1. Pèfòmans pwisan, san danje epi efikas.
Machin an antye adopte frenaj kat nivo, ekipe ak teknoloji frenaj rapid pou kondwi, pakin ak frenaj ijans, e li gen yon repons sansib.Fren tèminal oksilyè, pi an sekirite ak serye.Inik XCMG a vibre long lavi wou depase byen lwen lavi an mwayèn nan endistri a.Ekipe ak eksitasyon ki pa chòk ak bi Vibration ki dire lontan pou plis amelyore fyab.Motè kondwi gwo deplasman bay li ak ekselan kapasite k ap grenpe.Aks espesyal kondwi XCMG a ka monte jiska 44% nan premye angrenaj la, satisfè rèv kliyan an nan "kouri" sou divès tèren!
2. Siprèm jwisans, konfò ak konvenyans.
Kabinè 5-seri a fèt ak glas arc hyperboloid ki gen gwo zòn, ki bay yon lajè chan de vi ak yon sans kontwòl amelyore.Layout nan twa dimansyon nan absòbe chòk la diminye Vibration nan taksi a nan plizyè dimansyon ak amelyore konfò nan operatè a.Ang ouvèti kapo a ogmante, epi li ka san danje sispann nan nenpòt pozisyon.Antretyen an nan chak eleman sistèm se pi pratik.Sèvi ak kondwi idrostatik, redefini nouvo eksperyans nan kondwi.
3. Super ekonomize enèji! Ekonomize lajan ak pwoteje anviwònman an
Ekipe ak motè IV nasyonal yo, li diminye gaz echapman ak emisyon bri, ekonomize konsomasyon gaz ak diminye depans yo.DOC + DPF + SCR apre tretman, diminye oksid nitwojèn ak emisyon patikil, ekonomize enèji, pwoteksyon anviwònman ak lajan!Radyatè a sitiye nan dèyè fuselage a, ki pi bon pou antretyen ak netwayaj.