ʻO ka Lonking LG926E ka mea hoʻoili huila liʻiliʻi e hoʻohana ʻia e ka mīkini diesel inoa kaulana kaulana, ʻoi aku ka ikaika a me ka ʻoluʻolu;hoʻohana ke kaʻa i kahi hoʻolālā hoʻolālā anti-rollover frame, ʻoi aku ka palekana e hoʻohana a hana;Hoʻohana ʻia ka 24 ° cone sealing form, ʻoi aku ka hilinaʻi o ka hale, a hiki ke pale maikaʻi ʻia ke ʻano o ka hoʻoheheʻe ʻana o ka aila hydraulic, ka ʻili a me ka leakage;ʻO ka hoʻonani o loko o ke kaʻa e lawe i kahi leo ʻulaʻula waina hou, hiki ke hoʻomaha maikaʻi i ka luhi o ka mea hoʻohana, a ʻoi aku ka mahana a me ka ʻoluʻolu o ka cockpit;ʻO ka hana hoʻohālikelike o ka bakeke, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hana;He mea maʻalahi a māmā hoʻi ka hoʻolālā mana hoʻokahi, e hōʻemi ana i ka ikaika o ka hana a ka mea hoʻohana.
1. Hoʻonui ʻia ke ola lawelawe o ka mīkini holoʻokoʻa, haʻahaʻa ka haʻahaʻa haʻahaʻa, hoʻomaikaʻi ʻia ka versatility o nā mea pono, kūpono ka mālama ʻana, a maikaʻi ka hoʻokele kaʻa.
2. Quanchai (hoʻokahi pauma) 36.8KW a me Yunnei (maʻamau rail) 36.8KW National III engines hiki ke koho.Ma o ka hoʻohālikelike kūpono, hiki iā lākou ke hoʻokō i ka hana maikaʻi, ka maikaʻi o ka hoʻouna ʻana kiʻekiʻe, ka mālama ʻana i ka ikehu a me ka pale ʻana i ke kaiapuni.
3. Hoʻopili i kahi hiʻohiʻona hou, nani a kūpono hoʻi.ʻOi aku ka ʻoluʻolu o ke kaʻa kaʻa, a ua hoʻolako ʻia nā noho haʻalulu e like me ke kūlana.
4. Hoʻohana ʻia ka axle kaʻa Lonking a me ka hui ʻelua ʻano like ʻole, me ka hilinaʻi maikaʻi, ka maikaʻi o ka lawe ʻana a me ka hoʻohana haʻahaʻa.
5. Loaʻa i nā pāpaʻi Chaoyang 16 / 70-16 koho maikaʻi ke kūpale a hoʻolōʻihi i ke ola lawelawe.
6. He kiʻekiʻe ke kiʻekiʻe o ka wehe ʻana o ka mea hana.Hoʻolako ʻia me kahi bākeke me ka mana o 0.5-1.2 cubic mika, hiki ke hoʻokaʻawale ʻia, me ka hoʻokiʻekiʻe maikaʻi a me ka hana unuhi a me ka hana kiʻekiʻe.