Rabljeni srednji valjak XCMG XS265JS iz 2021

Predstavljanje proizvoda

XS265JS valjak s jednim bubnjem je srednji, samohodni, potpuno hidraulički vibracijski valjak, ima veliku uzbudljivu silu, visoku učinkovitost zbijanja, dobru kvalitetu zbijanja, koristi se uglavnom za operacije zbijanja grube osnove, grube podloge, kamenog punjenja visoko- brza željeznica, visokokvalitetna autocesta, zračna luka, luka, brane i industrijsko gradilište.

Značajke proizvoda

1. Hidraulički sustav
* Usvojite uvezeni zatvoreni hidraulički pogonski sustav sastavljen od pumpe promjenjivog volumena i motora kako biste osigurali bolje performanse pogona i sposobnost uspona.
* Dva stupnja prijenosa s beskonačno promjenjivim brzinama kako bi se osigurale optimizirane radne brzine u različitim radnim uvjetima.

2. Cumins motor
Opremljen Cumins električnim upravljačkim motorom, vodenim hlađenjem, turbopunjačem s velikom rezervom snage, malom potrošnjom ulja, tihom bukom.Europska emisijska norma faze III.

3. Sustav kočenja
Kočioni sustav sastoji se od pogonske osovine, mokrih kočnica na prednjem bubnju reduktora brzine i kočnice zatvorenog hidrauličkog sustava.Posjeduje funkcije putovanja, parkiranja i kočenja u nuždi kako bi se osigurala sigurnost vožnje.

Razlika između jednog i dvostrukog čeličnog kotača

1. Vibracijski valjak s jednim bubnjem
Vibracijski valjak s jednim bubnjem ima karakteristike velikog statičkog linijskog opterećenja, utjecaja dubokog zbijanja i visoke radne učinkovitosti.Kolnici, pogodni za zbijanje zemljanih i kamenih temelja kao što su ceste, zračne luke, nasipi, gatovi morskih luka, brane itd.

2. Dvostruki vibracijski valjak
Vibracijski valjak s dvostrukim bubnjem uglavnom je prikladan za zbijanje asfaltnog betona, RCC betona i drugih cestovnih površina, a može se koristiti i za zbijanje cestovnih podloga, sekundarnih cestovnih podloga i stabilnih slojeva itd.

Željezni valjak je vrsta stroja za zbijanje koji se oslanja na gravitaciju samog stroja i koristi posebne željezne kotače za statično zbijanje slojevitog materijala kako bi se povećala gustoća radnog medija.Široko se koristi u osnovnom sloju i podbazi raznih materijala.Radnja zbijanja sloja, nasipa i površinskog sloja asfalta;posebno u operaciji zbijanja asfaltnog kolnika, njegova jedinstvena fleksibilna funkcija zbijanja ne može se zamijeniti drugom opremom za zbijanje, a to je glavni stroj za ponovno sabijanje asfaltne mješavine.Idealna oprema za zbijanje za izgradnju cesta visokog kvaliteta, zračnih luka, luka, nasipa i industrijskih gradilišta.