Olcsó Howo 371LE/375LE billenős teherautó

Ennek fő okai az

1) a kormánykerék kiegyensúlyozatlan mozgása;
2) Az első kerék helytelen elhelyezése;
3) A kerék nagy elhajlása;
4) A kormánymű mozgási zavara;
5) a tengely és a keret deformációja;
6) a bal és jobb felfüggesztés egyenlőtlen merevsége, lengéscsillapító meghibásodás, vezető hibája stb.

Diagnózis és kizárás

(1) Megjelenés ellenőrzése: ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító meghibásodását, ha olajszivárgás vagy meghibásodás van, ki kell-e cserélni;ellenőrizze, hogy a bal és a jobb oldali felfüggesztés rugója nem törött-e vagy egyenetlen, ha a felfüggesztés rugók cseréje történik;ellenőrizze, hogy a felfüggesztés rugók csatlakozása laza-e, a kormányműnek nincs-e mozgási zavara, ha ezt ki kell zárni;

(2) támassza fel a középső és hátsó hajtótengely oldalát, az első kerekeket párnázott fa párnákkal, indítsa be a motort, és fokozatosan állítsa a járművet nagy sebességű sebességfokozatba, hogy a hajtótengely elérje a karosszéria rezgésének sebességét .Ha a karosszéria és a kormánykerék vibrál, azt az átviteli rendszer okozza.

(3) ellenőrizze, hogy az első kerekek előfeszítettek-e: támassza meg az első tengelyt, helyezzen karcoló tűt az első felnire, lassan forgassa a kereket, figyelje meg, hogy nem túl nagy-e a felni, ha igen, a felnit ki kell cserélni;

(4) Távolítsa el az első kereket, ellenőrizze az első kerék dinamikus egyensúlyát a dinamikus kiegyensúlyozón, és szerelje fel a kiegyensúlyozó blokkot az egyenetlenségek mértékének megfelelően;

(5) Ha a fenti ellenőrzések normálisak, akkor ellenőrizze a keretet, a tengely deformációját az első kerék beállítási műszerrel az első kerék beállításának ellenőrzéséhez és beállításához.