Hoʻohana ʻia ʻo XCMG HB69V Boom Pump Truck

Hoʻolauna Huahana

XCMG HB69V boom pump truck i lawe ʻia mai ka pā kila ikaika ikaika, a ua hoʻohana ʻia ke kaʻina hana veneer splicing.Loaʻa ka ikaika kiʻekiʻe a me ka liʻiliʻi o ka deformation koʻikoʻi!

ʻO ka mea wale nō i loko o ka ʻoihana i hala i ka German Duisburg Welding Quality System Certification, ʻo XCMG HB69V boom pump truck i hoʻohana i ka RZR boom form, e noʻonoʻo pono i ka outrigger span a me ka laulā lole, hoʻopaʻa i ke kikowaena o ka hoʻohālikelike ʻana i ka umekaumaha, a he kiʻekiʻe ka lole kiʻekiʻe. ākea ākea!

ʻOi aku ka wikiwiki: ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻōnaehana i ka pipeline pumping a me ka hopper structure, hoʻopau piha i ka hoʻolālā ʻana o ka kuʻekuʻe lima nui, ka paipu hoʻemi nui, ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka absorption ʻoi aku ka kiʻekiʻe e like me 95% a ʻoi aku paha, ʻoi aku ka maikaʻi, ʻoi aku ka "wikiwiki"!

Ma ke ʻano he "naʻau" o ke kaʻa pahū, hoʻohana ʻo XCMG HB69V boom pump truck i kahi hoʻolālā ʻōnaehana wehe kiʻekiʻe kiʻekiʻe no ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe kikowaena, a hoʻokūkū pū me ka pālua 210 nui-ka hoʻoneʻe ʻana i nā pamu nui e hauʻoli i kahi ʻike hana maʻemaʻe!

Nā hiʻohiʻona huahana

ʻOi aku ka ikaika: Ma ke ʻano he mea kiʻekiʻe kiʻekiʻe, ua hoʻohana ʻo XCMG HB69V boom pump truck i ka 540 kiʻekiʻe-horsepower engine, ʻoi aku ka ikaika, a i ka manawa like, ua lako ʻia me ka hoʻokele hoʻokele ʻelima axle, nona ka radius huli liʻiliʻi a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka pūnaewele!

Ke hoʻohana nei i ka hoʻolālā hoʻohui chassis lōʻihi, ʻaʻole i ʻoi aku ke kaumaha o ka mīkini holoʻokoʻa ma mua o 55 tons, ʻo ia ka mea e ʻoi aku ka nui o ke kaumaha a ʻaʻole i ʻoi aku ka nui o ka ukana axle.I ka manawa like, ua hoʻonui ʻia ke ʻano boom, a ʻo ke kiʻekiʻe o ka lima hoʻokahi ka liʻiliʻi ma mua o 15 mau mika, ʻoi aku ka haʻahaʻa ma mua o ka hapa nui o nā kaʻa paila 56m ma ka mākeke, a hiki iā ia ke hoʻokō maʻalahi i nā kahua kūkulu kiʻekiʻe.

XCMG HB69V boom pump truck breaks through the structure analysis and lightweight design technology of large-meter extreme pump truck, and it is the first time in the industry to configure 69-mika level top load on five-axle chassis to meet all the regulatory rules , He kumu hoʻohālike ia no nā huahana koʻikoʻi honua, a hoʻolaha ia i ka hoʻomohala ʻana i ka pae hoʻolālā māmā o nā ʻāpana hana i ka ʻoihana.

ʻO ka hoʻohana pihaʻana i nāʻano hana hoʻolālā mechanical hou e like me ka helu aunoa a me ka nānāʻana i nā kūlana hana piha, ka simulation dynamic a me ka optimization, i hui pūʻia me ka hoʻohanaʻana i nā mea hou o ke kila ikaika loa,ʻike i ka māmā māmā o ka mīkini holoʻokoʻa;ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻenehana akamai e like me ka ʻenehana lole naʻauao, ka ʻenehana hoʻomalu pololei o ka hopena hopena o ka boom, a me ka ʻenehana anti-roll-over o ka nānā piha ʻana i ka hoʻonui ʻana a me ka contraction, hoʻomaikaʻi nui i ka naʻauao a me ka palekana. o ka mīkini holoʻokoʻa;a ʻo ka ʻenehana hoʻolaʻa ikehu hoʻolaʻa mana mua o ka ʻoihana e ʻike i ka mālama ʻana i ka ikehu o ka ʻenekini ma o ka hoʻohālikelike maikaʻi ʻana i nā ʻāpana ʻano o ka ʻenekini.

'O ka 'oihana mua adaptive ikehu ho'ōla 'enehana, ma o ka 'oi loa o ka hoʻohālikelike 'ana o ka 'ano curve, e hoʻokō i ka pilina maikaʻi loa ma waena o ka engine, hydraulic pauma a me ka ukana pili, no laila, i ka mana o ka engine ua komo piha i ka hoʻoilina o ka piha-hydraulic. ʻenehana hoʻohuli ʻana, ʻenehana kīpē skirt, a me nā ʻenehana hoʻōla ikehu i ʻike ʻia ma ke kumu o ka hoʻohana ʻana i ka wahie o ka hoʻemi hou ʻana o 15%, e hoʻokō i ka mīkini ʻoi aku ka ikaika;ʻO ke kahua kahe o ka holo ʻana o ka ʻenehana simulation simulation holoʻokoʻa, ʻo ka hopper holoʻokoʻa i hoʻopaʻa ʻia e hōʻoia i ka ʻole o ka hōʻiliʻili ʻana o nā mea, streamlined conveying. 10%.

Me ka ʻōnaehana koʻi kiʻekiʻe kiʻekiʻe i hoʻonui hou ʻia, ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka hilinaʻi o ka pumping a me ka maikaʻi o ka paila.