Tè nivelman motè klasman PY180 pou konstriksyon wout

Entwodiksyon pwodwi

PY180 motè klasman se yon klas motè seri M ki te pwodwi pa Tiangong.Klasè motè Tiangong mak yo se lidè nan pwodiksyon an nan klas motè nan pwovens Lazi, epi yo tou twa manifaktirè yo pi wo nan klas motè nan mond lan.Liy pwodiksyon ki pi konplè nan mond lan te konplete anba inovasyon ak devlopman nan 100 ane ki sot pase yo.Klasè motè seri M yo gen nouvo modèl, ak aparans, dekorasyon enteryè ak konfigirasyon entèn yo te optimize pi rezonab, kenbe imaj relativman wo-fen yo nan endistri an.Li adopte motè Shangchai oswa motè Cummins ki fèt espesyalman pou machin konstriksyon.

Karakteristik pwodwi

1. Sistèm transmisyon an adopte idwolik kondwi mekanik, ZF elektwonikman kontwole bwat chanjman, ak yon plak gad enstale nan pati anba a nan bwat la pou pwoteje sekirite bwat la.

2. la twa-etap motè grader espesyal-bi kondwit aks fabriqués pa Alman teknoloji ekipe ak yon diferans NO-SPIN te fè nan peyi Etazini pou asire ke kondwi nòmal sou wout labou.Aks devan an se yon estrikti bwat, ki efektivman evite konsantrasyon estrès.Bon pèfòmans pase, pa janm louvri soude pou lavi.

3. Synchrone ak sansib doub-ponp doub-sikwi opere sistèm idwolik, ekipe ak tiyo kontwòl enpòte.

4. Sistèm fren idwolik konplè, ekipe ak valv fren enpòte ak valv limite presyon.Konpozan idwolik yo adopte mak entènasyonal pi popilè tankou REXROTH ak HUSCO, ak bon jan kalite serye ak sansiblite segondè.

5. Plen idwolik volan devan wou ak volan atikile fè volan an nan machin nan antye fleksib.Ekipe ak yon sistèm volan ijans pou fè kondwi pi an sekirite ak plis serye.

6. Estrikti "woulo bag Kovèti pou" nan wotasyon pèl konpayi an gratis nan ajisteman epi li se konfigirasyon pi pito nan aparèy la nivelman lazè.

7. Se taksi chofè a ekipe ak franse "F green" vè, ki ka anpeche reyon iltravyolèt epi li gen yon konsole mobil.

8. Se ankadreman an devan entegralman cho-bourade ak soude pa kontwòl nimerik, ki se inik nan Lachin.Sèl ankadreman devan nan mond lan ki adopte teknoloji fòme cho peze, estrikti bwat U ki gen fòm Groove, gwo fòs torsional.

9. Motè a adopte Pwodwi pou Telefòn byen koni tankou COMMINS, ki gen bri ki ba ak emisyon ki ba, epi li satisfè kondisyon ki nan pwoteksyon anviwònman vèt.Se kapo motè a senp, bèl ak pratik, izolasyon son ak rediksyon bri.Kapotè motè ki ouvèti bò a se pratik pou reparasyon ak antretyen chak jou.

10. Lam opere lou, 50% pi long lavi pase lam òdinè.Se pèl la trase kòm yon tren gid sikilè ki pi ba, ak mekanis anwo kay la enteryè, se pèl la trase san pwoblèm, sa ki ka efektivman evite pwòp tèt ou-mete ki te koze pa debòde nan mekanis yo anwo ak pi ba doub chute, ak amelyore presizyon nivelman an.

11. Pwodwi ekspòte nan Ewòp ak Etazini yo te jwenn sètifikasyon CE ki te pibliye pa TUV, Almay, epi satisfè kondisyon CE.

12. Prezante teknoloji ki soti nan Almay ak fabrike ak atizanal Alman.

13. Grade motè gwosè mwayen an adopte aparèy operasyon disk woule, ki gen gwo presizyon nivelman epi li pa antretyen ak ajisteman pou lavi.

14. Bwat la Kovèti pou vè k'ap manje kadav ak aparèy pwoteksyon surcharge fèt espesyalman ak pwodwi pou klas motè ki gen gwo pouvwa pwoteje sekirite nan kò a lam ak tout sistèm transmisyon an.

15. Kabinè ROPS/FOPS adopte yon estrikti chòk-absòbe ak bri-diminye, ki diminye bri a alantou taksi a;yon kabin plen-view, konplètman sele, yon panèl kontwòl dijital klè, yon konsole reglabl ak yon chèz glisman chèz segondè-do, orizontal chofaj ak refwadisman èkondisyone, aparèy odyo, elatriye, mete aksan sou kondisyon yo nan imanizasyon.

16. Si ou vle selon kondisyon itilizatè: devan bouteur, ripper dèyè, rato devan, fender, nivelman otomatik, lam k ap flote, elatriye, pou elaji sijè ki abòde lan itilize nan pwodwi a.

17. Kondwi aks devan ka chwazi pou reyalize twa mòd kondwi (kondwi aks devan, kondwi kat wou aks dèyè, kondwi tout wou) pou elaji dimansyon konstriksyon: sèvi ak kondwi aks devan pou amelyore presizyon nivelman epi yo dwe itilize pou nivelman presizyon. operasyon;tout-wou kondwi Kondwi pou ogmante fòs la traction nan machin nan antye pa 30%, ki se apwopriye pou operasyon ak konstriksyon nan nèj grate ak kondisyon travay piman bouk.