बिक्री के लिए XCMG GR215A मोटर ग्रेडर

संक्षिप्त वर्णन:

हमारी कंपनी मुख्य रूप से दीर्घकालिक आपूर्ति और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा के साथ सभी प्रकार के सेकेंड-हैंड रोड रोलर, सेकेंड-हैंड लोडर, सेकेंड-हैंड बुलडोजर, सेकेंड-हैंड एक्सकेवेटर और सेकेंड-हैंड ग्रेडर बेचती है।जरूरतमंद ग्राहकों का ऑनलाइन परामर्श लेने या विवरण के लिए कॉल करने के लिए स्वागत है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद परिचय

GR215A मोटर ग्रेडर XCMG द्वारा निर्मित एक GR श्रृंखला ग्रेडर है।इसका उपयोग मुख्य रूप से सड़कों, हवाई अड्डों और खेत जैसे बड़े क्षेत्रों में जमीन को समतल करने, खाई खोदने, ढलान को खुरचने, बुलडोजिंग, ढीला करने, बर्फ हटाने और अन्य कार्यों के लिए किया जाता है।यह इंजीनियरिंग, खान निर्माण, शहरी और ग्रामीण सड़क निर्माण, जल संरक्षण निर्माण और कृषि भूमि सुधार के लिए एक आवश्यक निर्माण मशीनरी है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. ZF इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक नियंत्रण पावर शिफ्ट बॉक्स, लचीला और संचालित करने में सुविधाजनक।

2. नो-स्पिन ऑटोमैटिक नॉन-स्लिप डिफरेंशियल, स्थिर और विश्वसनीय ट्रांसमिशन के साथ थ्री-स्टेज ड्राइव रियर एक्सल।

3. फ्रंट व्हील हाइड्रोलिक सहायक ड्राइव सिस्टम रियर व्हील गियर के साथ इंटरलॉक किया गया है, और पूरी मशीन 6-व्हील, 4-व्हील और 2-व्हील ड्राइव का एहसास कर सकती है।

4. डबल-सर्किट सर्विस ब्रेक हाइड्रोलिक सिस्टम, सुरक्षित और विश्वसनीय।

5. ROPS&FOPS कैब, इलेक्ट्रिक विंडो वॉशिंग और डिफॉगिंग उपकरणों, हीटिंग और कूलिंग के लिए दोहरे उद्देश्य वाले एयर कंडीशनर, स्वचालित वेंटिलेशन से सुसज्जित।

6. वैकल्पिक घटक: फ्रंट बुलडोजर, फ्रंट स्कारिफायर, रियर स्कारिफायर, स्वचालित लेवलिंग सिस्टम।

साधारण ग्रेडर पीछे के चार पहियों द्वारा संचालित होते हैं, जबकि XCMG GR215A ग्रेडर एक ऑल-व्हील ड्राइव ग्रेडर है, यानी, पीछे के चार पहिये हाइड्रोलिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन हैं, और दो सामने के पहिये हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन हैं।फ्रंट-व्हील ड्राइव अपनाने से कर्षण 30% तक बढ़ सकता है;विशेष रूप से जब सड़क की स्थिति खराब होती है, तो सभी 6 पहियों में जमीन पर टिकने की शक्ति होती है, जब पैर रखने की जगह खराब होती है, जिससे पहिया फिसलन से बच जाता है;और बुलडोजिंग ब्लेड के सामने अतिरिक्त खींचने वाला बल जोड़ने से कर्षण को अधिक खेल मिल सकता है जो ग्रेडर के पास होना चाहिए।मशीन में फ्रंट व्हील हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट और रियर व्हील स्पीड सिंक्रोनाइजेशन, फ्रंट व्हील ड्राइव ट्रैक्शन एडजस्टमेंट और फ्रंट और रियर व्हील इलेक्ट्रिक इंटरलॉक कंट्रोल जैसे तकनीकी नवाचार हैं।पूरी मशीन मजबूत अनुकूलनशीलता के साथ 6-पहिया, 4-पहिया और 2-पहिया के तीन ड्राइव मोड में काम कर सकती है।


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