Jeftini motorni grederi od 170 KS Sem917

Predstavljanje proizvoda

Motorni grejder SEM917 koristi hidraulički sustav osjetljiv na opterećenje, koji je jednostavan i praktičan za rukovanje.Dobro dizajnirani Caterpillarovi sklopovi mjenjač-diferencijal i kutije za protutežu pomažu u osiguravanju radnog vremena opreme i nižim operativnim troškovima korisnika.Značajno je poboljšao prilagodljivost radnih uvjeta, učinkovitost proizvodnje, radnu udobnost i mogućnost servisiranja, te dodatno smanjio sveobuhvatne troškove korištenja kupaca, što kupci jako vole.Uglavnom je prikladan za izgradnju cesta, komunalnu izgradnju, izgradnju vodoprivrede, zračne luke i druge primjene.

Značajke proizvoda

1. Regulacijski ventil proporcionalnog prioriteta i kompenzacije tlaka koji je posebno dizajnirao Caterpillar za motorne gredere usklađen je s varijabilnom klipnom pumpom osjetljivom na opterećenje.Tlak i protok hidrauličkog sustava savršeno odgovaraju potrebama rada, štedeći energiju i visoku učinkovitost dok operateru pruža izvrsno iskustvo upravljanja.

2. Modularni dizajn stražnje osovine, uvezeni diferencijal s automatskim prisilnim zaključavanjem, prisilno podmazivanje lančanika i ležajeva u uljnoj kupki, cijela stražnja osovina ne mora se puniti mašću, a napetost lanca ne treba podešavati.

3. Pridržavajući se Caterpillarovog vodećeg rasporeda joysticka u industriji, hod je kratak i razmak je prikladan, a upravljačka sila je lagana.Vozač može jednom rukom upravljati s više joystickova istovremeno.

4. Hang Gear elektronički kontroliran mjenjač s fiksnom osovinom.Pogonska osovina motornog grejdera vlastite izrade, modularni dizajn, mehanizam za redukciju strane kotača s četiri planeta, prisilno podmazivanje uljne kupke osovine lančanika i ležaja.Stražnja pogonska osovina podmazana bez masti, pogonski lanac bez napetosti za teške uvjete rada.Vanjska disk kočnica s čeljusti ima kraći put kočenja, a tarna ploča kočnice uobičajena je za SEM utovarivače i lako ju je zamijeniti.Nova struktura prednjeg pogonskog vratila usvojena je za učinkovito smanjenje buke.

5. Optimizirajte cjevovod intercoolera i otpor usisnog zraka je manji.Ventilator na hidraulički pogon može se prilagoditi zahtjevima za višom temperaturom okoline.

6. Usvojite strukturu kutije, pouzdanu i izdržljivu.Spojna kuglasta glava okvira za vuču ima odvojivi dizajn i fiksirana je na okvir za vuču vijcima, što se lako mijenja i jeftino je.Optimizirajte oblik zuba i točnost obrade zupčanika s okretnim prstenom, rad je stabilniji i vijek trajanja je poboljšan.Poboljšajte čvrstoću čahure klipnjače sa 7 rupa.Čahura cilindra bočnog pomaka nadograđena je legiranim materijalom koji je otporniji na habanje i ima duži radni vijek.

7. Raspored kabelskog svežnja električnog sustava je optimiziran, čineći instalaciju, pregled i održavanje praktičnijim.Nadogradite nordijska (nordijska) radna svjetla, kvaliteta je pouzdanija.Održavanje baterije bez održavanja je praktičnije.

8. Ima višesmjerno podesivo sjedalo koje apsorbira udarce s naslonom za ruke i glavu, a podesivi stup upravljača pruža vozaču prvoklasno okruženje za vožnju.Ventilator na hidraulički pogon ne samo da štedi energiju, već i smanjuje buku.Buka u uhu vozača je niska kao 81 decibel, što je 5% niže od industrijskog standarda, dodatno poboljšavajući udobnost rada vozača.Kabina je standardno opremljena klima uređajem, broj izlaza zraka klima uređaja je povećan, raspodjela volumena zraka je ravnomjernija, a ispravan raspored kontrola je optimiziran za poboljšanje udobnosti.