रिफ्लेक्टर वैकल्पिक रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित, इलेक्ट्रिक डीफ़्रॉस्ट हो सकते हैं।बड़े दृश्य क्षेत्र वाले दर्पण, सड़क के दाहिनी ओर के दर्पण और सामने के निचले दर्पण में देखने का क्षेत्र विस्तृत होता है, जिससे चालक को ड्राइविंग वातावरण की पूरी समझ होती है।बम्पर का केंद्र एक प्रतिवर्ती ट्रेड प्लेट से सुसज्जित है, जो कांच को पोंछने के लिए सुविधाजनक है।
380hp हाउओ सिनोट्रक टिपर ट्रांसमिशन फुलर श्रृंखला ट्रांसमिशन की परिपक्व तकनीक और विशिष्ट संरचना का उपयोग करता है।स्थिर गुणवत्ता, अच्छा प्रदर्शन, विश्वसनीय उपयोग, लचीली पैंतरेबाज़ी, कोई गियर हानि नहीं, बिना धड़कन के शिफ्ट, और हैंडल छोटा, चिकनी पैंतरेबाज़ी है।
380 एचपी हॉवो सिनोट्रक टिपर में डुअल सर्किट न्यूमेटिक ब्रेक ट्रैवलिंग ब्रेक, स्प्रिंग एनर्जी स्टोरेज डिस्कनेक्ट ब्रेक पार्किंग ब्रेक, आपातकालीन ब्रेक और इंजन एग्जॉस्ट ब्रेक सहायक ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग किया गया है।डुअल-सर्किट सर्विस ब्रेक सिस्टम फ्रंट एक्सल और (सेंटर) रियर एक्सल में विभाजित है जो दो सर्किटों से जुड़ा और स्वतंत्र है, जब इनमें से किसी एक सर्किट की विफलता विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए दूसरे सर्किट के सामान्य काम को प्रभावित नहीं करती है ब्रेकिंग सिस्टम का.