प्रयुक्त लिउगोंग CLG4165D मोटर ग्रेडर

उत्पाद परिचय

लिउगोंग सीएलजी4165डी मोटर ग्रेडर लिउगोंग द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित मोटर ग्रेडर की चौथी पीढ़ी है।इसमें 20 से अधिक डिज़ाइन पेटेंट हैं और इसे चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम के विशेषज्ञों द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. अद्वितीय उपस्थिति सुपर दृष्टि पैदा करती है

यह मोटर ग्रेडर के चौकोर आकार को पूरी तरह से त्याग देता है, और कैब और रियर हुड दोनों को घुमावदार सतहों के साथ डिज़ाइन किया गया है।पूरी मशीन का आकार डिज़ाइन गोल्डन सेक्शन नियम का पालन करता है, ताकि मशीन में एक "परफेक्ट फिगर" हो, जो गोल और भरा हुआ हो, लेकिन फैशनेबल और गतिशील भी हो।यह लिउगॉन्ग के उत्पाद परिवार की डीएनए विशेषताओं को समग्र रूप से एकीकृत करता है, एक आदर्श आकार प्रस्तुत करता है।नई 5-कॉलम कैब के लिए, इसके अनुप्रयोग से परिचालन दृष्टि में काफी सुधार होता है।लिउगोंग डी सीरीज मोटर ग्रेडर्स की पांच-कॉलम कैब ड्राइवर के दृष्टि क्षेत्र को 324° तक बढ़ा देती है, जो उद्योग मानक 280° से कहीं अधिक है।इसमें लगभग कोई ब्लाइंड स्पॉट विज़न नहीं है, एक नए ट्रैपेज़ॉइडल ड्राइविंग प्लेटफ़ॉर्म द्वारा पूरक, ऑपरेटर प्राकृतिक बैठने की स्थिति में ब्लेड के संचालन की स्थिति देख सकता है।

ब्लेड लिफ्ट सिलेंडर के बाहर ट्रैक्शन फ्रेम स्विंग समायोजन तंत्र नियंत्रण दृष्टि को बेहतर बनाने के लिए एक और स्वतंत्र नवाचार है।यह कैब के ए-पिलर के पीछे लिफ्ट सिलेंडर बनाता है, ताकि ऑपरेटर व्यापक दृश्य के साथ सामने के पहियों का निरीक्षण कर सके, जो मशीन की सुरक्षित ड्राइविंग के लिए फायदेमंद है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।वहीं, ततैया कमर के आकार के हुड के साथ, पीछे के पहियों का दृश्य स्पष्ट और अबाधित है।इससे ऑपरेटर के लिए निर्माण की सुचारूता और संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करना आसान हो जाता है।चूँकि ड्राइवर की दृष्टि के क्षेत्र में लगभग कोई अंधा स्थान नहीं होता है, कुछ सटीक लेवलिंग ऑपरेशनों में, परियोजना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसे केवल 1-2 बार स्क्रैप करने की आवश्यकता होती है, जो न केवल निर्माण की प्रगति में काफी सुधार करता है, बल्कि बहुत कम कर देता है। निर्माणकार्य व्यय।

