Rabljeni valjci XCMG XS333 iz 2017
Predstavljanje proizvoda
Potpuno hidraulički vibracijski valjak s jednim bubnjem XCMG XS333 koristi tehnologiju protiv treperenja okvira tri u jednom, a prosječni životni vijek vibrirajućeg kotača prelazi 10 000 sati.
Značajke proizvoda
Jedinstvena cilindrična struktura bubnja ima visoku krutost i snagu.Kratki cilindrični ležajevi pri velikim brzinama vrtnje osiguravaju visoku nosivost.Simetričnim rasporedom lijeve i desne vibracijske komore izbjegava se polarizacija vibracijskog bubnja.Lijevi i desni približni simetrični dizajn vibrirajućeg kotača osigurava da su tri središta (središte vibracijske mase, središte pobudne sile i geometrijsko središte) integrirana u jednu točku, au isto vrijeme položaj središta krutosti smatra se postizanjem statičkog i dinamičkog izjednačavanja tlaka.Vibrirajući kotač ima ojačanu strukturu, proširene vibrirajuće ležajeve i koristi brojne patentirane tehnologije kao što su samopozicionirajući klinasti rukavci, uljne brtve s dvostrukim skeletom i žlice ulja za podmazivanje kako bi se dodatno poboljšala pouzdanost.
Novi zračni kanal dizajniran je tako da motor uzima zrak s lijeve, desne i gornje strane haube.Nakon što motor procirkulira, ispuhuje se iz stražnjeg dijela haube kako bi se smanjila vrtložna strujanja, poboljšala disipacija topline i osigurao učinkovit rad energetskog sustava.
ROPS u vozačevoj kabini opremljen je klima uređajem, radiom i ovjesnim stolicama.Ima više prostora i širok pogled unutra.Usvojite tehnologiju smanjenja vibracija u tri stupnja za smanjenje vibracija kotača, smanjenje vibracija sjedala i smanjenje vibracija kabine.Amortizer je prošao analizu CAE simulacije.Kabina koristi trodimenzionalnu tehnologiju smanjenja vibracija..
Prema teoriji ergonomije, svi instrumenti, indikatori i gumbi su centrirani na upravljačkoj ploči.Ručka gasa i FWDRev ručka smješteni su s desne strane za veću udobnost.
Dijagnostički zasloni s upozorenjima sprječavaju nepotrebne zastoje.Jednostavan i praktičan način podmazivanja osigurava da je stopa kvarova sustava za podmazivanje izuzetno niska.
Jedinstveni dizajn hidrauličkog pogonskog sustava i velika težina vibrirajućeg kotača daju XCMG-ovim bubnjevima visoko napredne mogućnosti zbijanja.Pogonska vratila za teške uvjete rada i diferencijalni mehanizam NonskID daju najveću izlaznu snagu iz motora, kao i otpor motora.
Zvučni i vizualni alarmni uređaji daju pravovremene poruke o održavanju kako bi se izbjegli kvarovi stroja i smanjilo vrijeme zastoja.Samopreklopna zaštita motora omogućuje lak pristup motoru i hidrauličkoj pumpi.
