PY9185 મોટર ગ્રેડર એ એકદમ નવું મોડલ છે, જેમાં દેખાવ, આંતરિક અને આંતરિક ગોઠવણીના વધુ વાજબી ઑપ્ટિમાઇઝેશન સાથે, ઉદ્યોગમાં તેની પ્રમાણમાં ઉચ્ચ-અંતિમ છબી જાળવી રાખવામાં આવે છે.
1. પાવર રૂપરેખાંકન કમિન્સ અથવા વીચાઈ સુપરચાર્જ્ડ નેશનલ III ડીઝલ એન્જિન છે, મજબૂત શક્તિ અને વિશ્વસનીય કામગીરી સાથે.
2. જર્મનીમાં ઝીવ ટેકનોલોજી દ્વારા ઉત્પાદિત ટોર્ક કન્વર્ટર અને ગિયરબોક્સ એકીકૃત છે.આગળના 6 અને પાછળના 3 સ્પીડ ગિયર્સ ઓપરેશન અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરે છે.
3. બિલ્ટ-ઇન “નો-સ્પિન” ટૂથ એમ્બેડેડ ફ્રી વ્હીલ નોન-સ્લિપ ડિફરન્સિયલ ટ્રાન્સમિશન ડ્રાઇવ એક્સલ અને હેવી-ડ્યુટી રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન બેલેન્સ બોક્સ, બોક્સ-ટાઇપ સ્વિંગ સ્ટીયરિંગ ફ્રન્ટ એક્સલ, અને ટાયરને માપી શકે છે.
4. તે સ્વિંગ આર્મ ટાઇપ કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ ઑપરેશન ડિવાઇસ અપનાવે છે જે વિદેશમાં લોકપ્રિય છે, અને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે જાળવણી-મુક્ત રોલિંગ ડિસ્ક પ્રકારના સ્લીવિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ છે.પાવડોનો કોણ ડબલ ઓઇલ સિલિન્ડરો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને પાવડાના કોણને જમીનની કઠિનતા અનુસાર નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
5. આયાતી HUSCO ફાઇવ-વે કંટ્રોલ વાલ્વના બે સેટ, અનુકૂળ અને સંવેદનશીલ હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇમ્પોર્ટેડ શોવેલ લિફ્ટિંગ હાઇડ્રોલિક બેલેન્સ વાલ્વથી સજ્જ અને યુનિક હાઇડ્રોલિક પિન પુલિંગ ડિવાઇસ ચીનમાં પ્રથમ છે.
6. સેન્ટ્રલ હિંગ મિકેનિઝમ અને ડિફ્લેક્શન સ્ટીયરિંગ ફ્રન્ટ વ્હીલ સમગ્ર મશીન ક્રેબ વૉકિંગને અનુભવી શકે છે.
7. એક્યુમ્યુલેટર બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ફોર-વ્હીલ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કેલિપર ડિસ્ક સર્વિસ બ્રેક, અને આંતરિક રાઇઝિંગ શૂ પાર્કિંગ બ્રેકથી સજ્જ અપનાવો.
8. તમામ ઓપરેટિંગ એકમો હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ, સંપૂર્ણ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ અને જાળવણી-મુક્ત બેટરી અપનાવે છે.
9. આગળનું બુલડોઝર અને પાછળનું સ્કારિફાયર વૈકલ્પિક છે.