2015 rabljeni vibracijski valjci GLG6122 liugong

Opis proizvoda

Mehanički vibracijski valjci serije Liugong JC i JC-1 oslanjaju se na najnapredniju stranu tehnologiju i usvajaju pet naprednih tehnologija uvedenih u Kini.

Značajke proizvoda

1. Snaga vibracijske pumpe je na kraju zamašnjaka dizel motora, razbijajući tradicionalnu naviku vibracijske pumpe u industriji valjaka za ceste na kraju ventilatora, što je revolucija u industriji valjaka za ceste i postavlja temelj za poboljšanje vida i pouzdanost proizvoda.
2. Položaj ventilatora je koaksijalan s radilicom, a visina ventilatora je znatno niža od one kod tradicionalnih građevinskih strojeva, što jamči dobru vidljivost valjka.
3. Usvojena je paralelna struktura spremnika za vodu i difuzora ulja, a usvojen je i potpuno zatvoreni kanal za zrak.Stopa iskorištenja volumena rashladnog zraka je blizu 100%, a maksimalni učinak hlađenja može se postići u efektivnom prostoru kako bi se osigurala izvrsna izvedba cijelog rashladnog sustava.
4. Usvojena je kabina cestovnog valjka u obliku dragulja i posebna upravljačka platforma valjka, što može osigurati dobar pregled iz svih kutova, koordinaciju između čovjeka i stroja, a kabina je prostrana i udobna.
5. Ukupni preklopni plastični poklopac motora ojačan staklenim vlaknima, aerodinamični oblik stroja, integrira umjetnost u proizvod, a prekrasna struktura cijelog stroja daje ljudima osvježavajući osjećaj, razbijajući obrazac glupih i debelih proizvoda u cestovnom valjku industriji i davanje doprinosa industriji valjaka za ceste. Još jedna revolucija.

Prednosti proizvoda

1. Naše performanse vibracija su bolje od iste vrste proizvoda u istoj industriji.Najrazumniji omjer težine prednjeg i stražnjeg kotača zadovoljava dobre performanse prolaza dok u potpunosti uzima u obzir učinak zbijanja stroja.
2. Prijenosni sustav, prijenosni sustav cijele serije potpuno je univerzalan, usvaja most Liugong 40B, poseban valjkasti mjenjač i prijenosno kućište, Steyr spojku s uređajem za pojačavanje, dobre performanse, manje održavanja, dobru pouzdanost i izuzetno nisku stopu kvarova, nisku i dug život.
3. Hidraulički sustav.Vibracijski valjci Liugong YZ20JC i 18JC koriste klipne pumpe i motore američke teške serije Sauer 90;drugi proizvođači koriste Eaton, a neki koriste Sauerove klipne pumpe serije 20 ili serije 40. Za motore teške serije 90 koristimo grubi filtar za usis ulja + fini filtar za ulazni tlak ulja + povratni filtar za ulje, koji ima visok faktor sigurnosti i hidraulički ulje postaje čišće kako se koristi;neki drugi proizvođači koriste fini filtar za usisavanje ulja.Sve serije JC-1 koriste uvezene zupčaste pumpe i motore s zupčanicima.
4. Sustav pobude, koristimo dvije neovisne pobudne komore, koje su povezane elastičnim spojkama.Lako se održava, može eliminirati neusklađenost između dvije pobudne komore, a opterećenje ležaja vibracija je malo;mnogo je bolji od ukupne pobudne komore i krute spojke.
5. Koristimo kočioni sustav utovarivača koji je pouzdan i ima dovoljno dodatne opreme;bolja je od mehaničke polužne kočnice prijenosnog sustava bez mosta.
6. Koristimo kompletan set američkih LOAD gumenih prigušnih blokova (čelični kotač, kabina, spojnica za prostoriju za pobuđivanje vibracija), učinak prigušivanja vibracija i vijek trajanja puno su bolji od domaćih gumenih prigušnih blokova.
7. Koristimo posebnu kabinu za cestovne valjke tipa gem, koja je otporna na kotrljanje, zvučno izolirana i smanjuje buku, prostrana je i svijetla, s dobrim pregledom u svim smjerovima i prijateljskom koordinacijom između čovjeka i stroja.Buka, jednostavno održavanje, izvrsna vidljivost unatrag.
8. Koristimo bočni radijator, posebno uljni difuzor ima strukturu cijevnog remena, koja ima visoku učinkovitost rasipanja topline i mali gubitak tlaka.Izvrstan dizajn zračnog kanala čini da usisani zrak nije otpad, a koristi se za odvođenje topline.
9. Izgled, naš izgled je najljepši u zemlji, prekinuli smo prijenos mehanički pokretane vibrirajuće pumpe valjka za cestu kroz stražnji dio pogonske osovine i prvi put uveli izlaz vibrirajuće pumpe putem prijenosnog kućišta dizela. motor, koji je mehanički valjak za ceste. Realizacija aerodinamičnog oblika stvorila je uvjete za koje se može reći da su još jedna revolucija u povijesti kineskih valjaka za ceste.
10. Bez ikakvih izmjena, klima uređaje za grijanje i hlađenje možete ugraditi bilo kada.
11. Spremnik dizela ima veliki kapacitet, blizu 400 litara, što korisnicima može poslužiti za dugotrajan rad.