Kiper starog kineskog brenda Howo 7

Kratki opis:

Konfiguracija šasije: Marka: HOWO 7;

Primjena: Kiper;

Kabina: HW76 nova prednja kabina;

Motor: WD615.motor 336 KS 371 KS WP12.400E201 400 KS National 2 motor;

Prijenos: prijenos HW19710 ili prijenos HW19712;

Prednja osovina: HF9 prednja osovina (bubanj);

Pogonska osovina: HC16 dvostruka stražnja osovina (bubanj) ili AC16 osovina;

Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300);

Upravljanje: lijevo postavljeno upravljanje ili desno postavljeno upravljanje;

Pogonska osovina: lijevo postavljeno upravljanje ili desno postavljeno upravljanje;

Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300) Dvostruka stražnja osovina (bubanj) ili AC16 osovina;

Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300);

Upravljanje: lijevo upravljanje ili desno upravljanje;

Ovjes: prednje i stražnje višelisne opruge (10/12);

Šipke: Šipke visoke razine (metalne);

Kontrolni sustav ABS: Bez ABS-a;

Ispušni sustav: Standardni ispušni sustav;

: Gume: 12.00R20;

Omjer brzine: Omjer brzine 4,8;


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Upravljač se trese dok se kamion kiper Howo 7 kreće, prednji kraj se njiše s jedne na drugu stranu u poprečnoj ravnini, a vožnja je nestabilna.Glavni razlozi za to su:
(1) neuravnoteženo kretanje upravljača;
2) Neispravno pozicioniranje prednjeg kotača;
(3) Velika količina otklona kotača;
4) Smetnje u kretanju mehanizma prijenosa upravljača;
5) deformacija osovine i okvira;
6) nejednaka krutost lijevog i desnog ovjesa, kvar amortizera, kvar vodilice itd.

Dijagnoza i isključenje:
1) Provjera izgleda: provjerite treba li zamijeniti kvar amortizera, ako curi ulje ili kvar;provjerite jesu li lijeve i desne opruge ovjesa slomljene ili neravne, postoji li zamjena opruga ovjesa;provjerite jesu li spojevi opruga ovjesa labavi, upravljački prijenosni mehanizam nema smetnji u kretanju, treba isključiti ako postoje;

(2) poduprite bočnu stranu srednje i stražnje pogonske osovine, prednje kotače s drvenim jastučićima, pokrenite motor i postupno prebacite vozilo u brzinu za velike brzine, tako da pogonska osovina postigne brzinu vibracije tijela .Ako tijelo i upravljač vibriraju, to je uzrokovano sustavom prijenosa.

(3) provjerite jesu li prednji kotači nagnuti: poduprite prednju osovinu, stavite iglu za grebanje na prednji naplatak, polako okrećite kotač, promatrajte je li naplatak prevelik, ako je tako, naplatak treba zamijeniti;

(4) Uklonite prednji kotač, provjerite dinamičku ravnotežu prednjeg kotača na dinamičkom balanseru i postavite blok za balansiranje prema količini neravnina;

(5) Ako su gore navedene provjere normalne, provjerite okvir, deformaciju osovine, s instrumentom za poravnanje prednjih kotača kako biste provjerili i prilagodili poravnanje prednjih kotača.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je