Prodajem rabljeni kiper Howo 375 KS

Kratki opis:

1. Naš HOWO kamion temeljen na STR tehnologiji iz Austrije

2. Kabina: HW76 velika i udobna kabina. Ovjes u četiri točke, sjedala s oprugom i zračnim amortizerom, VDO ploča, klima uređaj

4. Motor: 375HP-420HP WD615 motor (od 290hp – 420hp po izboru)

Tip: Dizel 4-taktni motor s izravnim ubrizgavanjem, 6-cilindarski u liniji, turbo punjenje, unutarnje hlađenje.Euro III emisijski standard

5. Prednja osovina: HF9 9ton tehnologija prednje upravljačke osovine

6. Stražnja osovina: HC16 16 tona Kućište prešane osovine, jednostruka redukcija s redukcijom glavčine i s blokadama diferencijala između osovina i kotača

7. Upravljanje: ZF8098 iz Njemačke

8. Vrsta vožnje: vožnja lijevom ili desnom stranom

9. Kapacitet utovara: Kapacitet tijela >25 cbm Težina utovara > 30 tona

10. Dizajniran za teške uvjete na cestama, posebno za afričke zemlje


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Mjere za sprječavanje istjecanja ulja za teška teretna vozila Howo
1. Pozornost na ulogu košuljice.Automobilski statični dijelovi (kao što je čeona površina spoja, završni poklopci, školjke, brtva poklopca, ravni emajlirani poklopac itd.) između dijelova obloge imaju ulogu brtvljenja curenja.Ako materijal, kvaliteta proizvodnje i ugradnja ne zadovoljavaju tehničke specifikacije, ne mogu igrati ulogu brtvljenja curenja, pa čak ni nesreća.Kao što je posuda za ulje ili poklopac ventila, zbog kontaktnog područja nije lako sabiti, što dovodi do curenja ulja.Prilikom rastavljanja i sastavljanja obratite pozornost na pravilno postavljanje, pažljivo provjerite i sastavite prema specifikaciji.

2. Sve vrste pričvrsnih matica na automobilu treba zategnuti prema specificiranom momentu.Prelabav pritisak neće zategnuti propuštanje košuljice;prečvrsto i učinit će rupu za vijak oko metala ispupčenom ili će zavrnuti sklisku kopču i uzrokovati curenje ulja.Osim toga, čep za ispuštanje ulja u koritu ulja, ako nije zategnut ili se otpustio, lako može uzrokovati gubitak ulja, a zatim se dogodila nesreća s oštećenjem stroja "spaljena koja drži osovinu".

3. Pravovremena zamjena pokvarenih uljnih brtvi.Mnogi pokretni dijelovi na automobilu (kao što su uljne brtve, O-prstenovi) bit će nepravilno ugrađeni, rukavac i rub uljne brtve nisu centrirani, ekscentrični i ispuštaju ulje.Neke uljne brtve će izgubiti elastičnost zbog starenja gume nakon preduge uporabe.Curenje treba na vrijeme obnoviti.

4. Izbjegavajte jednosmjerni ventil, zračni ventil blokiran.To uzrokuje porast temperature unutar kućišta, ulje i plin ispunjavaju cijeli prostor, iscjedak ne izlazi, tako da pritisak unutar kućišta povećava potrošnju maziva i skraćuje ciklus zamjene.Ventilacijski sustav motora blokiran, povećavajući otpor klipa kretanju, tako da se povećava potrošnja ulja.Zbog uloge kućišta unutar i izvan kućišta razlike tlaka zraka, često uzrokuju brtvljenje slabog curenja ulja.

5. Pravilno riješite razne vrste brtvi spojeva cijevi za ulje.Spojna matica vozila često se rastavlja, žica koja se lako sklizne, slomljena kopča i olabavljena, uzrokovat će curenje ulja.Zamijenite spojnu maticu, upotrijebite metodu brušenja kako biste riješili njezino konusno brtvljenje, tako da pritisak matice riješi brtvljenje.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je