Rabljeni kamion s pumpom za beton Xcmg Hb58v

Predstavljanje proizvoda

Kao nova generacija proizvoda koji integriraju tehnologiju njemačkog Schwinga, XCMG V7 serija strojeva za beton je vodeća u industriji sa svojom izvrsnom kvalitetom “sigurnosti, pouzdanosti, zaštite okoliša i vodstva”.Među njima, kamioni s pumpama za beton serije V7 inovativno usvajaju laganu tehnologiju usklađivanja strojeva, visokoučinkovitu tehnologiju pumpanja, tehnologiju za uštedu energije i zaštitu okoliša, bionički strukturni dizajn i druge ključne tehnologije, čineći proizvode sigurnijima, pouzdanijima i učinkovitijima.Osobito otkako su dva glavna proizvoda, kamion s pumpom s 4 mosta od 58 m i kamion s pumpom s 4 mosta od 62 m, lansirani na tržište, dobro su prihvaćeni i mnogo su puta bili u nedostatku.4-bridge 60m proizvodi imaju tržišni udio od 48%, a njihova tržišna izvedba i prihvaćanje kupaca daleko su nadmašili one drugih konkurenata u industriji.

Kamion s pumpom za beton HB58V je kamion s pumpom za beton s najdužom granom na svijetu s četveroosovinskim zakrivljenim podupiračima koje je neovisno razvio XCMG, vodeći u domaćoj industriji svojom izvrsnom kvalitetom „sigurnosti, pouzdanosti, zaštite okoliša i vodstva” i performansama cijelog stroja. dosegla međunarodnu naprednu razinu.Brojne tehnologije ovog proizvoda prve su u industriji, s ukupno 9 prijava patenata (uključujući 1 patent izuma), 9 autorizacija (uključujući 1 patent izuma) i 1 autorsko pravo na softver.

Ocijenjena od strane China Machinery Industry Federation u ožujku 2019., ukupna tehnologija proizvoda dosegla je međunarodnu naprednu razinu, a potpuna hidraulička tehnologija reverziranja i pumpna tehnologija integriranog lijevanog hidrauličkog ventila primijenjena u ovom vozilu dosegla je međunarodnu vodeću razinu.

Značajke proizvoda

HB58V koristi zakrivljene potpornje, ostvarujući revolucionarni napredak u rasporedu potpora.Jednostupanjski teleskopski zakrivljeni potporni nosači mogu ostvariti raspon dvostupanjskih teleskopskih X podupirača, a ukupna krutost vozila je velika, a cijelo vozilo ima dobru radnu stabilnost i visoku sigurnost, au usporedbi s proizvodima od X potpornih potpora istog metra , deformacija potpora je manja od 50%, a količina podizanja nogu je manja od 50%.Kako se krutost potpornja poboljšava, raspon potpora istog broja metara smanjuje se za 10%, što je lakše biti blizu konstrukcije gradilišta i ima snažnu prilagodljivost gradilištu.Teleskopski mehanizam je jednostavan, s manje točaka kvara i visokom pouzdanošću.

S ciljem rješavanja problema pucanja uslijed zamora tradicionalnog nosača i transportne cijevi, tvrtka inovativno usvaja tehnologiju rasporeda optimizacije cjevovoda i razvija novu vrstu potpornog uređaja kraka, te dizajnira originalni zavareni granični nosač u obliku montaže, koji rješava problem zamora pucanja tradicionalnog nosača i produžava radni vijek nosača.

Usvajanjem sustava pumpanja obodnog ventila, prednji i stražnji krajevi nisu podložni momentu opterećenja, što je jednostavno za održavanje, uz jamstvo dvostrukog brtvljenja, učinkovitost usisavanja je preko 95%, dok je životni vijek kraja osovine duži.Glavni ventil za pumpanje ima monolitnu strukturu, cjevovod za naftu s punim lijevanjem umjesto cjevovoda za strojnu obradu ulja, poništavanje bloka prijelaznog ventila, smanjenje broja cjevovoda za naftu za 80% i smanjenje gubitaka duž cjevovoda za 60%.Proboj potpuno hidrauličke tehnologije reverziranja ostvaruje stabilno i pouzdano reverziranje, smanjuje utjecaj reverziranja, a vrijeme reverziranja manje je od 200 ms, što je 50% niže od postojeće razine u industriji, a učinkovitost pumpanja povećana je za 10%.