Lonking 2 tona utovarivač 1,8 tona utovarivač na kotačima LG936N prednji utovarivač

Opis proizvoda

Nazivni kapacitet kašike malog utovarivača Lonking LG936N je 1,2/2200 (m3), nazivna nosivost 2000 (kg), a ukupna težina 6380 (kg).

Karakteristike izvedbe

1. Životni vijek cijelog stroja je produžen, stopa kvarova je niska, svestranost dodataka je poboljšana, održavanje je praktično, a udobnost vožnje je dobra.
2. Mogu se odabrati motori Quanchai (jedna pumpa) 89KW i Yunnei (common rail) 85KW National III.Razumnim usklađivanjem mogu postići dobre performanse, visoku učinkovitost prijenosa, uštedu energije i zaštitu okoliša.
3. Usvojite novi izgled, lijep i praktičan.Okruženje za vožnju je ugodno, a sjedala s amortizacijom su standardno opremljena.Opcija grijač, klima uređaj.
4. Usvojena je zategnuta pogonska osovina i dvostruki varijabilni sklop, uz dobru pouzdanost, visoku učinkovitost prijenosa i nisku potrošnju goriva.
5. Dodatni 16/70-24 Chaoyang kotači ili Fengshen gume imaju dobru otpornost na habanje i produžuju vijek trajanja.
6. Visina istovara radnog uređaja je visoka.Opremljen je kantom kapaciteta 0,5-1,7 kubičnih metara, može se automatski izravnati, s dobrim performansama podizanja i translacije i visokom radnom učinkovitošću.

Savjeti:

P: Koji je razlog zašto mali utovarivač 936 ne ide u brzinu?
O: Prvo možete provjeriti da li nedostaje ulja u mjenjaču, a onda je neispravna pumpa za vožnju ili je disk kvačila jako istrošen.

P: Zašto cijeli stroj iznenada prestane raditi nakon što se uključi druga brzina pri normalnoj vožnji?
O: Provjerite je li radni tlak ovog zupčanika i ostalih zupčanika normalan.

P: Što trebam učiniti ako pretvarač zakretnog momenta proizvodi neuobičajenu buku?
O: Zamijenite spojni kotač ili gumene zube, zamijenite elastičnu spojnu ploču, zamijenite glavni zupčanik i pogonski zupčanik ili ležajeve, ponovno namjestite ili namjestite zazor.

P: Zašto je pritisak u mjenjaču nizak i cijeli stroj slab kada je mjenjač u neutralnom položaju ili u stupnju prijenosa?
O: Količina ulja u mjenjaču je nedovoljna, filtar uljnog korita mjenjača je blokiran, putna pumpa je oštećena, volumetrijska učinkovitost je niska, tlak redukcijskog ventila ili ventila ulaznog tlaka nije podešen pravilno, usisna cijev za ulje putne pumpe je stara ili ozbiljno oštećena savijanjem.Hidrauličko ulje u mjenjaču treba dodati do sredine standarda ulja u praznom hodu, filtar treba zamijeniti ili očistiti, hodajuću pumpu treba zamijeniti, tlak treba ponovno podesiti na navedeni raspon, a cjevovod ulja treba biti zamijenio.