कोमात्सु 610hp D375A क्रॉलर बुलडोजर

उत्पाद परिचय

D375A बुलडोजर एक कोमात्सु 610 हॉर्स पावर क्रॉलर बुलडोजर है।पूरी मशीन के फ्रेम में अच्छा स्थायित्व है;के-टाइप रोलर फ्रेम, वेज रिंग और वाइड ट्रैक ट्रैक के स्थायित्व में काफी सुधार कर सकते हैं;यह एक प्रतिवर्ती हाइड्रॉलिक संचालित पंखे से सुसज्जित है, जो रेडिएटर की सफाई के लिए सुविधाजनक है।उच्च शक्ति वाले हरे इंजन में उत्कृष्ट काटने और फाड़ने की क्षमता होती है।उन्नत पीसीसीएस (पाम कमांड कंट्रोल सिस्टम) का उपयोग करके, ऑपरेटर स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. उत्कृष्ट उत्पादन प्रदर्शन
शक्तिशाली इंजन भरपूर शक्ति प्रदान करता है।
स्वचालित शिफ्टिंग बिजली आपूर्ति केबल लॉक फ़ंक्शन से सुसज्जित है।
मशीन लोड के अनुसार इष्टतम गति को स्वचालित रूप से स्विच करें।
समग्र कार्य कुशलता में सुधार के लिए मोड चयन फ़ंक्शन (इलेक्ट्रॉनिक समग्र नियंत्रण प्रणाली)।

2. संचालन में आसान और सुरक्षा सुनिश्चित करना
आने-जाने के काम के लिए उपयुक्त परिवर्तनीय गति प्रीसेट फ़ंक्शन से सुसज्जित।
उन्नत पीसीसीएस (पाम कमांड कंट्रोल सिस्टम) को अपनाना, ऑपरेटरों के लिए स्वतंत्र रूप से काम करना सुविधाजनक है।
ROPS बड़ी एकीकृत कैब ऑपरेटरों की सुरक्षा की पूरी गारंटी दे सकती है।

3. उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ, मरम्मत में आसान
पूरे मशीन ब्रैकेट में अच्छा स्थायित्व है।
के-प्रकार के रोलर फ्रेम, वेज रिंग और चौड़े ट्रैक ट्रैक स्थायित्व में काफी सुधार कर सकते हैं।
आसान रेडिएटर सफाई के लिए एक प्रतिवर्ती हाइड्रॉलिक चालित पंखे से सुसज्जित।
डिस्प्ले एक दोष निदान फ़ंक्शन से सुसज्जित है।

4. उत्कृष्ट पर्यावरणीय प्रदर्शन
विशेष वाहन निकास उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करें।

5. उन्नत आईसीटी प्रणाली
KOMTRAX प्रणाली के साथ मानक आता है।

सुझावों:

बुलडोजर इंजन बिजली की कमी के कारण और समस्या निवारण के तरीके
1. कारण अन्वेषण
डीजल इंजन के पानी का तापमान, इंजन तेल का तापमान, सेवन वायु का तापमान और दबाव (सेंसर विफलता सहित) असामान्य हैं।मीटरिंग यूनिट, रेल प्रेशर सेंसर, ईंधन पाइपलाइन और ईंधन इंजेक्टर के विफल होने के बाद, डीजल इंजन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई विफलता का पता लगाएगी और तुरंत बंद नहीं होगी।इसके बजाय, डीजल इंजन की शक्ति सीमित कर दी जाएगी ताकि डीजल इंजन की गति केवल 1500r/मिनट तक बढ़ाई जा सके।बुलडोजर का उपयोग करते समय, यह अपर्याप्त शक्ति महसूस करेगा।जब बिजली अपर्याप्त हो, तो पहले जांचें कि उपकरण पर कोई गलती कोड प्रदर्शित है या नहीं, और फिर गलती को खत्म करने के लिए गलती कोड के अनुसार गलती का स्थान ढूंढें।
उपकरण पर कोई दोष कोड प्रदर्शित नहीं होता है, जिसका मुख्य कारण यांत्रिक भाग की विफलता है।उदाहरण के लिए: एक बुलडोजर डीजल इंजन रखरखाव नियमों के अनुसार हर 250 घंटे में ईंधन और तेल फिल्टर तत्वों को बदल रहा है, और नियमित रूप से एयर फिल्टर को साफ करता है।दूसरे 250 घंटे के रखरखाव के बाद, अपर्याप्त बिजली थी और कोई गलती कोड नहीं था।इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली की विफलता को खारिज कर दिया गया है, और इसे यांत्रिक विफलता के रूप में आंका गया है।निरीक्षण में पाया गया कि डीजल इंजन के तीसरे सिलेंडर के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और सिलेंडर हेड के बीच के जोड़ पर तेल के दाग हैं।

2. बहिष्करण विधि
एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को अलग किया गया और एग्जॉस्ट मार्ग में तेल पाया गया।ईंधन इंजेक्टर निकालें और विशेष उपकरण से इसका परीक्षण करें।परीक्षण के बाद पता चला कि फ्यूल इंजेक्टर का सुई वाल्व फंस गया है और काम करने में असमर्थ है।इस विश्लेषण से, निकास मार्ग में तेल इंजन तेल के वाष्पीकरण, संक्षेपण और रिसाव के कारण होता है क्योंकि सिलेंडर का ईंधन इंजेक्टर काम नहीं करता है।
ईंधन इंजेक्टर को स्थापित करने और ओवरहाल करने के बाद, डीजल इंजन शुरू करें, डीजल इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है, धुएं का रंग सामान्य होता है, भारी भार के तहत काम करने पर कोई काला धुआं नहीं होता है, पूरी मशीन का प्रदर्शन बहाल हो जाता है, और अपर्याप्त की गलती होती है शक्ति समाप्त हो जाती है.