Motorni grejder Liugong 418 usvaja super-optimalan dizajn radnog uređaja u industriji.Standardno je opremljen radnim uređajem za kotrljajuće ploče i ojačanim pužnim prijenosnikom.Fleksibilan je u rotaciji, visoke preciznosti, otporan na prašinu, bez podešavanja i visoke čvrstoće;Nema potrebe za izvlačenjem zasuna i okvira za vuču bočnog zakretanja, a učinkovitost transporta je visoka.Poklopac motora prihvaća elektronički kontrolirano sveukupno okretanje prema naprijed, a prednji i stražnji okviri šarkama su podignuti i dolje s velikim rasponom, što dnevno održavanje čini praktičnijim.Prikladan je za ravnanje tla velikih površina, kopanje rovova, struganje padina, bušenje, rahljenje, uklanjanje snijega itd. na cestama, rudnicima, zračnim lukama i poljoprivrednim zemljištima.
1. Model 418 motorni grejder opremljen je motorom Shangchai D6114 ili Dongfeng Cummins 6CTA8.3.
2. Grejder 418 koristi ZF6WG200 iz ZF Company, sa šest prednjih i tri stražnja hidraulička prijenosa s fiksnom osi, a elektrohidraulička upravljačka ručica mjenjača je fleksibilna i praktična za rukovanje.
3. Fleksibilni način upravljanja oštricom;odličan način prijenosa;hidraulički sustav visoke pouzdanosti;jedinstven sustav odvođenja topline.
4. Američki Rokckwell debeli “NO-spin” neklizajući diferencijal.Huscov višesmjerni regulacijski ventil.RexXroth ili Mico gusti ventili za punjenje i kočnice.
5. Struktura usvaja tehničku strukturu kartera, a pokretač je instaliran na prednjem okviru, što je prikladno za vozača da ostane u skladu s oštricom prilikom okretanja.Operacija je učinkovita i praktična.
6. Super veliki, udoban i siguran prostor za vožnju, otporan na prašinu, zvuk, toplinsku izolaciju, upija udarce i UV-otporan.Prozor od kaljenog stakla velike površine jamči sigurnost vozača i istovremeno pruža dobar pregled.Sjedala dizajnirana prema ergonomskim načelima imaju dobru udobnost, što uvelike smanjuje umor vozača.Unutarnji materijali koji apsorbiraju udarce i zvukove smanjuju buku u kabini.Proizvedeni klima uređaji, bilo da je hladna zima ili vruće ljeto, imat će dobro radno okruženje i omogućiti vozačima kontinuiran i učinkovit rad.
7. Stražnja osovina ima trostupanjski integralni potpuno plutajući oslonac, a unutra je ugrađen originalni američki Rockwell "NO-Spin" diferencijal protiv proklizavanja.Obje strane podupiru dvoredni ležajevi bubnja.Unutarnje i vanjske okomite ploče kutije za ravnotežu koje se serijski pokreću lancima ojačane su kako bi imale izvrsnu potpornu krutost.Zakretanje od 15° gore i dolje omogućuje cijelom vozilu snažno prianjanje i brz i osjetljiv mehanizam kočenja na bilo kojoj lošoj cesti.Potpuna hidraulička kočnica, radna kočnica, parkirna kočnica sve imaju hidrauličku kočnicu.