A Liugong JC és JC-1 sorozatú mechanikus vibrációs görgők a legfejlettebb külföldi technológiára támaszkodnak, és öt fejlett technológiát alkalmaznak Kínában.
1. A vibrációs szivattyú ereje a dízelmotor lendkerekes végén van, megtörve a vibrációs szivattyú hagyományos szokását az úthenger-iparban a ventilátor végén, ami forradalom az úthenger-iparban, és megalapozza a látás és a termékmegbízhatóság javítása.
2. A ventilátor helyzete koaxiális a főtengellyel, és a ventilátor magassága jóval alacsonyabb, mint a hagyományos építőipari gépeké, ami garanciát ad a görgő jó rálátására.
3. A víztartály és az olajdiffúzor párhuzamos szerkezete, és a teljesen zárt légcsatorna kerül elfogadásra.A hűtőlevegő-mennyiség kihasználtsága megközelíti a 100%-ot, és a maximális hűtőhatás az effektív térben fejthető ki, így biztosítva a teljes hűtőrendszer kiváló teljesítményét.
4. Az ékszer alakú közúti görgőfülkét és a speciális görgős vezérlőplatformot alkalmazzák, amely minden szögből jó kilátást, ember-gép koordinációt biztosít, és a fülke tágas és kényelmes.
5. A teljes felhajtható üvegszál erősítésű műanyag motorburkolat, az áramvonalas gépforma integrálja a művészetet a termékbe, és az egész gép gyönyörű szerkezete frissítő érzést ad az embereknek, megtörve a hülye és vastag termékek mintáját az úthengerben. ipar, és hozzájárulás az úthenger-iparhoz Újabb forradalom.
1. Vibrációs teljesítményünk jobb, mint az azonos típusú termékek ugyanabban az iparágban.A legésszerűbb első és hátsó kerék tömegaránya megfelel a jó haladási teljesítménynek, miközben teljes mértékben figyelembe veszi a gép tömörítő hatását.
2. Erőátviteli rendszer, az egész sorozat átviteli rendszere teljesen univerzális, Liugong 40B hidat, speciális görgős sebességváltót és osztóművet, Steyr tengelykapcsolót nyomásfokozóval, jó teljesítményt, kevesebb karbantartást, jó megbízhatóságot és rendkívül alacsony meghibásodási arányt alkalmaz. hosszú élet.
3. Hidraulikus rendszer.A Liugong YZ20JC és 18JC vibrációs hengerek amerikai Sauer 90 nehéz sorozatú dugattyús szivattyúkat és motorokat használnak;más gyártók az Eatont használják, egyesek pedig a Sauer régi, 20-as vagy 40-es sorozatú dugattyús szivattyúit. A 90-es nehéz sorozatú motorokhoz olajszívó durvaszűrőt + olajbemeneti nyomású finomszűrőt + olajvisszavezető szűrőt használunk, amely magas biztonsági tényezővel és a hidraulikus az olaj használat közben tisztábbá válik;néhány más gyártó olajszívó finomszűrőt használ.A JC-1 sorozat mindegyike importált fogaskerék-szivattyúkat és hajtóműves motorokat alkalmaz.
4. A gerjesztőrendszerben két független gerjesztőkamrát alkalmazunk, melyeket rugalmas tengelykapcsolók kötnek össze.Könnyen karbantartható, kiküszöbölheti a két gerjesztőkamra közötti eltérést, és kicsi a vibrációs csapágyterhelés;sokkal jobb, mint a teljes gerjesztőkamra és a merev tengelykapcsoló.
5. A rakodógép fékrendszerét használjuk, amely megbízható és elegendő tartozékkal rendelkezik;jobb, mint a híd nélküli erőátviteli rendszer mechanikus karfékje.
6. Amerikai LOAD gumicsillapító blokkok teljes készletét használjuk (acél kerék, fülke, rezgésgerjesztő helyiség tengelykapcsoló), rezgéscsillapító hatása és élettartama sokkal jobb, mint a hazai gumi csillapító blokkok.
7. A gem típusú úthengerekhez speciális fülkét használunk, amely gördülésgátló, hang- és zajcsökkentő, tágas és világos, minden irányban jó kilátással, barátságos ember-gép koordinációval.Zaj, könnyű karbantartás, kiváló hátsó kilátás.
8. Egymás melletti radiátort használunk, különösen az olajdiffúzor csőszalagos szerkezetet alkalmaz, amely magas hőelvezetési hatékonysággal és kis nyomásveszteséggel rendelkezik.A kiváló légcsatorna kialakításnak köszönhetően a beszívott levegő nem veszít el, és hőelvezetésre szolgál.
9. Megjelenés, megjelenésünk a legszebb az országban, az úthenger mechanikus hajtású vibrációs szivattyújának áttételét a hajtótengely hátulján áttörtük, és először a dízel osztóművével vezettük be a vibrációs szivattyú teljesítményét motor, mely egy mechanikus úthenger Az áramvonalas forma megvalósítása olyan feltételeket teremtett, ami egy újabb forradalomnak mondható a kínai úthengerek történetében.
10. Változás nélkül bármikor beszerelhet fűtő-hűtő klímaberendezéseket.
11. A dízeltartály nagy űrtartalmú, közel 400 literes, amelyet a felhasználók hosszú távú munkára használhatnak.