LG820E Lonking kompakt kerekes rakodó

Termékleírás

A Lonking LG820D kis rakodó jó terep- és haladási teljesítménnyel rendelkezik, és alkalmas vezetéshez és egyenetlen utakon történő munkához.

Névleges kanál kapacitás 0,85/2060 (m3)
Névleges teherbírás 2000 (kg)
Gépminőség 6000 (kg)

Teljesítmény jellemzők

1. Halszálka alakú állítható magasságú és levehető fülke, különböző munkakörülményekhez.
2. A szerkezeti részek és a burkolatrészek megerősítettek, hogy alkalmazkodjanak a nagy intenzitású földalatti műveletekhez.
3. Dupla kipufogógáz-szűrés, tisztább elszívás, alkalmas földalatti műveletekre rosszul szellőző bányákban.
4. A lapátos rakodási hatékonyság magas, a közönséges kanalak és a V-alakú kanalak opcionálisak.
5. Első és hátsó LED lámpákkal és állítható műszerfallal felszerelt, kényelmesebb a működés.
6. A csaphüvely tömített szerkezettel rendelkezik, amely por- és lerakódásgátló, és javítja az élettartamot;a csaptengely külső olajnyílása könnyen karbantartható;
7. A csuklós szerkezet átvett, a fordulási sugár kicsi, a kormányzás rugalmas, és alkalmas szűk helyen történő működésre;
8. Az egyszivattyús söntrendszert az energiamegtakarítás és a fogyasztás csökkentése érdekében alkalmazzák, és a működési hatékonyság magas;
9. A vázszerkezet végeselemes elemzési technológiát használ, a munkaerő-rész pedig fokozott merevségű és szilárdságú szerkezetet alkalmaz;
10. A munkaeszköz hajtórúd-mechanizmusának kialakítása optimalizált, a vödör megvalósíthatja az automatikus szintező funkciót, a munkaeszköz működési ideje lerövidül, és az egész gép működési hatékonysága javul;
11. Magas kopásállóságú késlappal felszerelt, amely javítja a vödör élettartamát;
12. Különféle speciális munkaeszközök, például favágó, fűfogó és papírfogó opcionálisak.

Tippek:
K: Miért nem fordul el hirtelen a rakodó normál vezetési állapotban, és a kormánykerék nem mozdul egyszerre?
V: A kormányszivattyú görgőkulcsa vagy az összekötő hüvely bordája sérült, a kormánymű egyirányú szelepe leesik (a szeleptestben), a kormányműben lévő 8 mn acélgolyó (egyirányú szelep) hibás, cserélje ki a kormányszivattyút vagy a csatlakozó hüvelyt , Cserélje ki a szelepblokkot vagy a visszacsapó szelepet.

K: Miért áll le hirtelen az egész gép a második fokozat bekapcsolása után normál vezetés közben?
V: Ellenőrizze, hogy ennek a hajtóműnek és más fogaskerekeknek az üzemi nyomása normális-e.

K: Mit tegyek, ha az automatikus kormánykerék nem tud automatikusan visszatérni a középső helyzetbe?
V: A kormánymű visszatérő rugója sérült.Megoldás: cserélje ki a visszatérő rugót vagy a kormánymű egységet.

K: Miért alacsony a sebességváltó nyomása és az egész gép gyenge, ha a sebességváltó üresben vagy fokozatban van?
V: A sebességváltóban nem elegendő a sebességváltó olaj mennyisége, a sebességváltó olajteknőjének szűrője eltömődött, a szállítószivattyú sérült, a térfogati hatásfok alacsony, a nyomáscsökkentő szelep vagy a bemeneti nyomásszelep nyomása nincs beállítva megfelelően, az utazószivattyú olajszívó csöve elöregedett vagy súlyosan meggörbült.A sebességváltóban lévő hidraulikaolajat alapjáraton az olajstandard közepére kell hozzáadni, a szűrőt ki kell cserélni vagy meg kell tisztítani, a járószivattyút ki kell cserélni, a nyomást a megadott tartományra kell állítani, és az olajvezetéket lecserélték.