पुराना चीन ब्रांड हॉवो 7 डंप ट्रक टिपर

संक्षिप्त वर्णन:

चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: ब्रांड: HOWO 7;

अनुप्रयोग: डंप ट्रक;

कैब: HW76 नई फ्रंट कैब;

इंजन: WD615.इंजन 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP नेशनल 2 इंजन;

ट्रांसमिशन: HW19710 ट्रांसमिशन या HW19712 ट्रांसमिशन;

फ्रंट एक्सल: HF9 फ्रंट एक्सल (ड्रम);

ड्राइव एक्सल: HC16 डबल रियर एक्सल (ड्रम) या AC16 एक्सल;

फ़्रेम: डबल-लेयर फ़्रेम (8+8/300);

स्टीयरिंग: बाएँ-माउंटेड स्टीयरिंग या दाएँ-माउंटेड स्टीयरिंग;

ड्राइव एक्सल: बाएँ-माउंटेड स्टीयरिंग या दाएँ-माउंटेड स्टीयरिंग;

फ़्रेम: डबल-लेयर फ़्रेम (8+8/300) डुअल रियर एक्सल (ड्रम) या एसी16 एक्सल;

फ़्रेम: डबल लेयर फ़्रेम (8+8/300);

स्टीयरिंग: बाएँ स्टीयरिंग या दाएँ स्टीयरिंग;

सस्पेंशन: फ्रंट और रियर मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स (10/12);

बार्स: उच्च स्तरीय बार्स (धातु);

एबीएस नियंत्रण प्रणाली: एबीएस के बिना;

निकास प्रणाली: मानक निकास प्रणाली;

: टायर: 12.00R20;

गति अनुपात: गति अनुपात 4.8;


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन

जब हॉवो 7 डंप ट्रक यात्रा कर रहा होता है तो स्टीयरिंग व्हील हिलता है, सामने का सिरा अनुप्रस्थ तल में एक तरफ से दूसरी तरफ घूमता है, और ड्राइविंग अस्थिर होती है।इसके मुख्य कारण ये हैं:
(1) असंतुलित स्टीयरिंग व्हील आंदोलन;
2) अगले पहिये की गलत स्थिति;
(3) पहिया विक्षेपण की बड़ी मात्रा;
4) स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र आंदोलन हस्तक्षेप;
5) धुरा और फ्रेम विरूपण;
6) बाएँ और दाएँ सस्पेंशन की असमान कठोरता, शॉक अवशोषक विफलता, गाइड विफलता, आदि।

निदान और बहिष्करण:
1) उपस्थिति निरीक्षण: जाँच करें कि क्या शॉक अवशोषक विफलता, यदि तेल रिसाव या विफलता है, को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए;जाँचें कि क्या बाएँ और दाएँ सस्पेंशन स्प्रिंग टूटे हुए हैं या असमान हैं, क्या सस्पेंशन स्प्रिंग्स का प्रतिस्थापन है;जांचें कि क्या सस्पेंशन स्प्रिंग्स का कनेक्शन ढीला है, स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र में कोई गति हस्तक्षेप नहीं है, यदि कोई हो तो उसे खारिज कर दिया जाना चाहिए;

(2) मध्य और पीछे के ड्राइव एक्सल के किनारे, कुशन लकड़ी के पैड के साथ सामने के पहियों का समर्थन करें, इंजन शुरू करें और धीरे-धीरे वाहन को हाई-स्पीड गियर में डालें, ताकि ड्राइव एक्सल शरीर के कंपन की गति तक पहुंच सके। .यदि शरीर और स्टीयरिंग व्हील में कंपन होता है, तो यह ट्रांसमिशन सिस्टम के कारण होता है।

(3) जांचें कि क्या सामने के पहिये पक्षपाती हैं: सामने की धुरी को सहारा दें, सामने के रिम पर एक खरोंचने वाली सुई लगाएं, पहिया को धीरे-धीरे घुमाएं, देखें कि क्या रिम बहुत बड़ा है, यदि हां, तो रिम को बदल दिया जाना चाहिए;

(4) सामने के पहिये को हटा दें, गतिशील बैलेंसर पर सामने के पहिये के गतिशील संतुलन की जांच करें, और असमानता की मात्रा के अनुसार संतुलन ब्लॉक स्थापित करें;

(5) यदि उपरोक्त जांच सामान्य है, तो फ्रंट व्हील एलाइनमेंट की जांच और समायोजन के लिए फ्रंट व्हील एलाइनमेंट उपकरण के साथ फ्रेम, एक्सल विरूपण की जांच करें।


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