Itilize kamyon ponp konkrè Xcmg Hb58v
Entwodiksyon pwodwi
Kòm yon nouvo jenerasyon pwodwi ki entegre teknoloji Alman Schwing a, seri V7 XCMG nan machin konkrè ap dirije endistri a ak bon jan kalite ekselan li yo nan "sekirite, fyab, pwoteksyon anviwònman ak lidèchip".Pami yo, kamyon ponp konkrè seri V7 inovatè adopte teknoloji ki lejè matche machin, teknoloji ponpe wo-efikasite, ekonomize enèji ak teknoloji pwoteksyon anviwònman, konsepsyon estriktirèl byonik ak lòt teknoloji debaz, fè pwodwi yo pi an sekirite, pi serye ak pi efikas.Espesyalman depi de pwodwi zetwal yo, 4-pon 58m ponp kamyon ak 4-pon 62m ponp kamyon, yo te lanse nan mache a, yo te byen resevwa epi yo te nan rezèv pou anpil fwa.4-pon 60m pwodwi yo gen yon pati nan mache 48%, ak pèfòmans mache yo ak akseptasyon kliyan yo te byen lwen depase sa yo ki nan lòt konpetitè nan endistri an.
Kamyon ponp konkrè HB58V se pi long kamyon ponp boom nan mond lan ak kat aks koube outriggers poukont devlope pa XCMG, ki mennen endistri domestik la ak bon jan kalite ekselan li yo nan "sekirite, fyab, pwoteksyon anviwònman, ak lidèchip", ak pèfòmans nan tout machin nan. te rive nan nivo entènasyonal avanse.Yon kantite teknoloji pwodwi sa a se premye nan endistri a, ak yon total de 9 aplikasyon patant (ki gen ladan 1 patant envansyon), 9 otorizasyon (ki gen ladan 1 patant envansyon), ak 1 copyright lojisyèl.
Te evalye pa Lachin machin endistri federasyon an nan mwa mas 2019, teknoloji an jeneral nan pwodwi a rive nan nivo entènasyonal avanse, ak teknoloji a plen idwolik ranvèse ak ponpe entegral Distribisyon teknoloji valv idwolik aplike nan machin sa a rive nan nivo dirijan entènasyonal la.
Karakteristik pwodwi
HB58V adopte outriggers koube, reyalize yon zouti revolisyonè nan layout outrigger.Yon sèl etap teleskopik koube outriggers ka reyalize span nan de etap teleskopik X outriggers, ak frigidité an jeneral nan veyikil la se gwo, ak machin nan antye gen bon estabilite k ap travay ak sekirite segondè, epi konpare ak menm-mèt X outrigger pwodwi yo. , deformation nan outriggers yo pi piti pase 50%, ak kantite lajan an nan leve janm se pi piti pase 50%.Kòm frigidité a nan outrigger a amelyore, span a nan outrigger a nan menm nimewo a mèt redwi pa 10%, ki se pi fasil yo dwe fèmen nan konstriksyon an sit e li gen gwo adaptabilite nan sit la.Mekanis teleskopik la senp, ak mwens pwen echèk ak segondè fyab.
Vize nan pwoblèm nan krak fatig nan boom tradisyonèl ak tiyo transmèt, konpayi an adopte yon fason inovatif teknoloji aranjman optimize tiyo epi li devlope yon nouvo kalite aparèy sipò boom, ak konsepsyon orijinal bracket limite soude a nan yon fòm asanble, ki rezoud pwoblèm nan nan fatig. fann nan boom tradisyonèl ak amelyore lavi sa a ki sèvis nan boom la.
Adopte sistèm ponpe valv jip, pwent yo devan ak dèyè yo pa sijè a moman chaj patipri, ki fasil pou kenbe, ak doub garanti sele, efikasite pou aspirasyon se plis pase 95%, pandan y ap dire lavi a nan fen arbr a pi long.Ponpe tiyo prensipal adopte estrikti monolitik, tiyo lwil oliv plen Distribisyon olye pou yo D tiyo lwil oliv, anile blòk tiyo tranzisyon, diminye kantite tiyo lwil oliv pa 80%, ak diminye pèt la ansanm tiyo a pa 60%.Dekouvèt nan teknoloji ranvèse idwolik konplè reyalize ranvèse ki estab ak serye, diminye enpak ranvèse, ak tan an ranvèse se mwens pase 200ms, ki se 50% pi ba pase nivo ki deja egziste nan endistri a, ak efikasite ponpe ogmante pa 10%.
