Rabljeni bager gusjeničar XCMG XE305D
Predstavljanje proizvoda
Bager XCMG XE305D koristi Cumminsov trostupanjski motor, XCMG vlasničku krivulju karakteristike snage, malu brzinu i veliki okretni moment, snažnu snagu, ekonomičnost goriva i zadovoljava potrebe izgradnje na 5000 m nadmorske visine.Opremljen Kawasaki hidrauličkim sustavom uvezenim iz Japana, a dizajn nadogradnje hidrauličkog cjevovoda u isto vrijeme smanjuje gubitak tlaka povratnog ulja, poboljšava kombinirani rad prednjeg radnog uređaja, poboljšava performanse rukovanja cijelim strojem, i sveobuhvatno poboljšava radnu učinkovitost, koordinaciju i performanse cijelog stroja.stabilnost.Novi upravljački sustav ostvaruje razumno usklađivanje karakteristika snage motora i glavne pumpe te poboljšava stupanj iskorištenja snage i ekonomičnost goriva.
Značajke proizvoda
1. Za teške radne uvjete kao što je velika prašina, sustav za dovod zraka je trostupanjski filtar, a mogu se odabrati predfiltri za suhi ili mokri zrak.Standardno je opremljen proširenim i ojačanim sustavom šasije, koji ima veću stabilnost i pouzdanost u radu rudnika.Ojačani remen na četiri kotača usvaja ojačani remen na četiri kotača kako bi se osigurao vijek trajanja u teškim radnim uvjetima kao što su rudnici.Radni uređaj: Koristite analizu konačnih elemenata za ojačavanje ključnih dijelova grane i strijele.Korijen prednjeg kraja palice ispunjen je mašću u sredini radi poboljšanja pouzdanosti.Novi klizni ležaj u obliku slova T koristi se na spoju strijele i žlice radi poboljšanja otpornosti na trošenje.Osim bakrene čahure na korijenu kraka, svi ostali ležajevi su ležajevi s uljnom šupljinom.Dizajn lastinog repa usvojen je u korijenu grane kako bi se smanjila koncentracija naprezanja.Standardne prirubnice od 6000 psi koriste se za otvore za ulje glavnih hidrauličkih komponenti kao što su središnje okretno tijelo i hidraulički cilindar, te priključci visokotlačnih crijeva kako bi se smanjio rizik od curenja.Radijator: radijator koristi kompozitna rebra visokih performansi i novi postupak zavarivanja olova i kositra, koji poboljšava učinkovitost rasipanja topline, štedi energiju i smanjuje buku, a prilagodljivost temperaturi okoline povećana je na 50 .Dizajn protiv labavosti, vibracija i udaraca dizajniran je za povratni cjevovod ulja, cjevovod filtera i hidraulički cjevovod uređaja za drobljenje, koji se može bolje prilagoditi radnim uvjetima drobljenja.
2. Napredni inteligentni sustav upravljanja bagerom XCMG usvaja komunikaciju CAN sabirnice i tehnologiju Interneta stvari, integrira glavni kontrolni sustav, ECM motora, sustav nadzora, upravljačku ploču, sustav upravljanja GPS oblakom i sustav dijagnostike na licu mjesta, ostvaruje digitalno dijeljenje stroja informacija i poboljšava razinu inteligencije proizvoda.Prikladna mobilna APP mikro-usluga može shvatiti lokaciju, radni status, radno vrijeme, potrošnju goriva i ciklus održavanja bagera bilo kada i bilo gdje.Autonomni kontroler prikuplja nadmorsku visinu vozila i usisni tlak motora, automatski utvrđuje i utvrđuje bazu podataka te od operatera traži odabir platoa na zaslonu.Inteligentno uskladite snagu hidrauličke pumpe i motora, kako biste osigurali izlazni protok pumpe, smanjili omjer brzine motora, spriječili crni dim i kočenje automobila, te osigurali radnu učinkovitost bagera.
3. Skupina međuspremnika i uređaj za preusmjeravanje protoka razvijeni su za smanjenje tlačnog udara hidrauličkog sustava i poboljšanje upravljačkih performansi cijelog stroja.Visokoučinkoviti silikonski uljni opružni amortizeri i oslonac u četiri točke mogu učinkovito izolirati određene frekvencijske pojaseve, smanjiti utjecaj vanjskog okruženja i poboljšati udobnost vožnje.Potpuno novi pojednostavljeni dizajn prostora za vožnju, luksuzna unutrašnjost na razini automobila, širok pregled i udobniji.Standardna silikonska uljna spojka, tehnologija bezstupanjske promjene brzine ventilatora, dodatna ušteda energije i smanjenje buke.
4. Uljni filtar, pilot filtar, filtar goriva, separator ulje-voda i filtar zraka ugrađeni su na mjesto gdje se mogu pregledati i zamijeniti na zemlji, što je nadohvat ruke i lako se održava.Uštedite vrijeme održavanja i poboljšajte učinkovitost rada.Novi ležaj s uljnim džepovima uvelike poboljšava ciklus punjenja mašću: površina unutarnjeg promjera ležaja s uljnim džepovima prekrivena je uljnim džepovima dubine od 2 mm, koji se koriste za skladištenje masti i osiguravaju da se mast neće lako izgubiti.Poseban dizajn poprečnog presjeka otvora za ulje čini da mala količina mazive masti izlazi kada se osovina i ležaj okreću relativno jedan prema drugom, stvarajući uljni film na površini osovine i smanjujući količinu trošenja.
