Rabljeni kiper kamioni Howo Mining 371 KS

Opis proizvoda

Prema različitim metodama klasifikacije, damperi se mogu podijeliti u sljedeće kategorije:
Klasifikacija prema namjeni: uključujući obične kipere za cestovni prijevoz i teške kipere za izvancestovni transport.Teški damperi uglavnom se koriste za operacije utovara i istovara u rudarskim područjima i velikim i srednjim građevinskim projektima.
Prema klasifikaciji kvalitete utovara: može se podijeliti na lake kipere (kvaliteta utovara ispod 3,5 tona), srednje kipere (kvaliteta utovara od 4 tone do 8 tona) i teške kipere (kvaliteta utovara iznad 8 tona).
Klasificirano prema vrsti prijenosa: može se podijeliti u tri vrste: mehanički prijenos, hidraulički mehanički prijenos i električni prijenos.Damperi nosivosti ispod 30 tona uglavnom koriste mehanički prijenos, dok teški damperi nosivosti preko 80 tona uglavnom koriste električni pogon.
Klasificirano prema metodi istovara: postoje različiti oblici kao što su tip s naginjanjem unatrag, tip s bočnim naginjanjem, tip s trostranim istovarom, tip s donjim istovarom i tip teretnog sanduka s podizanjem unatrag.Među njima se tip s nagibom unatrag najčešće koristi, dok je tip s nagibom na stranu prikladan za prilike u kojima je vozna traka uska i smjer ispuštanja je teško promijeniti.Kontejner se podiže i naginje unatrag, što je pogodno za prilike slaganja robe, mijenjanja položaja robe i istovara robe na visokim mjestima.Donji pražnjenje i trostrano pražnjenje uglavnom se koriste u nekoliko posebnih prilika.
Prema klasifikaciji mehanizma za izbacivanje: dijeli se na kiper s izravnim guranjem i kiper s polugom.Tip izravnog guranja može se dalje podijeliti na tip s jednim cilindrom, tip s dva cilindra, tip s više stupnjeva itd. Poluga se može dalje podijeliti na polugu prije, nakon poluge i kinesku polugu.
Klasificirano prema strukturi kolica: prema strukturi ograde dijeli se na jednostrano otvoreni tip, trostrano otvoreni tip i tip bez stražnje ograde (tip lopatice).
Prema obliku poprečnog presjeka donja ploča dijeli se na pravokutni tip, tip brodskog dna i tip lučnog dna.Obični kiper kamioni općenito su modificirani i dizajnirani na temelju drugorazredne šasije kamiona.Uglavnom se sastoji od šasije, uređaja za prijenos snage, hidrauličkog mehanizma za istovar, pomoćnog okvira i posebne kutije za teret.Obični damperi ukupne mase manje od 19 tona općenito imaju šasiju FR4×2II, odnosno raspored motora sprijeda i pogona stražnje osovine.Kiperi ukupne mase veće od 19 tona uglavnom imaju pogonski oblik 6×4 ili 6×2.