2. ड्राइविंग आराम अति-उच्च दक्षता को प्रेरित करता है

उन्नत शॉक-अवशोषित सीट अधिकांश धक्कों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर सकती है, और कार-स्तरीय नकली चमड़े का इंटीरियर ऑपरेटिंग वातावरण को और अधिक उन्नत बनाता है।त्रि-आयामी वायु आपूर्ति प्रणाली, बाईं और दाईं ओर 4 प्रत्यक्ष वायु आउटलेट, और आसपास के 6 छोटे वायु आउटलेट, तापमान को जल्दी से समायोजित किया जा सकता है।चाहे सर्दी हो या गर्मी, यह आपको वसंत की हवा जैसा आनंद दे सकता है।इंटरलेयर ध्वनि इन्सुलेशन डिज़ाइन कान के चारों ओर शोर को कम करता है, और उच्च-निष्ठा वाला स्पीकर सुंदर और सुखद संगीत उत्सर्जित करता है, जिससे आपकी थकान दूर हो जाएगी।विभिन्न नियंत्रण स्विच आपकी उंगलियों पर हैं, और ऑपरेशन सरल और तेज़ है।स्टीयरिंग कॉलम को 25° तक पीछे की ओर झुकाया जा सकता है, और बहु-दिशात्मक समायोज्य सीट के साथ, आप लिउगोंग CLG4165D मोटर ग्रेडर को सबसे आरामदायक स्थिति में चला सकते हैं।चाहे वह खुरदरा हो या महीन, दक्षता में स्वाभाविक रूप से बहुत सुधार होगा।हैंडल के बीच की दूरी को अनुकूलित किया गया है, और ऑपरेटर अधिक सटीक यौगिक संचालन प्राप्त करने के लिए एक हाथ से तीन हैंडल को नियंत्रित कर सकता है।मल्टी-वे वाल्व को रॉकर तंत्र के साथ एकीकृत किया गया है, ऑपरेटिंग बल छोटा है, और श्रम तीव्रता 30% से अधिक कम हो गई है।

मल्टी-फंक्शनल हाई-डेफिनिशन संयोजन उपकरण आपको वास्तविक समय में मशीन की चालू स्थिति को नियंत्रित करने में मदद करता है, और यह ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों के लिए मोटर ग्रेडर की स्थिति की तुरंत जांच और निदान करने के लिए भी सुविधाजनक है, जिससे इसका अपटाइम बढ़ जाता है और उत्पादकता में सुधार.स्टीयरिंग व्हील को अवरुद्ध होने से बचाने के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को स्टीयरिंग कॉलम से अलग किया जाता है।

3. उच्च-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन शक्तिशाली और विश्वसनीय की गारंटी देता है

शक्ति के संदर्भ में, यह 128kW (175 हॉर्स पावर) की रेटेड शक्ति के साथ शांगचाई 7H EFI नेशनल III इंजन से लैस है।यह चार-वाल्व, हल्के इंजन की एक नई पीढ़ी है, जो मजबूत शक्ति, कम ईंधन खपत, व्यापक पावर कवरेज, कम गति और उच्च टोक़ के फायदों के कारण देश और विदेश में मोटर ग्रेडर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।लिउगॉन्ग CLG4165D मोटर ग्रेडर मानक के रूप में जर्मन उच्च-गुणवत्ता ट्रांसमिशन तकनीक ZF गियरबॉक्स से सुसज्जित है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, उच्च दक्षता ट्रांसमिशन, कम ईंधन की खपत, कम शोर और बॉक्स को खोले बिना औसतन 10,000 घंटे हैं।आगे की ओर छह और पीछे की ओर तीन गियर सेट हैं, अधिकतम आगे की गति 42 किमी/घंटा और अधिकतम रिवर्स गति 26.2 किमी/घंटा है।कम गति पर टॉर्क बढ़ाने और बाधाओं का सामना करने पर बंद न होने की इसकी विशेषताएं कुछ भारी-भरकम कामकाजी परिस्थितियों में काम आ सकती हैं।

यह ≥82kN के अधिकतम कर्षण बल के साथ एक प्रबलित रियर एक्सल को अपनाता है, जो NO-स्पिन सीमित-स्लिप अंतर से सुसज्जित है, और ताकत में 40% की वृद्धि के साथ एक प्रबलित श्रृंखला है, जो प्रभावी ढंग से ड्राइविंग बल वितरित कर सकता है और कठोर कामकाजी परिस्थितियों के अनुकूल हो सकता है। .एक स्वतंत्र ऊर्जा भंडारण उपकरण से सुसज्जित, ब्रेक संवेदनशील और विश्वसनीय है, और बिजली न होने पर भी ब्रेक प्रभावी रहता है।