત્પાદન પરિચય

Liugong CLG4200D મોટર ગ્રેડર પાસે સંપૂર્ણ કલાત્મક આકાર બનાવવા માટે ઉત્તમ ઔદ્યોગિક ડિઝાઇન ટીમ છે અને કેબને ZL201630260390.6 શોધની પેટન્ટ પ્રાપ્ત થઈ છે.પેનોરેમિક વિઝન અને કંટ્રોલ વિઝન અત્યંત આઘાતજનક છે.કેબ ROPS અને FOPS ફંક્શનથી સજ્જ થઈ શકે છે.તે પ્રમાણભૂત તરીકે જર્મન ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી ZF ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે, જેમાં ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ટ્રાન્સમિશન, ઓછા ઈંધણનો વપરાશ, ઓછો અવાજ અને બૉક્સ ખોલ્યા વિના સરેરાશ 10,000 કલાક છે.ઉદ્યોગની શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી ઉપકરણ ડિઝાઇન, પ્રમાણભૂત રોલિંગ પ્લેટ વર્કિંગ ઉપકરણ અને પ્રબલિત કૃમિ ગિયર બોક્સ, લવચીક પરિભ્રમણ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ધૂળ-પ્રૂફ, ગોઠવણ-મુક્ત, ઉચ્ચ શક્તિ;પાવડો સીધો કાર્ટ પર ઉપાડો, લેચ અને સાઇડ સ્વિંગ ટ્રેક્શન રેક ખેંચવાની જરૂર નથી, ઉચ્ચ શિપિંગ કાર્યક્ષમતા.એન્જિન હૂડ ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત એકંદર ફોરવર્ડ ટર્નિંગને અપનાવે છે, અને આગળ અને પાછળની ફ્રેમ એક વિશાળ સ્પેન સાથે ઉપર અને નીચે હિન્જ્ડ છે, જે દૈનિક જાળવણીને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1. બ્લેડ 360 આડી ફેરવી શકે છે, અને ડાબે અને જમણે 90 સુધી નમાવી શકે છે.જમીનમાં 40 ~ 70 ની ગોઠવણ શ્રેણી વિવિધ કામગીરી જેમ કે લેવલિંગ, ડિચિંગ, ડિગિંગ અને વોલ સ્ક્રેપિંગ કરી શકે છે.

2. પાંચ-કૉલમ કેબ વ્યાપક અને અવ્યવસ્થિત દૃશ્ય સાથે ઑપરેટિંગ વિઝનમાં વ્યાપકપણે સુધારો કરે છે.કેબ આગળની ફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, જે ડ્રાઇવરને ટર્નિંગ ઓપરેશન દરમિયાન બ્લેડ સાથે લાઇનમાં રાખવા માટે અનુકૂળ છે, જેથી ડ્રાઇવર કામ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે, અને જમીનની સપાટતા સુનિશ્ચિત કરવાનું સરળ બને છે, અને કામગીરી કાર્યક્ષમ અને અનુકૂળ છે.

3. મૂળ સક્શન કૂલિંગ સિસ્ટમ.એર-સક્શન હીટ ડિસીપેશન સિસ્ટમ હવાને વક્ર માર્ગો દ્વારા પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, અને રેડિયેટરના પવન પ્રતિકાર માટે ઓછી સંવેદનશીલ હોય છે.હીટ ડિસીપેશનની કાર્યક્ષમતા ફૂંકાતા હીટ ડિસીપેશન સિસ્ટમ કરતા ઘણી વધારે છે અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી તે વધુ કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ છે.

4. સીધા એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા કૂલિંગ પંખાને અપનાવવામાં આવે છે, અને કૂલિંગ પંખો સીધા જ એન્જિનમાંથી પાવર લે છે, જે અત્યંત વિશ્વસનીય અને જાળવણી-મુક્ત છે.

5. જગ્યા ધરાવતું અને આરામદાયક ઓપરેટિંગ વાતાવરણ.ડ્રાઇવરને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોના નુકસાનને રોકવા માટે કાચ એન્ટી અલ્ટ્રાવાયોલેટ ફ્રેન્ચ એફ ગ્રીન ગ્લાસથી બનેલો છે.બિલ્ટ-ઇન શોક-શોષક અને ધ્વનિ-શોષક આંતરિક સામગ્રી અસરકારક રીતે અંદરના અવાજને ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવરને દખલ ઘટાડી શકે છે.કંટ્રોલ મિકેનિઝમની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇન, સ્ટીયરિંગ ગિયર અને સીટ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે કે ડ્રાઇવર સૌથી આરામદાયક કામ કરવાની પદ્ધતિ શોધી શકે છે.સ્ટાન્ડર્ડ હીટિંગ અને કૂલિંગ એર કંડિશનર્સ, યુએસબી ઇન્ટરફેસ MP3 ઓડિયો ઇક્વિપમેન્ટ, ડ્રાઇવરોને આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.

6. એકંદરે ફ્રન્ટ ફ્લિપ પ્રકાર હૂડ, સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી ડિઝાઇન, સરળ જાળવણી.

7. તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી જર્મન ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી ZF ગિયરબોક્સ સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે સજ્જ છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ટ્રાન્સમિશન, ઓછા ઇંધણનો વપરાશ, ઓછો અવાજ અને બૉક્સ ખોલ્યા વિના સરેરાશ 10,000 કલાક છે.

8. “NO-Spin” એન્ટિ-સ્લિપ ડિફરન્શિયલ સાથેનો ડ્રાઇવ એક્સલ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે, જે સારું ટ્રાફિક પર્ફોર્મન્સ અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે.આયાતી બેરિંગ્સનો ઉપયોગ ડ્રાઇવ એક્સેલના મુખ્ય ભાગોમાં થાય છે, અને હેવી-ડ્યુટી રોલર ચેઇન્સ પ્રમાણભૂત તરીકે સજ્જ છે.તાણ શક્તિ પ્રમાણભૂત કરતાં 1.4 ગણી વધારે છે.સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રમ બ્રેક્સથી સજ્જ, બ્રેક્સ સંવેદનશીલ અને વિશ્વસનીય છે.

9. તે લવચીક પરિભ્રમણ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ધૂળ-પ્રૂફ, ગોઠવણ-મુક્ત અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે, રોલિંગ પ્લેટ વર્કિંગ ડિવાઇસ અને પ્રમાણભૂત તરીકે પ્રબલિત કૃમિ ગિયર બોક્સથી સજ્જ છે.