XCMG HB43K kamyon te monte teknik ponp
Entwodiksyon pwodwi
XCMG HB43K kamyon te monte teknik ponp se yon nouvo kalite kou apoulaw tip kamyon ponp konkrè poukont rechèch ak devlope pa XCMG ak endepandan dwa pwopriyete entelektyèl, ki se devan tokay domestik li yo nan endistri a menm ak bon jan kalite a ekselan nan "sekirite, fyab, anviwònman an. pwoteksyon, ak avansman", epi li se nan senkronizasyon ak teknoloji avanse entènasyonal la.
Chasi a se chasi Isuzu enpòte orijinal la, ki gen emisyon National III, gwo pouvwa, gwo koupl, efikasite segondè ak ekonomize enèji, ak gwo kapasite nan wout.
Karakteristik pwodwi
Prensipal en teknik nan pwodwi a
Adopte sis-seksyon "RZ" plisman bra teknoloji, lè l sèvi avèk analiz eleman fini, fòs parametrik konsepsyon varyab kwa-seksyon, asanble simulation dinamik ak lòt konsepsyon avanse vle di optimize paramèt konsepsyon estriktirèl yo, pwa limyè, bon estabilite, ti espas ki nesesè pou dewoulman, espesyalman apwopriye pou tinèl ak travay andedan kay kote sit konstriksyon an gen restriksyon.
Adopte "X" outriggers yo devan pou operasyon inilateral, li ka detekte pozisyon an nan outriggers yo sou tou de bò yo an tan reyèl, epi kontwole seri a balanse efikas nan boom la, pou ke li ka travay nòmalman lè espas k ap travay nan kamyon ponp lan. se relativman ti epi li pa posib satisfè egzijans pou louvri tout outriggers yo nan kamyon ponp lan.
Adopte senkronize ekspansyon outrigger ak teknoloji kontraksyon.Premye teknoloji patante endistri a nan yon sèl-silenn ak kòd-ranje mekanis telescopic outrigger se vit epi yo ka reyalize teleskopik synchrone, ki se yon fwa pi wo pase pwodwi yo ki deja egziste.Pwa an jeneral se 42% pi lejè.Segondè fyab, 20% pi long tan mwayèn san pwoblèm.
Adopte endistri-dirijan tout idwolik ranvèse teknoloji sistèm louvri.Entegrasyon konplè ak teknoloji ranvèse plen idwolik Schwing nan mond lan, ekstraksyon siyal ranvèse ak kontwòl yo tout ranpli pa presyon idwolik, evite souvan deklanche pwoblèm elektrik ak fyab ki te koze pa anviwònman piman bouk, ak pri antretyen ki ba pou itilizatè yo nan etap pita yo. .Fyab komitasyon an ap dirije endistri a, ak tan komitasyon an se 40% pi kout pase nivo avanse ki deja egziste nan peyi Lachin.
Optimizasyon sekans komitasyon reyalize, pa kontwole sekans komitasyon prensipal silenn ak silenn balanse, rale lè a redwi, efikasite rale konkrè amelyore, pandan se tan kontinwite ponpe beton amelyore, epi efikasite ponpe ogmante pa 5% .Volim nan tiyo prensipal la se 50% pi ba pase nivo aktyèl domestik avanse, pwa a se 50% pi ba, epi pèt idwolik la redwi pa plis pase 0.5MPa.
Sistèm kontwòl konplètman modènize.Sistèm kontwòl 4yèm jenerasyon K seri kamyon ponp konkrè XCMG a entegre nouvo jenerasyon teknoloji kontwòl ekonomize enèji, siveyans aleka ak teknoloji dyagnostik fay, nouvo kalite kontwòl otobis fidbak-kalite sistèm kontwòl remote, teknoloji sikwi entegre endistriyèl, ak operasyon inilateral. teknoloji, ki an sekirite ak serye.
Premye a nan endistri a adopte 3yèm jenerasyon teknoloji ekonomize enèji.Koulye a, endistri a sitou adopte teknoloji limit pouvwa pou ekonomize enèji, ak seri K pran plon an nan optimize matche nan koub espesyal inivèsèl sou baz sa a, ak efè a ekonomize enèji diminye konsomasyon gaz pa 10% a 30% an mwayèn konpare. ak pwodwi yo ki deja egziste, ak pa 5% an mwayèn konpare ak nivo ki deja egziste nan konsomasyon gaz nan endistri an.Li reyalize matche ak pi bon relasyon ant motè a, ponp idwolik ak chaj, se konsa ke pouvwa a nan motè a konplètman absòbe.
