2019 Itilize 2000Hours XS263 National III Road Woulo

Entwodiksyon pwodwi

XS263 roulo vibrasyon pwòp tèt ou se yon roulo vibrasyon super-lou, sitou apwopriye pou konpaksyon nan kouch baz, kouch sub-baz ak ranpli nan divès kalite materyèl.Li se yon konpakteur ideyal pou gran wout, èpòt, pò, baraj ak sit konstriksyon endistriyèl ekipman reyèl.Machin nan adopte yon motè gwo pouvwa ak yon sistèm kondwi idwolik anti-glise, ki ka pi byen satisfè kondisyon konstriksyon divès rejyon yo.

Karakteristik pwodwi

(1) motè

Ekipe ak motè Shangchai National III refwadi dlo, li gen gwo rezèv pouvwa, konsomasyon gaz ki ba ak bri ki ba.

Li adopte SC7H220.1G3 suralimante ak intercooled inline sis-silenn motè nan founisè ki kalifye Shangchai, 162kW@2000r / min, ak reyalize nasyonal III emisyon atravè elektwonikman kontwole segondè-presyon teknoloji tren komen (CRS) + lè-a-lè refwadisman.Paramèt debaz yo ak kondisyon teknik motè a konfòm ak dispozisyon ki enpòtan nan JB/T4198.1 "Kondisyon teknik pou motè dyezèl pou machin konstriksyon".Teknoloji sekirite operasyon an satisfè egzijans JB8890 "Kondisyon Sekirite pou Motè Konbisyon Entèn Alternatif".

(2) Sistèm kondwi idwolik vwayaj

Sistèm kondwi idwolik fèmen ki konpoze de ponp varyab varyab ak doub motè varyab reyalize kondwi a plen nan wou yo devan ak dèyè, asire ke roulo wout la gen bon pèfòmans kondwi ak kapasite k ap grenpe.Transmisyon an kat vitès kontinyèlman varyab asire ke operasyon an ka fèt nan vitès ki pi apwopriye nan diferan kondisyon travay.Kovèti pou yo itilize pou operasyon konpaksyon, nan moman sa a kapasite k ap grenpe se pi wo a.Angrenaj ak yo itilize respektivman anba kondisyon yo nan wou devan ak dèyè glise pou fè pou evite machin glise nan yon sèten limit.vitès jaden.

(3) Sistèm transmisyon

Se domestik lou-devwa kondwi aks la adopte.

(4) Sistèm Vibration idwolik

Sistèm idwolik fèmen an konpoze de ponp varyab varyab ak motè quantitative, frekans doub, anplitid doub, chaj liy estatik syantifik ak rezonab ak konfigirasyon fòs enteresan, asire konpaksyon efikas nan diferan kalite materyèl ak kouch diferan epesè.

Sistèm Vibration idwolik la adopte kontwòl tranpaj teknoloji anti-idwolik chòk, ki pa sèlman diminye chòk idwolik sistèm vibrasyon an, amelyore fyab nan sistèm nan, men tou, fè Vibration kòmanse ak sispann estab, evite enpak sou materyèl la konpakte. ak amelyore konpaksyon an.inifòmite.

(5) wou Vibration

Wou a vibre se eleman debaz nan roulo a vibre.Wou a vibrasyon XCMG adopte estrikti chanm vibrasyon silenn anndan an, epi aplike teknoloji konsepsyon wou vibre ki dire lontan ak teknoloji egalizasyon presyon final la.Li gen estrikti senp, gwo fòs, bon frigidité, doub-frekans ak doub-anplitid fonksyon, gwo presyon liy estatik ak fòs eksitan, efikasite opere segondè, lavi sèvis long nan BEARINGS Vibration, ak segondè fyab.

Wou vibre ki dire lontan XCMG a te reyalize pwogrè nan aspè sa yo:

* Vibwasyon kote yo pote lavi

Vibwasyon kote yo pote a se yon eleman kle pou sipòte Vibwasyon, ak amelyore lavi Vibwasyon kote yo pote se yon gwo siyifikasyon pou amelyore lavi Vibwasyon wou yo.XCMG te etidye lubrification de Vibwasyon BEARINGS yo nan diferan kondisyon yo atravè tès repete sou ban tès wou Vibwasyon pwòp tèt ou-fè, ak ansanm devlope yon espesyal pou ranfòse XCMG espesyal Vibwasyon portant ak yon lavi teyorik plis pase 10,000 èdtan.

