Használt Xcmg Hb58v betonszivattyús teherautó
Termék bemutatása
A német Schwing technológiáját integráló termékek új generációjaként az XCMG V7 sorozatú betongépei a „biztonság, megbízhatóság, környezetvédelem és vezető szerep” kiváló minőségével vezetik az iparágat.Ezek közül a V7 sorozatú betonszivattyús teherautók innovatív módon alkalmazzák a könnyű gép-illesztési technológiát, a nagy hatékonyságú szivattyúzási technológiát, az energiatakarékos és környezetvédelmi technológiát, a bionikus szerkezeti tervezést és más alapvető technológiákat, amelyek biztonságosabbá, megbízhatóbbá és hatékonyabbá teszik a termékeket.Főleg amióta piacra került a két sztártermék, a 4-hídos 58m-es szivattyús teherautó és a 4-hídos 62m-es szivattyús teherautó, jó fogadtatásra találtak, és sokszor hiánycikknek számítanak.A 4-bridge 60m termékek piaci részesedése 48%, piaci teljesítményük és vásárlói elfogadottságuk messze meghaladta az iparág többi versenytársát.
A HB58V betonszivattyús targonca a világ leghosszabb, az XCMG által önállóan kifejlesztett, négytengelyes, ívelt kitámasztókarokkal ellátott, szórókeretes szivattyús targonca, amely a hazai ipart a „biztonság, megbízhatóság, környezetvédelem és vezető szerep” kiváló minőségével és az egész gép teljesítményével vezeti. elérte a nemzetközi haladó szintet.Ennek a terméknek számos technológiája az első az iparágban, összesen 9 szabadalmi bejelentés (ebből 1 találmányi szabadalom), 9 engedély (köztük 1 találmányi szabadalom) és 1 szoftver szerzői joga.
A Kínai Gépipari Szövetség által 2019 márciusában értékelt termék teljes technológiája eléri a nemzetközi haladó szintet, az ebben a járműben alkalmazott teljes hidraulikus irányváltó technológia és a szivattyúzás integrált öntvényes hidraulikus szeleptechnológiája pedig eléri a nemzetközi vezető szintet.
A termék jellemzői
A HB58V ívelt kitámasztókarokat alkalmaz, ami forradalmi áttörést valósít meg a kitámasztókarok elrendezésében.Az egyfokozatú teleszkópos ívelt kitámasztókarok képesek megvalósítani a kétfokozatú teleszkópos X kitámasztókarok fesztávját, és a jármű általános merevsége nagy, és az egész jármű jó működési stabilitással és nagy biztonsággal rendelkezik, és összehasonlítva az azonos méteres X kitámasztókkal , a kitámasztókarok deformációja kisebb, mint 50%, a lábemelés mértéke pedig kisebb, mint 50%.A kitámasztó merevségének javításával az azonos mérőszámú kitámasztó fesztávja 10%-kal csökken, ami könnyebben közelíthető meg a telephely kialakításához, és erősen alkalmazkodik a helyszínhez.A teleszkópos mechanizmus egyszerű, kevesebb hibaponttal és nagy megbízhatósággal.
A hagyományos gém és szállítócső kifáradási repedésének problémáját megcélozva a vállalat innovatív módon alkalmazza a csővezeték-optimalizálási elrendezési technológiát, és új típusú gémtámasztó eszközt fejleszt ki, valamint az eredeti hegesztett határolókonzolt összeszerelési formára tervezi, amely megoldja a fáradás problémáját. a hagyományos gém megrepedése, és javítja a gém élettartamát.
A szoknyaszelepes szivattyúrendszer bevezetésével az elülső és a hátsó végeket nem terheli előfeszítő terhelési nyomaték, ami könnyen karbantartható, dupla tömítési garanciával, a szívási hatékonyság 95% feletti, míg a tengelyvég élettartama hosszabb.A szivattyúzási főszelep monolitikus szerkezetet alkalmaz, teljes öntött olajvezetéket használ az olajvezeték megmunkálása helyett, megszünteti az átmeneti szelepblokkot, 80%-kal csökkenti az olajvezetékek számát és 60%-kal csökkenti a veszteséget a csővezeték mentén.A teljes hidraulikus irányváltási technológia áttörése stabil és megbízható irányváltást valósít meg, csökkenti a tolatási hatást, és az irányváltási idő kevesebb, mint 200 ms, ami 50%-kal alacsonyabb az iparágban meglévő szintnél, a szivattyúzás hatékonysága pedig 10%-kal nő.
