Itilize SDLG LG938 Bokit Loader Pou Vann

Entwodiksyon pwodwi

SDLG LG938 se yon chajè wo-wo fyab, milti-bi pou chaje ak dechaje materyèl ki lach.Li se lajman ki itilize nan sit konstriksyon, ti min, plant sab ak gravye, konstriksyon minisipal ak lòt okazyon.

Karakteristik pwodwi

1. Li ekipe ak enpòte motè Alman Deutz ki satisfè kondisyon emisyon Tier4i, ak gwo pouvwa ak segondè fyab, ak aparèy pòs-pwosesis la ekipe ak fonksyon rejenerasyon aktif.
2. Sistèm refwadisman an adopte dissipation chalè endepandan, radyatè estrikti paralèl doub-ranje, konsepsyon optimize izolasyon tèmik nan chanm refwadisman an, motè idwolik kondwi fanatik la, ak vitès fanatik la ka otomatikman ajiste selon tanperati sistèm lan, ki se serye nan ekonomize enèji ak segondè nan efikasite refwadisman.
3. Li adopte ZF fiks-aks elektwo-idwolik bwat chanjman, ak kat angrenaj nan devan an ak twa nan dèyè a, efikasite transmisyon segondè ak operasyon konfòtab;li ekipe ak aks kondwi ranfòse SDLG, distribisyon an chaj nan aks yo devan ak dèyè se rezonab, kapasite nan pote se gwo, ak fyab la se segondè.Estabilite jeneral la bon.
4. Machin an antye adopte teknoloji NVH propriétaires SDLG a, ekipe ak yon sistèm rediksyon Vibration twa etap, ak yon nouvo kalite chèz rediksyon Vibration, ki gen pi bon pèfòmans rediksyon Vibration ak amelyore konfò fonksyònman chofè a.
5. Ekipe ak taksi anti-woule (FOPS/ROPS), jaden vizyon lajè, enteryè kabin konplètman kouvri, bon pèfòmans sele, èkondisyone an konfòmite ak estanda ISO, san danje epi konfòtab;taksi òdinè se opsyonèl.
6. Panèl enstriman dijital etap pa etap devlope poukont pa SDLG aplike, ki gen gwo entèraksyon moun-òdinatè;aparèy elektrik yo nan machin nan antye adopte kontwòl santralize, ki se pratik pou enspeksyon ak antretyen, ak fyab nan eleman elektrik se segondè.
7. Yo adopte sistèm volan plen idwolik ki detekte chaj la, ak fonksyon volan ijans, ekonomize enèji ak efikasite segondè;sistèm idwolik pilòt ki opere nan aparèy k ap travay la fasil pou opere ak efikasite segondè;frenaj konplè idwolik, frenaj la ki estab ak serye.
8. Konsepsyon optimal nan ankadreman an devan ak dèyè, distribisyon an chaj se rezonab, ak limit la mou volan configuré diminye enpak la, ak lavi a fatig an jeneral rive nan 8000 èdtan;charnyèr la adopte estrikti a konpoze nan konik woulo bi ak jwenti bi, ki se pi plis apwopriye pou kondisyon travay piman bouk.
9. Bokit la adopte yon plak kouto prensipal ki vle pèse anvlòp la ak yon plak epè ki reziste anba a, ki gen ti rezistans koupe, gwo faktè ranpli ak segondè fyab;li ekipe ak yon nouvo bracket chanjman rapid ak teknoloji patante SDLG, ki satisfè ISO entènasyonal estanda itilizasyon akseswa.