XCMG motorni grejder GR180 strojevi za izgradnju cesta

Predstavljanje proizvoda

XCMG GR180 je novi proizvod koji je neovisno razvio XCMG Group kako bi zadovoljio potrebe tržišta EU.Kao stroj za zemljane radove, uglavnom se koristi za veliko ravnanje tla, kopanje rovova, struganje padina, buldožer, rahljenje i uklanjanje snijega na cestama, zračnim lukama i poljoprivrednim zemljištima.To je neophodan građevinski stroj za projekte nacionalne obrane, izgradnju rudnika, gradnju gradskih i ruralnih cesta, izgradnju vodoprivrednih objekata, poboljšanje poljoprivrednog zemljišta i druge radne uvjete.Široko se koristi u operacijama ravnanja tla velikih površina kao što su ceste, zračne luke i grederi.Razlog zašto motorni grejder ima širok raspon pomoćnih operacija je taj što njegova olučna ploča može dovršiti kretanje od 6 stupnjeva u prostoru.Mogu se raditi samostalno ili u kombinaciji.Tijekom izgradnje podloge, greder može osigurati dovoljnu čvrstoću i stabilnost podloge.Njegove glavne metode u izgradnji podloge uključuju operacije izravnavanja, operacije četkanja padina i ispunjavanje nasipa.

Značajke proizvoda

1. Novi vanjski dizajn.Gume su 17,5-25 niskotlačne gume široke baze, koje imaju veliku veličinu poprečnog presjeka i pritisak na tlo te dobru elastičnost, tako da GR180 ima dobre performanse izvan ceste i performanse prianjanja.

2. Zglobni okvir se koristi za suradnju s upravljanjem prednjih kotača, tako da je radijus okretanja mali, a manevarska sposobnost fleksibilna.

3. Elektrohidraulički upravljački power shift prijenos sa 6 stupnjeva prijenosa naprijed i 3 stupnja prijenosa unatrag.

4. Usvaja međunarodne potporne hidraulične dijelove, koji su pouzdani u radu.

5. Djelovanje oštrice potpuno je hidraulički kontrolirano.

6. Stražnja osovina ima Meritor pogonsku osovinu, a stražnja osovina ima uravnoteženu metodu ovjesa kako bi se osiguralo da je opterećenje na četiri kotača ravnomjerno, tako da može dati punu slobodu svojoj sposobnosti prianjanja.Glavni pogon stražnje osovine opremljen je "NOSPIN" nerotirajućim samoblokirajućim diferencijalom.Kada jedan kotač proklizava, drugi kotač još uvijek može prenijeti svoj izvorni moment.Stoga, bez obzira na uvjete na cesti, može se jamčiti da će oprema imati dovoljno prianjanja.

7. Podesiva konzola, sjedalo, joystick i raspored instrumenata su razumni, jednostavni za korištenje i poboljšavaju udobnost vožnje.

8. Kabina je luksuzna i lijepa, sa širokim pregledom i dobrim brtvljenjem.

9. Prijenos i pretvarač zakretnog momenta opremljeni su 6WG200 elektronički kontroliranim prijenosom stupnjeva prijenosa i prijenosom s fiksnom osovinom proizvedenom tehnologijom tvrtke ZF.Pretvarač zakretnog momenta ima veći koeficijent pretvorbe zakretnog momenta, šire područje visoke učinkovitosti i može se dobro uskladiti s motorom.Mjenjač ima dizajn od 6 stupnjeva prijenosa sprijeda i 3 stupnja prijenosa straga.Mijenjanjem brzina upravlja elektrohidraulično upravljanje.Mjenjač ima funkciju zaštite od pokretanja neutralnog stupnja prijenosa.Nema udarca prilikom mijenjanja brzina.Distribucija omjera brzine je razumna, a fleksibilna kontrola može zadovoljiti zahtjeve različitih radnih uvjeta.

10. Mogu se dodati prednji buldozer, stražnji skarifikator, prednje grablje i uređaj za automatsko ravnanje.