* Lavi sèvis pati transmisyon yo

Eksitè a ak manch rad spline yo se eleman kle nan wou a vibre.XCMG XS263 reamenaje eksitasyon an pou diminye enpak sou pè spline a pandan kòmanse Vibration epi asire fyab sistèm transmisyon an pandan y ap asire paramèt Vibration yo., kidonk amelyore lavi a nan wou a vibre.

* Teknoloji sele wou Vibration

Wou an vibre adopte yon estrikti sele lwil oliv doub-skelèt, ak chanèl doub anpeche flit lwil oliv, ki anpil diminye flit la nan lwil oliv lubrifyan nan chanm nan vibre ak amelyore fyab nan wou a vibre.

* Super konvèsyon konsepsyon

Li reyalize konvèsyon an vit nan wou an Cam ak wou an lis, ak amelyore adaptabilite nan machin nan antye nan kondisyon travay.

(6) Sistèm kontwòl

Dapre prensip la nan ergonomics, bwat enstriman an entegre volan an, divès kalite enstriman, switch kle kòmanse ak lòt konpozan, ki se bèl ak pratik, ak amelyore konfò nan fonksyone.Bwat kontwòl la sitiye sou bò dwat chèz la, ki se pratik ak travay-ekonomize yo opere.Sispann chèz ak senti sekirite, san danje epi konfòtab.

(7) Sistèm elektrik

Sistèm elektrik la gen ladan sikwi kòmanse, kous pouvwa, sikwi pakin ak sistèm alam fay, elatriye;ekipe ak yon enstriman konbinezon gwo-ekran, paramèt yo nan machin nan antye yo parèt an tan reyèl, epi yo ka bay enfòmasyon sou antretyen ak reparasyon kòm byen ke estati travay la nan motè a nenpòt ki lè pou fè pou evite operasyon "malad" nan ekipman an. .Bouton kontwòl ak switch yo egzat, sansib ak serye.

Sistèm nan se nan fòm lan nan kontwòl entegre, ki entegre rle yo gaye rasanble ak fusibles nan bwat enstriman an diminye kantite fil, ak liy yo syantifikman kode ak fèt yo reyalize deteksyon fay santralize.

(8) Sistèm fren

Sistèm fren an konpoze de aks kondwi, fren milti-plak sou redukteur wou vibre ak fren idrostatik nan sistèm idwolik fèmen an.Li gen twa fonksyon kondwi, pakin ak ijans pou asire kondwi an sekirite ak serye.

(9) Kabinè

Bon pèfòmans sele, ekipe ak èkondisyone, machin Retractable, chèz sispansyon, gwo espas entèn ak ekipe ak gwo zòn nan vè, lajè jaden vizyon, bay yon anviwònman opere san danje epi konfòtab pou chofè a.Si ou vle taksi anti-woule.

Vizyon chofè a konfòm ak dispozisyon ki enpòtan nan GB/T16937.1 "Gid sou vizyon chofè machin pou fè tè".

(10) Hood

Kouvèti motè a nan roulo wout XCMG adopte teknoloji avanse manifakti bòdi an jeneral metal, ki ranplase popilè fib vè ranfòse materyèl plastik bòdi nan mache a.Bèl ak lis.Hood motè a adopte yon nouvo metòd kontwòl elektwo-idwolik, ak yon gwo ang ouvèti, se konsa ke pati antretyen yo ka wè yon ti koutje sou.Ouvèti a ak fèmti nan kapo motè a ka kontwole sou bwat la kontwòl nan taksi a, ki pote gwo konvenyans pou antretyen.

(11) Dissipation chalè ak teknoloji rediksyon Vibration

* Gid kalite kondit lè chalè dissipation teknoloji

Nouvo konsepsyon kanal lè a pèmèt motè a pran lè ki soti nan bò gòch, dwa ak sou tèt kapo a, ak echapman soti nan dèyè kapo a apre motè a sikile, diminye kouran eddy, amelyore dissipation chalè, ak asire operasyon efikas nan. sistèm pouvwa;

* Fleksib fèmen chalè dissipation fermeture teknoloji

Bwòs materyèl nayilonn yo itilize, reyini sou yon plak metal aliminyòm, ak byen tache ant radyatè a ak ankadreman an, efektivman sele ak koupe lè cho ak frèt, amelyore dissipation chalè, ak asire operasyon efikas nan sistèm pouvwa a;

* Twa nivo rediksyon Vibration

Ki gen ladan tranpaj vibrasyon wou vibrasyon, tranpaj vibrasyon chèz, ak tranpaj vibrasyon taksi.Te absòbe chòk la te pase analiz simulation CAE.Taksi a adopte teknoloji amortissement Vibration ki genyen twa dimansyon, epi Layout amortissement wou Vibration optimize pou asire ekselan efè amortissement Vibration.