Itilize 2021 XCMG mwayen XS265JS Road roulo
Entwodiksyon pwodwi
Woulèt wout yo lajman itilize nan ranpli ak konpakte operasyon nan pwojè jeni gwo echèl tankou otowout segondè, ray tren, pis aterisaj ayewopò, baraj, ak estad.Avèk gravite machin nan tèt li, roulo wout la apwopriye pou plizyè operasyon konpaksyon, pou kouch woule a ka pèmanan defòme ak konpakte.
Karakteristik pwodwi
1. Konplo koulè inik "XCMG Gold" ak liy inik fòme yon aparans ki gen bon jan kalite doub-idwolik.Taksi a se Spacious ak byen klere, ak yon gwo zòn nan vè, yon enstriman konbinezon ekran super-gwo, ak paramèt yo nan machin nan antye ka parèt an tan reyèl.Operasyon divès kalite paramèt ak operasyon ak antretyen ka tcheke pa operatè a an tan reyèl, sa ki pèmèt operatè a konsantre plis sou kondwi.An tèm de efè rediksyon Vibration, rediksyon Vibration wou Vibration, rediksyon Vibrasyon chèz, ak rediksyon Vibration taksi yo itilize.Se absòbe chòk la analize atravè simulation CAE.Taksi a adopte teknoloji rediksyon vibrasyon ki genyen twa dimansyon.Kondwi fatig akòz Vibration.Nan desen an nan volan an, operatè a ka ajiste ang lan selon pwòp bezwen l 'yo.Syèj ki kalite sispansyon ak senti sekirite pèmèt operatè a di orevwa nan maladi okipasyonèl tankou kolòn vètebral la lonbèr ak lòt maladi okipasyonèl ki te koze pa chita pou yon tan long, konsa yo jwi kondwi pi an sekirite.
2. Sou wou yo asye nan woulèt la plen-idwolik doub-kondwi wout, XCMG adopte yon estrikti ranfòse, elaji kote yo pote vibre ak aplike yon kantite teknoloji patante, tankou sele lwil oliv doub-skelèt, kiyè lwil oliv lubrifyan, ti moman nan eksitè inèsi, elatriye, pou amelyore plis fyab pwodwi a.Lè nivo endistri a garanti 5,000 èdtan, wou Vibration XCMG la garanti yon lavi sèvis pa mwens pase 10,000 èdtan.
3. Bagay ki pi enpòtan se kat vitès kontinyèlman varyab transmisyon an.Kovèti pou I yo itilize pou operasyon nòmal konpaksyon, IV Kovèti pou yo itilize pou kondwi tranzisyon sou bon kondisyon wout, epi II ak III angrenaj yo itilize pou kondisyon wout espesyal.Espesyalman lè kondisyon wout yo move, wou yo devan ak dèyè ka glise, sa ki fè roulo a pa kapab kouri nòmalman.Nan moman sa a, machin nan antye ka mete Kovèti pou ki koresponn nan wou an glisman kòm yon Kovèti pou gwo vitès, ak lòt wou an kòm yon Kovèti pou ki ba-vitès.Kidonk, ensidan an nan glise fenomèn ka rezoud.Pandan ke transmisyon an kat vitès kontinyèlman varyab fè kondisyon travay yo pi adaptab, motè a gwo pouvwa ak sistèm nan kondwi idwolik anti-glise (wou kondwi devan ak dèyè) fè li fasil pou travay nan dezè, plato, ak min.
4. XCMG te pionnier "twa sant nan yon sèl" teknoloji egalizasyon presyon, ak twa sant yo (sant mas vibrasyon, sant fòs eksitasyon, sant jeyometrik) yo konbine nan yon pwen reyalize egalizasyon presyon estatik ak dinamik.Pwa distribisyon wou yo devan woulo plen idwolik yon sèl-tanbou konte pou 60% a 70% nan pwa machin nan tout antye, se sa ki, wou yo devan yo chanje soti nan wou kondwi nan wou kondwi.Lis.
5. Full-idwolik yon sèl-tanbou doub-kondwi roulo wout, jan non an sijere, ajoute yon kondwi devan-wou, ki ka distribye yon pi gwo pwa nan machin nan antye nan wou yo devan.140kw gwo-pouvwa motè, devan ak dèyè wou kondwi wou, bay tout jwe adezyon tè a, fò kapasite kondwi;plis jiska 50% kapasite k ap grenpe, kapasite nan kondwi nan roulo wout idwolik konplè a pi fò.
