Yo itilize klasman Volvo G740 pou vann
Entwodiksyon pwodwi
Klasè motè Volvo G740 a gen yon pouvwa motè nèt 219-243 hp (163-181 kW), sa ki fè li ideyal pou operasyon ki baze sou atachman tankou detachman tè, netwaye nèj oswa nenpòt lòt travay ki mande pouse segondè.
Karakteristik pwodwi
1. Sistèm idwolik chaj-kalite sou klas Volvo G740 reyalize balans koule nan tout fonksyon klas atravè yon bobin espesyal nan valv prensipal la.Nan nenpòt vitès k ap travay, sistèm lan ka kontwole plak kouto a an plas san pwoblèm, byen vit ak jisteman.Sistèm nan tout-wou kondwi nan klasman motè a gen yon mòd rale, ki sèlman itilize pouvwa idwolik pou kondwi wou devan yo vwayaje, plis amelyore presizyon nan travay.Mòd sa a se espesyalman apwopriye pou operasyon nivelman amann, paske wou yo tandem dèyè sèlman woule san pouvwa epi yo pa pral domaje tè a ki te jis te nivelman.
2. Sètifye pa ROPS / FOPS, taksi nan klas motè G740 se Spacious, ak 360-degre tout-wonn View ak layout aparèy kontwòl ergonomic, pou ke operatè a ka "anba kontwòl".Anviwònman pwòp ak konfòtab taksi a, mezi efikas izolasyon son taksi ak sistèm èkondisyone ede soulaje fatig operatè a ak amelyore presizyon opere ak efikasite travay.
Se yon direksyon ki vwayaje nan klas motè a kontwole pa yon volan ak presizyon kontwòl segondè.Natirèlman, operatè a kapab tou itilize joystick kontwòl pwopòsyonèl si ou vle pou plis senplifye operasyon an.Pou amelyore sekirite ak kontwòl, operasyon volan toujou pran priyorite sou sistèm joystick la, sa ki pèmèt operatè a fè koreksyon direksyon enstantane.Sistèm joystick la bay tou yon "Pak nan Fonksyon Neutral" Atikilasyon volan ki ka aktive si sa nesesè pou retounen artikulasyon volan klasman an egzakteman nan pozisyon net atravè yon Capteur.
3. G740 motè klasman ekipe ak dènye motè D8 ak transmisyon ki pi avanse nan endistri a.Transmisyon 11-vitès la bay plis travay ak angrenaj vwayaj, bay operatè a fleksibilite pou chwazi angrenaj la ak pi bon efikasite gaz ki baze sou kondisyon aktyèl fonksyònman yo.Transmisyon sa a te re-optimize pou amelyore kapasite refwadisman pandan y ap gen yon fonksyon kalibrasyon otomatik pou chanjman lis ak efikas ak ogmante efikasite travay.Senpleman deplase levye angrenaj la retounen ak lide pou chanje nan anviwònman mòd navèt san limit prereglaj la, epi ou ka byen vit chanje ant nenpòt angrenaj pou avanse ak ranvèse san yo pa peze pedal fren an oswa amann pedal la.Sistèm V-ECU a pral otomatikman chanje transmisyon an net pou anpeche motè a bloke.
4. Yo nan lòd yo maksimize to itilizasyon ekipman an, konsepsyon G740 motè klasman konplètman konsidere konvenyans ak vitès antretyen an.Enspeksyon an chak jou ak antretyen nan pati yo pa mande pou nenpòt zouti.Nivo lwil la ka tcheke tou de vizyèlman ak nan mezi taksi yo;ka antretyen nan filtè lè taksi a dwe fè sou tè a deyò veyikil la;pò yo enspeksyon nan tout lòt konpozan yo ka louvri ak menm kle motè a kòmanse.Gen kèk pati yo san antretyen, tankou fanatik tanperati ki kontwole pati enpòtan yo, epi inite refwadisman an ka pwòp tèt ou pa ranvèse.
Ta dwe detanzantan motè klasman bezwen sèvis ki depase limit enspeksyon ak antretyen woutin, ekspè teknik Volvo yo pare pou bay kliyan sipò pwofesyonèl atravè rezo konsesyonè atravè mond lan.Repoze sou konesans lokal rich ak eksperyans mondyal, Volvo bay itilizatè yo yon seri solisyon konplè soti nan pyès rezèv otantik nan teknoloji avanse siveyans machin, epi li angaje nan diminye pri total opere a ak amelyore efikasite pwodiksyon pandan tout sik lavi ekipman an.
