Utovarivač na kotačima LONKING LG855B u Kini na prodaju

Opis proizvoda

Utovarivač na kotačima Lonking LG8025B ima kapacitet žlice od 0,85 m3, nazivnu nosivost od 3 tone, nazivnu nosivost od 2400 kg, silu kopanja (silu kidanja) od 37,5 kN, radnu težinu od 4300 kg i maksimalnu visinu istovara od 3300 mm.

Karakteristike izvedbe

1. Motor je pravilno usklađen kako bi se maksimizirale njegove performanse, ušteda energije i zaštita okoliša.
2. Visina istovara radnog uređaja je visoka, žlica se može automatski izravnati, prijenos podizanja je dobar i nije lako širiti materijale.
3. Hidrauličko ulje ima dobar učinak rasipanja topline, što poboljšava životni vijek hidrauličkih komponenti;dizelsko ulje ima veliki kapacitet, što produljuje radno vrijeme i poboljšava učinkovitost proizvodnje.
4. Dijelovi se lako rastavljaju i sastavljaju, a mogućnost održavanja je dobra.Višeputni ventil serije A ugrađen je ispod kabine, što štedi napor u radu;donja ploča kabine ima otvore, a spremnik goriva se može okretati, što je pogodno za održavanje.
5. Strukturni dijelovi izrađeni su od visokokvalitetnog čelika kako bi se osigurala njihova čvrstoća.
6. Prednji i stražnji međuosovinski razmaci su dobro raspoređeni, a radijus okretanja je mali, što je pogodno za operacije u uskim prostorima.
7. Izgled je nov, lijep i elegantan, s očitim sigurnosnim znakovima i izvrsnom tehnologijom zavarivanja.

Savjeti:

P: Zašto se utovarivač odjednom ne okreće kada je u normalnom stanju vožnje, a upravljač se ne pomiče u isto vrijeme?
O: Okretni ključ pumpe upravljača ili žljeb spojne čahure je oštećen, jednosmjerni ventil upravljača je otpao (u kućištu ventila), čelična kugla od 8 min (jednosmjerni ventil) u upravljaču je neispravan, zamijenite pumpu upravljača ili spojnu čahuru, zamijenite blok ventila ili povratni ventil.

P: Zašto cijeli stroj iznenada prestane raditi nakon što se uključi druga brzina pri normalnoj vožnji?
O: Provjerite je li radni tlak ovog zupčanika i ostalih zupčanika normalan.

P: Što trebam učiniti ako se upravljač s automatskim upravljanjem ne može automatski vratiti u središnji položaj?
O: Povratna opruga u upravljaču je oštećena.Rješenje: zamijenite povratnu oprugu ili sklop upravljača.

P: Zašto je pritisak u mjenjaču nizak i cijeli stroj slab kada je mjenjač u neutralnom položaju ili u stupnju prijenosa?
O: Količina ulja u mjenjaču je nedovoljna, filtar uljnog korita mjenjača je blokiran, putna pumpa je oštećena, volumetrijska učinkovitost je niska, tlak redukcijskog ventila ili ventila ulaznog tlaka nije podešen pravilno, usisna cijev za ulje putne pumpe je stara ili ozbiljno oštećena savijanjem.Hidrauličko ulje u mjenjaču treba dodati do sredine standarda ulja u praznom hodu, filtar treba zamijeniti ili očistiti, hodajuću pumpu treba zamijeniti, tlak treba ponovno podesiti na navedeni raspon, a cjevovod ulja treba biti zamijenio.